Парашютно-десантна техніка Універсал
Початок робіт з парашутно-десантної техніки
У 1930 р. з 5-го відділу НДІ ВПС виділяється конструкторська група (відділ) під керівництвом льотчика та винахідника П.І. Гроховського у складі Титова, Малиніча, Зуєва, Модіна, Огнєва, Преображенського, Сахарова, Сосніна. Групі було доручено розробку теми «Повітряна піхота». За роботами безпосередньо спостерігав начальник ВПС П.І. Баранів. Пізніше діяльністю Гроховського завжди цікавилися і новий начальник ВПС Я.І. Алксніс, та начальник озброєнь РСЧА М.М. Тухачевський.
Ескізи деяких розробок ОКБ П.І. Гроховського: окрім парашутно-десантної техніки, ОКБ намагалося розробляти озброєння та бойові машини для десантів, нові типи літальних апаратів, вивчало способи збільшення дальності польоту літаків тощо.
В1935 р. колектив Гроховського здав на постачання військ універсальну підвіску ПГ-12 для транспортування на штатних бомбоутримувачах важкого бомбардувальника ТБ-3-4М-34 важких вантажів у варіантах: автомобіль ГАЗ-А або ГАЗ-А «Пікап», ГАЗ-АА (один або з 45-мм гарматою), дві 76-мм полкові гармати, бронеавтомобіль Д-12, плаваючий танк Т-37А або Т-38, вантажна платформа. Також він продемонстрував парашут-планер у формі м'якого трикутного крила, складні крила «Кажан».
Підвіска м'яких парашутно-десантних мішків під крилом літака Р-5, 1932 р. Зверніть увагу на стабілізатори мішків та їх силовий каркас. Пізніше обрали іншу схему ПДММ.