Першідорожні знаки на Русі з’явилися торік у XVII столітті, за царя Олексія Михайловича (1629-1676)

Назва	Перші дорожні знаки на Русі з'явилися торік у XVII столітті, за царя Олексія Михайловича (1629-1676). Він збудував собі палац недалеко від Москви, в селі Коломенське,
Розмір	26.83 Kb.
Тип	Документи

Дорожні знаки

Перші дорожні знаки на Русі з'явилися торік у XVII столітті, за царя Олексія Михайловича (1629–1676). Він збудував собі палац неподалік Москви, в селі Коломенське, куди часто приїжджав на відпочинок та полювання. І ось між Москвою та Коломенським він наказав поставити через кожну версту (старий захід довжини, що дорівнював приблизно 1,07 км) високі ошатні стовпи. Будь-якому перехожому та проїжджому вони були видні здалеку. Пізніше такі стовпи поставили на інших дорогах. Сьогодні замість верстових стовпів на дорогах встановлені кілометрові покажчики.

За минулі століття дорожні знаки-покажчики сильно змінилися і стали різноманітними. Нині вони пофарбовані в яскраві кольори та видно здалеку. Вночі деякі з них світяться у променях автомобільних фар – для цього на них нанесено спеціальну фарбу. Для зручності прийнято в усіх країнах світу використовувати однакові знаки, щоб будь-який пішохід чи водій, звідки він приїхав, міг вільно ними орієнтуватися.

Дорожні знаки та розмітка допомагають організовувати рух машин та людей, вони полегшують роботу водіїв та допомагають усім нам правильно орієнтуватися у складній обстановці на дорогах.

У Правилах дорожнього руху дорожні знаки розподілені на вісім груп:

2) знаки пріоритету,

5) особливі знакиприписів,

7) знаки сервісу,

8) знаки додаткової інформації (таблички).

Знаки попередження інформують водіїв і пішоходів про те, що попереду є небезпечна ділянка дороги. Такі знаки виконані у вигляді трикутників із білим тлом та червоною облямівкою. На білому тлі зображено те, що становить небезпеку. Побачивши такий знак, водій має виявити обережність.

Знаки пріоритету встановлюють першість, черговість проїзду різних доріг.

Знаки, що забороняють, вводять певні обмеження для машин і пішоходів. Ці знаки (за винятком кількох) виконані у вигляді кола з білим тлом та червоною облямівкою. Такі ж знаки, тільки з чорним обрамленням і перекреслені навскіс, скасовують обмеження забороняючих знаків.

Приписуючі знаки дозволяють водіям рухатися у певному напрямку, з певною швидкістю, певними ділянками доріг. Знаки, що приписують, зроблені у вигляді блакитного кола, в середині якого зображена роздільна здатність.

Знаки особливих розпоряджень включають надземний пішохідний перехід, зупинки громадського транспорту і т.д.

Інформаційні знаки зазвичай виконуються у вигляді прямокутника з блакитним фоном. Вони повідомляють про особливості дорожньої обстановки або про розташування на шляху проходження позначених на цих знаках об'єктів.

Знаки додаткової інформації (таблички) за необхідності уточнюють, обмежують чи посилюють дію окремих дорожніх знаків.

Для кращої видимості дорожні знаки встановлюються на спеціальних колонках, стовпах, щоглах праворуч по ходу руху, а якщо такі знаки можуть бути не помічені водієм, то вони повторюються над проїзною частиною, на смузі розділення або лівій стороні дороги.

---