Персональний сайт - Відмінності моделей мотоциклів ІЖ, продовження (частина 2)
(на всіх моделях також з'явилися)
3. Нові пульти на кермі із пластику
(з'явилася кнопка миготіння далеким)
4. Нові важелі зчеплення та переднього гальма, захищені гумовими чохлами. (Прості версії 5 теж комплектувалися, але зі старими важелями) 5. Двигун отримав нові віброгасники. З'явився повітряний фільтр збільшення обсягу (що дало невелике зниження шуму). Також на двигуні встановлено генератор нового зразка із збудженням від постійних магнітів. Також з'явилася система роздільного мастила. Моторний ланцюг та кошик були посилені. (теж саме з'явилося і на п 5) 6. З'явилися нові покажчики поворотів на м'якому кронштейні 7. Підвіски. У вилці передньої зразка з'явилася пружина відбою, а пружина амортизатора заднього була зменшена в товщині з 7.6 до 72 мм. Мотоцикл пом'якшав. 8. Нова гальма педаль. із зміненою кінематикою.
9. На рамі у задній частині поворотники перенесені із задніх вушок через кронштейни трохи назад. у 97 році з'являється і здешевлена модель п 5-01, у неї відсутня система роздільного мастила.
Моделі 95 року Юпітери і Планети запозичили від п 5-01 нову підвіску, покажчики поворотів на гнучкій ніжці, захисний кожух гальмівного диска, і складають 4 підніжки (водія і пасажира) А в 97 році вже Планети (у планети з'являється ліва кришка картера з оглядовим люком як на юпітері
і Юпітери отримали фільтр як у п 5-01(юпітер же залишився зі старим фільтром), пульти та важелі кермові. Так само в 97 році, юпітери обзавелися гальмівною лапкою як на п 5-01 (але були і зі старою лапкою)
Але не все так добре, планети не могли продаватись на експорт. т.к рівень шуму невідповідав вимогам Експортних країн. І в 2000 на планету встановлюють 2 трубний циліндр від п 4
так само пізніше розробляють нові глушники на планету
Цього ж року знімають із виробництва п 5-01. На всьому мотоцикли починають ставити карбюратори серії К 68, змінюється вид бічної підніжки. Мотоцикли Юпітер 5-01 і п 5 стали оснащувати важіль збагачувач нового зразка (на фото побачите), 2000 року починають ставити лише хромовані крила. Звичайно, бували випадки, коли модель не відповідала за комплектацією певного року. Це пояснюється тим, що залишалися старі запаси запчастин (фільтри повітряні на п5 були як збільшеного обсягу, так і старого зразка) Розкажу так само і Про Юнкер. Подано в 1999 р. Вироблявся 2000-2005, У 2004 модифікувався. Зміни: Горловини бензобака-до 2004-так звані "вузькі", кришка силумінова (Як на автомобілі Запорожець); 2004 і далі-стандартна горловина Спідометр-до 2004 розмічений до 140, обнулювач добового пробігу окремо на панелі приладів; після 2004 замінений до 160 обнулювач у самому спідометрі. Також у різний час змінювалися: кермо, важіль зчеплення, реле поворотів. Ну і було 2 версії з литими дисками, і зі спицями колесами. Маятник і рама своя, та й кожух заднього ланцюга. З Планети спорт. А сам двигун звична водянка, який відрізняється від простої водянки, наявністю декоративних хромованих трубок, у системі рідинного охолодження. Власне фото Юнкера в 2 виконаннях.
Юнкери ексклюзивних версій, з оптикою стінлі та ін.
Іж Корнет (2.673) Перший мокік ІЖ, який досяг серійного випуску. Було кілька варіантів виконання цього мокіка (на деяких були поворотники,акумулятор, спідометр). Мотоцикл мав різні частини від серійних 5-01 та 5 серій ІЖей (склянки вилки, повротники тощо). Нове було: 1. Панель приладів 2. Двигун 3. Задній ліхтар.
Вантажні ІЖі. 1. Мотоцикл із бічним причепом ВМЗ 9.204. Сам причіп був розроблений у 1994 році на базі ВМЗ 9.203. Відрізнявся від ВМЗ 9.203, вантажним кузовом, призначений для перевезення одного пасажира та вантажу до 30 кілограм, або для перевезення різних, як довгомірних, так і сипучих, вантажів масою до 120 кілограм. Кузов складається з: 1. Трубчасті дуги для підняття висоти бортів 2. Штампований каркас 3. Відкидного переднього та заднього борту 4. Знімний тент для захисту вантажу від атмосферних опадів
2. Іж Вантажний з причепом ІЖ 6.920ГР-530. Цей мотоцикл послужив базою для решти. Має 4 амортизатори на задній міст, а також роздавальну коробку і блокування диференціала, завдяки якій можна рухатися заднім ходом. Борти відкидні 3 шт. деякі мотоцикли пізніх версій були з выштамповками ІЖ, а також зі спинкою пасажира. Мотоцикл, складався з мотоцикла одинаки, та вантажного модуля ІЖ 9.604-530. Комплектувався як простою, так і гідропневматичною вилкою ОРІОН, в комплекті зі спицьованими та колесами. Площа кузова – 1, 24 (кв. метра). Сам модуль вантажний причіплювався замість маятника, і до кріплень повторювачів поворотів, а також причіплявся подовжувач тяги гальм до гальмівної лапки.
3. Іж вантажний з причепом подовженим. ІЖ 6.920ГР-540 На відміну від представленого вище, має 1 сидяче місце, і подовжений причіп ІЖ 9.604-540. Площа кузова 1,62 (кв.
4. Моторікша ІЖ. Створено на базі ІЖ 6.920ГР-540. Є вантажопасажирським варіантом, і з 1 місцем водія.
5. Іж Самсон. ІЖ 6.921-010 Був розроблений на базі ІЖ 6.920ГР-530. На відміну від прабатька, мав інші траверси вилки (вилка тільки гідропневматична), інші колеса (пневматичні), приладову панель від ІЖ КОРНЕТ. Можливе буксирування причепа та застосування коліс БЕЛ-79. Виготовлявся на базі двигуна юпітер 5-01 водяного охолодження з 2000 року
6. Мотоцикли для пожежних служб. Розроблено на базі ІЖ 6.920ГР-530. Призначений як для гасіння пожеж екіпажем із двох осіб, так і для поливу та відкачування води. відрізняється наявністю: 1. Мотопомпи 2. Всмоктувальних рукавів із сіткою 3. Напірні рукави 4. Перехідні головки 5. Стовбурами 6. Ломом 7. Лопатою 8. Вогнегасником 9. Ключем пожежної колонки 10. На деяких моделях були трубчасті борти.