Перехід - газопровід - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття 1
Перехід - газопровід
Переходи газопроводів через водні перешкоди частіше бувають підводними (дюкерами), а через яри, дороги та залізничні колії - підземними та повітряними. На обох сторонах переходів встановлюються пристрої, що відключають на відстані не більше 100 м від залізничних колій. [1]
Переходи газопроводів через водні перешкоди частіше бувають підводними (дюкери), а через яри, дороги, залізничні колії - підземними та повітряними. На обох сторонах переходів встановлюються пристрої, що відключають на відстані не більше 100 м від залізничних колій. [2]
Переходи газопроводів через річки, канали та інші водні перешкоди здійснюються дюкерами на відстань не менше ніж 100 м від існуючих мостів. [4]
Переходи газопроводів через водні перешкоди відповідно до діючого СНиП повинні прокладатися з заглибленням трубопроводів нижче можливих руслових деформацій, проте багато з переходів мають розмиті ділянки різної довжини. За час із 1959 по 1982 р.р. відмічено 40 аварій на підводних газопроводах. [7]
Переходи газопроводів під залізницями та автошляхами доцільно постійно контролювати як за допомогою датчиків вуглеводнів, так і тензометруванням. [8]
Переходи газопроводу через природні чи штучні перешкоди здійснюються в одну або кілька ниток. Не дозволяється прокладання магістральних газопроводів територіями міст, населених пунктів та промислових підприємств; в одному тунелі із залізницями та автомобільними дорогами, електричними кабелями та іншими трубопроводами; по автомобільних та залізничних мостах. Між магістральним газопроводом та кордоном міста, населеного пункту або будовою та спорудою мають витримуватисьвідстані від 25 до 250 м залежно від тиску газу, діаметра газопроводу та типу споруди. [9]
Переходи газопроводів через річки, канали та інші водні перешкоди здійснюються підводними способами - дюкерами - та надводними - мостами, естакадами та ін. Підводні переходи газопроводів виконуються, як правило, у дві нитки з пропускною здатністю кожної 0 75 від розрахункової витрати газу. На обох берегах монтуються колодязі, у яких розміщуються засувки. Підводна частина газопроводу має ухил у бік збірників конденсату, які встановлюються на кожній нитці. На підводні газопроводи укладаються вантажі, що надають газопроводу негативної плавучості. [10]
Переходи газопроводу через залізниці та автомобільні дороги здійснюють у захисному кожусі діаметром, що на 100 - 200 мм перевищує діаметр газопроводу. Простір між газопроводом і кожухом на кінцях герметизують сальниковими ущільненнями, а від одного з кінців кожуха відводять витяжну свічку. [11]
Переходи газопроводів усіх рівнів тиску через річки, канали, яри, залізниці, автодороги можуть бути підводними (дюкерними), підземними чи надземними. [13]
Переходи газопроводу через природні та штучні перешкоди споруджуються в одну, дві та більше ниток. [14]
Переходи газопроводів через водні перешкоди можуть бути підводними та надземними. [15]