Переробка з карбюратора на інжектор
Вирішив розмістити невеликий звіт про перехід на інжектор у цьому розділі. Буде корисно тим, хто захоче повторити мої муки.
Отже маємо вихідний матеріал Ваз 21100 98гв. карбюратор. Причин переходу на інжектор перераховувати не буду, у кожного вони свої.
Насамперед демонтуємо карбюраторну паливну систему. Знімаємо бак та паливні магістралі. Прокладаємо інжекторні магістралі, ставимо на штатне місце кронштейн паливного фільтра.
Встановлюємо фільтр та паливні шланги
Встановлюємо інжекторний бензобак. На який попередньо було встановлено бензонасос. На етапі зняття карбюраторного бензобака та магістралей, вам може знадобитися велика кількість ведерця. Так як гайки там самі розумієте рідко хто відкручує. І поки про задню частину автомобіля забуваємо.
Під капотом демонтуємо систему запалювання: (котушку, трамблер з КВА та бензонасосом). Від'єднуємо всі дроти коси запалювання від датчиків на двигуні. Знімаємо трійник охолодження з торця головки та встановлюємо інжекторний трійник (потрібно злити тосол з блоку)
Змінюємо трос газу на інжекторний. Встановлюємо модуль запалювання, свічки, датчики, дросель, підключаємо всі шланги, одягаємо на дросель гофру та встановлюємо повітряний фільтр.
Зрештою маємо ось такий вигляд
Перші враження від інжектора описати нелегко. Машина зовсім інша. З'явилася тяга на низах, машинка набагато швидше, швидше набирає швидкість. Більше не сіпається на ХХ. Ось і весь звіт. На все у вас піде 3-4 дні, якщо робити одному, але повний день. У мене пішов тиждень через те, що робивпісля роботи переважно по 3-4 години на день.
Якщо є запитання запитуйте, бо міг забути описати якісь дрібниці. Ну і як обіцяв наприкінці список деталей необхідних для переробки
1 Масляний насос (з кріпленням під д-к ПКВ) 2 Кронштейн модуля запалювання 3 Заглушка з прокладкою (уст-на замість трамблера) 4 Шків колінчастого валу демпфуючий 5 Термостат трійник 6 Кріплення генератора верхнє 7 Кріплення генератора нижнє 8 Генератор 9 Ремінь генератора (полікліновий) 10 Напівкорпус пов.фільтра верхній 11 Напівкорпус пов.фільтра нижній 12 Фільтруючий елемент повітряний 13 Фільтруючий елемент паливний 14 Прокладка дросельного патрубка 15 Опора повітряного фільтра ( 2шт) 16 Патрубок дросельний у зборі 17 Ресівер 18 Впускний колектор 19 Регулятор тиску палива 20 Форсунка (4 шт) 21 Прокладка впускного колектора 22 Рампа форсунок 23 Комплект кріплень ресивера та пов.фільтра 24 Комплект паливних шлангів високого тиску 25 Трубка зливна рампи 26 Трубка подає рампи 27 Трубка паливна магістральна подає 28 Трубка паливна магістральна зливна 29 Трос газу 30 Кріплення паливного фільтра 31 Шланг патрубка 32 Бензобак 33 Кільце притискне бензонасоса 34 Електробензонасос у зборі 35 Контролер Січень 5.1.1-71 36 Комплект ВВ проводів 37 Джгут проводів бензонасоса 38 Джгут проводів системи запалення 39 Джгут проводів 40 Датчик детонації 41 Датчик положення КВ 42 Датчик витрати повітря 43 Модуль запалювання 44 Датчик температури 45 Кронштейн тросу газу
Це є основні деталі. Так само знадобляться, хомути, шланги, болти, гайки та інша дрібниця