Перевірка люфта рульового колеса
Перевірка люфта рульового колеса.
1. При працюючому двигуні (для функціонування гідравлічної системи) встановити передні колеса в положення прямолінійного руху автомобіля.
2. Виміряти люфт кермового колеса по колу, обертаючи кермо в обох напрямках до моменту початку повороту керованих коліс. Гранично допустимий люфт кермового колеса 30 мм.
3. Якщо люфт рульового колеса перевищує гранично допустиме значення, перевірити люфт на рульовому валу та шарнірах рульової колонки. Відкоригувати або замінити відповідні вузли,
4. Якщо люфт, як і раніше, перевищує гранично допустиме значення, встановити рульове колесо в нейтральне положення (відповідне до прямолінійного руху автомобіля) при зупиненому двигуні. Прикласти зусилля 5 Н по колу кермового колеса та перевірити люфт.
Номінальне значення люфта при зупиненому двигуні трохи більше 10 мм.
Якщо люфт перевищує встановлене значення, зняти редуктор кермового механізму у зборі та перевірити загальний момент опору обертанню редуктора.
При регулюванні кута повороту керованих коліс необхідно виконати калібрування датчика положення рульового колеса (автомобілі з ASTC).
1. Встановити передні колеса на поворотне коло та виміряти кут повороту.