Панель приладів оптитрон

Добрий день! Попалася мені в одному інет магазині ця панель, до цього не раз не бачив її на цифрах ... Подивився фотки в інеті - річ стоїть, думаю треба брати)) Сплатив і через кілька днів вона вже в мене!>Панель ця була від японського цифро до 180 км/год двигун 2,5 ДД, а в мене максимівська панель до 260 км/год. Вивчивши теорію з'ясував, що просто так вона не запрацює, роз'єми однакові, але розпинування різне. Від моєї "максимівської" панелі схема є і в електронному мануалі і в сканованому букварі:

Там знімаються клямки і відтиснувши язички шилом, їх можна легко витягнути. Я поки що з цим розібрався дещо погнув, але нічого страшного. Кожен провід, що замінюється, підписав, щоб потім можна було без проблем відновити все як було:

Nissan Cefiro 2001, бензиновий двигун 2.0 л., 140 л. с., передній привід, автоматична коробка передач - самостійний ремонт

Коментарі 55

На першій що мається на увазі?)

Ну у тебе одвірок зі стрілками теж був на одній. На другий нормально запрацювало?

Не не)) на обох fine vision-ах одні і ті ж симптоми) горить абс і до 20 км год не працює спідометр) Зараз так само) Після 20 км год ідеально працює аж до 180)

Значить не доля вам з Файн вижинами кататися)))

Нічого не правда)) Катаюсь і в ус не дую)) Та ні лампи абс)) А на спідометр взагалі не звертаю увагу)) зі швидкістю 15 км год їздиш по дворах тільки)) А у дворах на спідометр хто дивиться))

У тебе дорестайл, тому й горить АБС, товариш із Павлодара теж так потрапив із приборкою, так що тут два варіанти, абозмириться чи шукати оптитрон від д.рестайлу, він йде зі світленькими стрілками. і не жовтить.

Так у мене і був із білими стрілками)) я вже лампочку вийняв і забув

а шпендиків два було? Кажуть, що на дорестайл потрібен оптитрон із двома шпендиками.

скидання одометра, у мене на рестайлі один, на д.рестайлі два, другий яскравість примусово може збільшувати.

Ні, із заводу один був на оптитроні, яскравість від датчика світла змінюється

Привіт, підкажи, ставимо замість простої не змінюючи проводки, працює все крім спідометра, постійно горить АБС і айрбег.

Дивно, не має бути такого. На обох спідометр до 180? Може нова приборка косячна?

так, обидві до 180 хз з приводу косячності ...

Дивно, не має бути такого. На обох спідометр до 180? Може нова приборка косячна?

у себе міняв дроти щодо спідометра? точніше напевно не так, які дроти з білого роз'єму перекидав у коричневий?

Ось як перекидав: Накидаю схему: (максимівська панель)-(японська панель) - призначення (56)-(61)- несправність двигуна (24)-(66) - IGN ( 39)-(41) - "1" (38)-(40) - "2" (37)-(39) - "D" (36)-(38) - " N" (35)-(37) - "R" (34)-(36) - "Р" (23)-(62) - ВАТ (22)-( 59) - маса (64)-(33) це пригасання підсвічування Поставити перемичку з (59) на (65) - маса

По спідометрі нічого не робив. Пам'ятаю недавно чувак з Кемерова (shershnew) зі схожою проблемою мучився, у нього ще спитай. Я думаю просто нова приборка косячна.

піни щодо положення селектора без перекидання працювали коректно Дякую, запитаю ще в нього

можливо) тільки стрілки інші, тонші і білі підсвічуються

Ось якперекидав: Накидаю схему: (максимівська панель)-(японська панель) - призначення (56)-(61)- несправність двигуна (24)-(66) - IGN (39) -(41) - "1" (38)-(40) - "2" (37)-(39) - "D" (36)-(38) - "N" (35)-(37) - "R" (34)-(36) - "Р" (23)-(62) - ВАТ (22)-(59) - маса (64)-(33) це пригасання підсвічування Поставити перемичку з (59) на (65) - маса

Я 2 приладки fine vision спробував, на обох АБС горить, а при тесті панелі, коли ключ в запаленні АБС не горить) Так що приладка 100% не косячна у мене, просто з проводкою проблеми)) До речі, чому у тебе на фотках, теж абс не горить?)