Період - затримка - самозаймання - Велика Енциклопедія
Період - затримка - самозаймання
При визначенні періоду затримки самозаймання блок, що утримує, висмикується і внутрішній конічний циліндр з пальним під дією вантажу опускається у внутрішній. [32]
p align="justify"> Залежність між періодом затримки самозаймання і хімічними властивостями палива не завжди може бути точно визначена внаслідок того, що важко врахувати вплив гідродинамічних факторів на період затримки самозаймання в різних умовах випробування. Найбільш складно ця залежність проявляється при самозайманні рідких розпилених компонентів ракетних палив. [33]
Займистість характеризується періодом затримки самозаймання палива після впорскування його в циліндр двигуна і оцінюється цетановим числом. Чим воно вище, тим менше затримка самозаймання і, більш поступово відбувається згоряння палива і наростання тиску, що забезпечує м'якшу роботу двигуна і полегшує його пуск. [35]
Великий вплив на період затримки самозаймання і весь процес згоряння надає ступінь концентрації кисню ( 03) в камері згоряння. [36]
Температура самозаймання та період затримки самозаймання при невисоких (40) та високих температурах (300 - 500) є мірою реакційної здатності органічних горючих по відношенню до азотної кислоти. [37]
Щоб зберегти величину періоду затримки самозаймання в допустимих межах, необхідно було працювати з досить високим коефіцієнтом надлишку повітря, що призводило до зниження теплотворності робочої суміші швидкості згоряння і тим самим зниження потужності двигуна. [38]
Вимірювання та встановлення необхідного періоду затримки самозайманняпроводять у такому порядку. [39]
Цей час називають періодом затримки самозаймання. Воно відповідає зоні I на рис. 5.9, в якій протікають передполум'яні процеси. [40]
Перший період, або період затримки самозаймання, починається з моменту упорскування палива і закінчується моментом самозаймання. Наявність цього періоду пояснюється тим, що для самозаймання поданого палива необхідно, щоб його температура підвищилася до температури самозаймання. [41]
Ефективність присадок, що зменшують період затримки самозаймання залежить від хімічного складу палива. Наприклад, цетанове число прямогонних дизельних палив при використанні присадок підвищується більшою мірою, ніж у разі палив, що містять продукти вторинного походження. Чутливість палив до присадок зменшується з підвищенням вмісту ароматичних та ненасичених вуглеводнів. Перші порції присадки підвищують цетанове число більш значне, ніж наступні. [42]
Період /, або період затримки самозаймання починається з моменту впорскування палива і закінчується моментом самозаймання. Наявність цього періоду пояснюється тим, що для самозаймання поданого палива необхідно, щоб його температура підвищилася до температури самозаймання. На тривалість цього періоду впливають фізико-хімічні властивості палива, температура та тиск стисненого повітря, якість розпилювання та завихрення в циліндрі. [43]
При зниженні температури компонентів палива період затримки самозаймання зростає по-різному залежно від активності пального. Для самозаймистих горючих ЗРД період затримки самозаймання з азотною кислотою не повинен перевищувати 003 - 004 - 005 сек. [44]
У табл. З наводяться періодизатримки самозаймання в ракетному двигуні різних палив на основі гідразину та азотної кислоти в залежності від складу палива та його температури. [45]