Перші люди на Місяці - BBC News українська служба
Поділитися повідомленням у
Зовнішні посилання відкриються в окремому вікні.
Зовнішні посилання відкриються в окремому вікні
40 років тому нога людини вперше торкнулася поверхні іншого небесного тіла.
Радіохвилі донесли до Землі слова астронавта: Це один маленький крок для людини, але гігантський стрибок для всього людства.
Згодом з'ясувалося, що Армстронг написав їх експромтом.
Як усе починалося
"Батьком" місячної програми був Джон Кеннеді, що, можливо, стало його головним внеском у історію.
Виступаючи перед Конгресом 25 травня 1961 року, через 43 дні після польоту Юрія Гагаріна, Кеннеді поставив завдання до кінця десятиліття відправити людину на Місяць.
Американці не приховували, що програма "Аполлон" була відповіддю на радянські здобутки у космосі. Мета була потрібна зрима і значуща. Не приділивши ракетним технологіям необхідної уваги у 1950-х роках, США мали довести свою економічну та технологічну перевагу.
В іншій промові, що прозвучала в 1962 році, Кеннеді сказав: "Ми вибрали політ на Місяць не тому, що вони простий, а тому, що він важкий, тому що наша мета допоможе упорядкувати і оцінити наші кращі сили та вміння, тому що це виклик, який ми маємо намір прийняти і який не хочемо відкладати, змагання, в якому ми збираємось здобути перемогу".
З Землі на Місяць
Мільйон чоловік зібрався навколо космодрому на мисі Канаверал, щоб на власні очі побачити вогняну стрілу, що встромлялася в небо, а по телевізору за стартом спостерігало близько мільярда людей.
Двигун останнього ступеня ракети-носія був включений для переведення корабля на траєкторію польоту до Місяця в 2 години 44 хвилини 22 секунди польотного часупропрацював 347 секунд.
О 4-й годині 30 хвилин польотного часу корабель почав самостійний рух до Місяця.
Через 55 годин польоту Ніл Армстронг і Едвін Олдрін перейшли в модуль, що спускається. Третій астронавт, Майкл Коллінз, мав чекати на місячній орбіті.
Через 76 годин після старту корабель досяг орбіти Місяця, а через 100 годин модулі були розстиковані.
Прилуніння було можливе в автоматичному режимі, але Армстронг ще на Землі вирішив, що на висоті приблизно 100 метрів візьме керування на себе, сказавши при цьому: "Автоматика не знає, як вибирати посадкові майданчики".
Він, як у воду, дивився, бо перейти на ручний режим довелося навіть раніше.
По-перше, автоматична програма вела корабель у завалений камінням кратер діаметром близько 180 метрів. Армстронг перелетів його, щоб уникнути перевертання під час посадки.
По-друге, під час зниження бортового комп'ютера з невідомої причини запалив аварійний сигнал.
Оператор у Х'юстоні вірно припустив, що лампочка спалахнула через перевантаження комп'ютера, який мав одночасно керувати посадкою і підтримувати зв'язок з орбітальним модулем, і порадив Армстронгу та Олдріну не звертати на сигнал уваги (згодом він отримав за це спеціальну нагороду NASA).
Армстронг передав: "Х'юстон", каже База Спокою. "Орел" [позивні місячного модуля; орбітальному кораблю було присвоєно позивний "Колумбія"] сіл". Чарльз Дьюк з Центру управління польотами відповів: "Зрозумів вас, Спокій. Ви прилунали. Ми тут усі посиніли. Тепер ми знову дихаємо. Велике дякую!".
Перші кроки
За програмою астронавтам перед виходом потрібно було поспати, але вони заявили, що все одно не заснуть, і медичний керівник польоту дозволив спочаткупогуляти Місяцем, а відпочити перед стартом.
Олдрін вийшов за п'ятнадцять хвилин після Армстронга.
"Аполлон-11" пробув на Місяці 21 годину 36 хвилин.
Армстронг залишався поза кораблем 2 години 10 хвилин, Олдрін - трохи більше півтори години. Системи життєзабезпечення у скафандрах були розраховані на чотири години у кожного.
Насамперед астронавти випробували різні способи пересування Місяцем, і знайшли найзручнішим звичайну ходьбу.
Потім встановили телевізійну камеру та американський прапор на дротяному каркасі (Конгрес ще до польоту відкинув ідею NASA встановити прапор ООН), протягом двох хвилин поговорили по радіо з президентом Ніксоном, зібрали 24,9 кг місячного каміння та ґрунту (при максимально допустимій вазі 59 кг ), встановили два наукові прилади - сейсмометр та відбивач лазерного випромінювання - і повернулися на корабель.
Довелося повозитися з однією із двох сонячних панелей сейсмометра, яка автоматично не розгорнулася, і її приводили до робочого положення вручну.
До посадкового ступеня, що залишився на Місяці, була прикріплена табличка з вигравіруваною картою півкуль Землі, словами: "Тут люди з планети Земля вперше ступили на Місяць. Липень 1969 р. нової ери. Ми прийшли зі світом від імені всієї Людства", і підписами всіх трьох астронавтів та президента Ніксона.
Професійний ризик
Спічрайтери Річарда Ніксона заздалегідь написали президентське звернення до нації у разі загибелі Армстронга та Олдріна.
"Доля розпорядилася так, що людям, що полетіли на Місяць заради мирного її освоєння, судилося упокоїтися там у світі. Їх оплакують їхні сім'ї та друзі; їх оплакує їхня батьківщина; їх оплакують народи світу; їх оплакує сама батьківщина Земля, яка ризикнула направити двох своїх синів у незвідану далечінь.інші і неодмінно знайдуть дорогу додому", - йшлося в тексті промови, яка, на щастя, не була сказана.
Зокрема, вчені дуже серйозно ставилися до метеоритної небезпеки. Багато хто вважав, що поверхня Місяця знаходиться під безперервним обстрілом дрібних частинок, а з урахуванням космічних швидкостей, навіть порошинка має забійну силу великокаліберної кулі.
У разі розгерметизації скафандра під час місячної прогулянки астронавт міг прожити лише дві хвилини – недостатньо, щоб добігти до корабля, піднятися драбинкою і протиснутись у вузький люк.
Ніхто не знав, як пройде прилуніння апарату вагою дві з половиною тонни. Опори могли провалитися в расселіну або загрузнути в місячному пилу, або камінь, що відскочив, міг пошкодити паливний бак.
Але найбільше побоювалися, що місячний модуль не зможе злетіти через несправність двигуна чи бортових систем. У цьому випадку астронавти були б приречені на болісне очікування кінця протягом приблизно трьох діб – доки не вичерпається повітря.
"У разі поломки двигуна астронавтам, замість того щоб думати про смерть, слід було б залишитися ним час займатися його ремонтом", - сказав Армстронг.
Тим часом побоювання були не марними. У 1965-1967 роках три двигуни, аналогічні тому, який використовувався для старту місячного модуля, вибухнули під час випробувань.
Коли влітку 1968 року досвідчений екземпляр модуля доставили на космодром із заводу компанії Grumman Aerospace, фахівці NASA, за їхніми словами, схопилися за голову - так багато недоробок було в ньому. Звісно, за рік їх усунули, але повністю виключити неприємності ніхто не міг.
За шість діб до старту було виявлено текти в одному з балонів зі стислим гелієм, що використовується для витіснення окислювача з бака в маршовий.двигун першого ступеня. Двоє технік залізли в бак і усунули її, підтягнувши ключем звичайну гайку.
При посадці на Місяці у паливопроводі посадкового двигуна утворилася крижана пробка, і почав зростати тиск. Перші півгодини астронавти провели, щомиті чекаючи вибуху. На щастя, все обійшлося, труба витримала, а сонце, що піднялося, розтопило пробку.
Але найнебезпечніше "ПП", що ледь не занапастило експедицію, сталося при виході з корабля. Насилу рухаючись у тісному відсіку в громіздких скафандрах, хтось з астронавтів - найімовірніше, Олдрін - зачепив одну з кнопок на пульті управління. Повернувшись на борт, мандрівники одразу побачили на підлозі шматочок чорної пластмаси.
Неймовірно, але факт: приблизно з двохсот кнопок і тумблерів постраждала саме та, яка включала запалювання двигуна для зльоту з Місяця, а дублювання її не було передбачено!
Коли астронавти доповіли про те, що трапилося на Землю, у протоколі переговорів єдиний раз за весь політ з'явився запис: "Довга пауза".
Зрештою, астронавти стартували, потикавши в дірку, що утворилася, кульковою ручкою.
При цьому їм довелося пережити неприємні хвилини. Протокол зберіг слова Олдріна, який кілька разів доповідав до Центру управління польотом: "No fire!" ("Немає запалення!"). Виявилося, що клапан гелієвого балона у другому паливному баку не відразу спрацював, і паливо не надходило в двигун.
Шлях додому
Натомість політ на Землю пройшов без пригод.
Стикування з орбітальним модулем, де на товаришів чекав Майкл Коллінз, відбулося приблизно через три години.
Корабель перекинувся на воді вгору дном, але самостійно прийняв правильне положення після надування спеціальних балонів-поплавців.
Прибув вертоліт з 20-го.км авіаносця "Хорнет", і через 63 хвилини після приводу астронавти були на борту корабля.
Вчені дуже боялися зараження неземними формами життя. Один із піральників, що спустилися з вертольота у воду - той, який мав відкрити люк "Аполлона" - був одягнений у скафандр біологічного захисту. Насамперед він передав усередину три таких же скафандра, і обробив поверхню відсіку, що спускається, йодом.
На авіаносці астронавтів одразу помістили у карантинний фургон. Навіть президент, який прибув на борт, розмовляв із ними через герметичне скло.
Кінець романтичної ери
СРСР у 1960-х роках брав активну участь у місячній гонці, але після того, як випередити американців не вдалося, втратив до неї інтерес.
За минулі 40 років у галузі освоєння космосу не трапилося нічого настільки ж епохального.
Щоправда, як сказав українській службі Бі-бі-сі напередодні ювілею космонавт Георгій Гречко, було зроблено багато речей, не такі ефектні, зате корисніші для науки.
Інший ветеран радянської космонавтики, Костянтин Феоктистів, взагалі вважає, що на нинішньому етапі пілотовані експедиції не потрібні.
Висадку людей на Місяці можна вважати кінцем романтичної ери космонавтики.
Зробилося ясно, що господарське освоєння навіть близьких Венери та Марса в найближчому майбутньому неможливо, а витрачати десятки мільярдів доларів на одиночні польоти, які мають здебільшого моральне значення, бажаючих не перебуває.
В Україні поки що в основному імітують політ на Марс у земних умовах. Черговий експеримент такого роду успішно завершився буквально днями.
Цілком можливо, що першу базу на Місяці створять китайці. Азіатська наддержава, що піднімається, потребує самоствердження.
Дехто й сьогодні, дивлячись на повний Місяць,відчуває душевне хвилювання при думці, що цим небесним диском ходили люди, і вірить у космічне майбутнє цивілізації. Інші – і таких, мабуть, більшість – налаштовані прозово, вважають, що слід більше займатися земними проблемами, а далеко вперед не заглядають.