Перегляд теми - Форсунки омивача не дмуть Volkswagen Passat B6 club

Форсунки омивача не дмуть.

S.h.u.r.i.k. » 07 бер 2013, 20:31

Re: Форсунки омивача не дмуть.

demainst 07 бер 2013, 20:33

Re: Форсунки омивача не дмуть.

S.h.u.r.i.k. » 07 бер 2013, 20:38

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Pixel 07 бер 2013, 20:54

Re: Форсунки омивача не дмуть.

S.h.u.r.i.k. » 07 бер 2013, 20:55

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Volodenka 17 вер 2013, 19:07

Re: Форсунки омивача не дмуть.

lillik 17 вер 2013, 21:14

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Юра Криков 17 вер 2013, 21:18

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Daniliv 17 вер 2013, 21:19

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Volodenka 17 вер 2013, 22:15

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Daniliv 18 вер 2013, 06:54

Кальянчик то можна

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Maksim.Maksimov 04 Грудня 2013, 11:14

Re: Форсунки омивача не дмуть.

yrma71 04 Гру 2013, 11:24

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Maksim.Maksimov 04 Грудня 2013, 16:45

Re: Форсунки омивача не дмуть.

veirtnth 04 Гру 2013, 16:58

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Maksim.Maksimov 04 Грудня 2013, 17:30

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Юра Криков 06 Грудня 2013, 10:09

Re: Форсунки омивача не дмуть.

fin4aka 06 Гру 2013, 10:19

Re: Форсунки омивача не дмуть.

veirtnth 06 Гру 2013, 10:34

Re: Форсунки омивача не дмуть.

Елік » 06груд 2013, 10:34

Комради розповідаю на особистому досвіді. Права форсунка спочатку почала писати одним струменем, потім зовсім припинила. Зняв форсунку та промив під теплою водою. Висипалося трохи чорного шлаку. Потім узяв шприц (25 мл), обрізав носик і туго надів на форсунку, у ванночці з теплою водою і фейрі поелозив туди-сюди клапан шприца, тобто набирав воду через форсунку в шприц, то стравлював. Далі взяв тонку голку і почистив з лицьового боку форсунки. Особливу увагу приділити кутам усередині форсунки (залізете голкою і зрозумієте про що я).

На даний момент форсунка працює як нова, віяло розпилення чітке і рівне.

Щодо заміни форсунок: 1. відкрити капот 2. руками зрушити корпус форсунки вверж (від лобового у бік кінця капота), приблизно на 3-4 мм і, підчепивши бік, що ближче до лобового, зняти форсунку. 3. Акуратно витягнути форсунку, зняти клеми обігріву та подачі рідини. Трубка подачі рідини: у наконечника чорна клямка, її потрібно відстебнути-відсунути (не до кінця), зняти форсунку і зафіксувати назад. Одягати форсунку на закриту клямку.

Сподіваюся, фотозвіт не буде потрібним, все стає дуже зрозуміло коли деталь лежить перед тобою в живому вигляді.

З.И. Приймаю в дар або за символічну плату форсунки, що померли.