Перегрів двигуна ВАЗ 2107 Сімерка

Якщо стрілка вказівника температури вперто повзе до червоної позначки, краще відразу зупинитися та спробувати з'ясувати причину.
Попереду літо – пора подорожей та поїздок на дачу. Кого й сонячної погоди не тягне на природу? Залишилося лише доїхати без пригод. І хоча всього не передбачиш, пробки на «дачний» годинник передбачити можна. Як переживе їх ваш автомобіль?
Головний агрегат - двигун - має власну систему охолодження (йдеться про рідинну), але через кілька років вона працює вже не настільки ефективно. Результат - велика ймовірність "закипіти" в пробці. Використання антифризів із вищою, ніж у звичного тосолу. температурою кипіння проблему не вирішує: вони аж ніяк не азіюють на тепловідведення, а отже. що неспроможні вберегти двигун від позамежних йому температур.

Втім, у разі перегріву можлива поява інших несправностей. що виникають і без людської «допомоги». Перелік їх досить великий: «посаджені» поршневі кільця, задираки на стінках циліндрів, сальники клапанів, що вийшли з ладу, «поведені» головки блоку. Якщо немає бажання виявити ознаки всіх цих дефектів у двигунавашого автомобіля, уважніше ставтеся до проблеми перегріву. Чекати, доки мотор охолоне. має сенс лише тоді, коли є впевненість, що знову він «закипить» нескоро (система охолодження більш-менш справна). В іншому випадку повторне перегрів не змусить себе довго чекати, а суттєво просунутися вперед не вдасться, враховуючи, що справа відбувається в пробці. Тому краще спробувати знайти буксирувальника або звернути на менш завантажену вулицю у пошуках сервісу.
Ігноруючи перегрів двигуна, можна легко потрапити на його капітальний ремонт.