Паливний фільтр для дизельного двигуна
Хтось розглядав можливість застосування паливного фільтра Bosch замість оригінального 6650921201? Я говорю про це: Bosch 0 450 906 508
згадав, що у Сергія (Nikolaich) теж такий стоїть, він теж хвалить і рекомендує.
Заліз за посиланням, що попалося подивитися http://www.autonahodka.ru/stanadyne/ Виходить там як конструктор - можна різного розміру, різні "сітки", з підігрівом, з колбою. Які будуть думки – яка комплектація нам на Родіуси (і взагалі 2,7xDi) підходить більше?
Що мені здалося плюсом: 1. можливість підігріву палива в самому фільтрі, 2. власне водовідділювач з прозорою колбою та датчиком (що може бути корисним за необхідності заправок у чужих незнайомих краях) 3. зміна картриджів виходить дешевше, ніж заміна фільтрів Делфі.
Можна, звичайно, і на наш штатний фільтр поставити бандажний підігрів, і датчик води вже є (правда місця для води у фільтрі майже немає), але поставивши повний набір Станадіна виходить агрегат "на всі випадки" з періодичною заміною недорогих картриджів.
П.С. я також ставлю Делфі, тепер головне не нарватися на контрафакт.
Що мені здалося плюсом: 1. можливість підігріву палива в самому фільтрі, 2. власне водовідділювач з прозорою колбою та датчиком (що може бути корисним за необхідності заправок у чужих незнайомих краях) 3. зміна картриджів виходить дешевше, ніж заміна фільтрів Делфі.
Можна, звичайно, і на наш штатний фільтр поставити бандажний підігрів, і датчик води вже є (правда місця для води у фільтрі майже немає), але поставивши повний набір Станадіна виходить агрегат "на всі випадки" з періодичною заміною недорогих картриджів.
П.С. я також ставлю Делфі, тепер головне не нарватися на контрафакт.
Я ту ситуацію, коли соляра " на межі " , тобто. через сітку і трубку кисіль протягне, а фільтр запарафініт
Так, у мене теж поки що води практично не було (т3р), але я зараз про спільне, а не про приватне
Свій фільтр я добре пам'ятаю :) Це в мене чомусь відклалося в голові, що у станадину теж обратка є, зараз ще раз уважно подивився, у нього два патрубки. Тоді так, без штатного не обійтись.
П.С. "і нема чого так кричати"(с) :smile3:, тема якраз для того щоб розібратися у всіх дрібних і великих нюансах і зрозуміти - треба/не треба
Камазовські фільтри: там два фільтруючі елементи елемента – кожен рублів по 30-40. У сумі два елементи менше 100 рублів. Фільтр у зборі з корпусом коштує близько 1000руб. Відео невелике за цим фільтром Сам фільтруючий елемент - 740.1117040-хх (хх - їсть різні цифри, треба далі розбиратися, що вони означають). Наприклад з тонкістю відсіву - трохи більше 15 мкм 740.1117040-05
Фільтр біля мна стоїть прямий біля бака - територіально знизу в районі водійського сидіння (стійки між дверима). Ось тільки я не можу знайти інфу - скільки мікрон фільтр. Взагалі мені здається не вистачає невеликого огляду фільтрів. Зокрема, на форумі за марками фільтра рідного, делфі та ін немає інформації по етапу сітки в мікронах. Я думаю, було б корисно.
Корисна інформація щодо фільтрації: див. статтю
Суть:Визначення понять середня, номінальна та абсолютна тонкість відсіву. «середня тонкість відсіву 10 мкм» означає затримку 50% таких монодисперсних частинок розміром 10 мкм. «номінальна тонкість відсіву 10 мкм» говорить, що цей фільтр затримуватиме 95% монодисперсних забруднюючих частинок розміром 10 мкм «абсолютна тонкість відсіву 10 мкм» - що фільтр затримує 100%монодисперсних частинок розміром 10 мкм Мораль: при визначенні тонкості відсіву звертати увагу, на яку тонкість посилається виробник.