Передні важелі Архів - Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New
практично не питають Це я думаю тимчасово поки немає достатньої кількості аналогів. Думаю є пояснення цьому - випустять на ринок достатню кількість авто, тоді і буде попит на запчастини. Ну а нам залишається поки що чекати.
Додано через 16 хвилин Стикався з важелями GTR для Nissan'а. Хороша фірма та важелі вставали як рідні. Сподіваюся і на Suzuki такі самі.
А салейнтблоки не скрипучі на них? А то в наших умовах. Суворо. Чим ніж у Тайванському Китаї
По сайлентблок треба пошукати. Може, від чого іншого підходять? Як передні втулки стабілізатора від крузака 100. Пи.Си. 105000 пробігу- так вона тільки жити починає:)
Додано через 33 хвилини [1> [QUOTE = Qwest; 14555] Це я думаю тимчасово поки немає достатньої кількості аналогів. Думаю є пояснення цьому - випустять на ринок достатню кількість авто, тоді і буде попит на запчастини. Ну а нам залишається поки що чекати.
Це точно. Попит народжує пропозицію. Тільки тепер іноземці стали ще моторошніше, ресурс деталей знизили, та й сам важіль у зборі коштує у виробництві дешевше, ніж із замінною кульовою опорою та сайлентблоками, а продавати його вигідніше ніж тугіше кульову опору. Він коштує в 4 рази дорожче. Ще не маловажний факт. Дороги у них краще ніж у нас і сильні "говна" теж рідко де знайдеш (особливо в Англії або Японії. Кожен метр землі в справу пущений), та й пробіги у них менше на рік, ось і виходить, що машина пробігає до заміни того ж самого важеля, набагато більше. Обслуговують вони машини переважно дилерських чи спеціалізованих центах.Виробники комплектуючих автозапчастин постійно моніторить ситуацію із запчастинами, розхідниками тощо. через ці сервіси і проаналізувавши і прорахувавши всі за і проти вважають, що не вигідно постачати ті ж важелі в автомаркетБути це Японські виробники, Китайські, Німецькі або Румунські:nyam:. Ось посудіть самі. Зараз машина на гарантії вважається 100000 км або 3 роки. Треба ж якось продавати більше нових машин, попит стимулювати. Наш шановний Qwest пише, що у нього пробіг 105 000, тобто гарантія скінчилася, а важіль все працює. Значить він вважається надійним вузлом і який сенс його запускати у виробництво, якщо його практично не запитують.
Наш шановний Qwest пише, що у нього пробіг 105 000, тобто гарантія скінчилася, а важіль все працює. Начебто про пробіг не писав, він у мене 65 тирів, у дилера не обслуговуюсь т.к. машину брав нову з аукціону Японії (Ескудо), пробіг на спідометрі був 00000073 км. Політ нормальний за 65 тисяч. важіль, салентблоки, кульові не давалися взнаки. а з/год підбираю через ДТП. після якого важіль став не важіль. випростався він майже :). з поворотного кулака відірвало вухо. за яке кріпиться кермовий наконечник. Сиджу ось і сумую підбираючи нормальну пропозицію за цінами. ОСАЦВ насмішило виплатило всього 35 тисяч. хоча подушки стрільнули і жижа з рейки кермової витекла. ну і залізо + капот, крило, бампер, фара. і т.д. і т.п. по дрібниці ваще жерсть який цінник вилітає. ось так і покапай сузуки. на тойтоту в рази дешевше все. Хоча не шкодую т.к. машина класу.
Додано через 2 хвилини ааа ось у кого пробіг такий
пробіг 105 тисяч, кульові в нормі, саленблоки терпимо)))