Підбір, перевірка автомобіля в СПб, допомога у продажу - Огляд Крайслер Пацифіка - Chrysler Pacifica
Під капотом Крайслер Пацифіка Chrysler Pacifica 24-х клапанний двигун V6 об'ємом 3,5-літра і потужністю 250 кінських сил, що забезпечує відмінну тягу.
Пропонуються дві версії - передньопривідна і повнопривідна з заднім мостом, що автоматично підключається.
Передня підвіска - незалежна двоважільна, задня - п'ятиважільна. Задня підвіска, що самовирівнюється, здатна зберігати кліренс постійним незалежно від завантаження автомобіля.
У 2007 році Daimler Chrysler представив оновлену версію Пацифіка з покращеним двигуном V6 об'ємом 4 літри та новою шестиступінчастою коробкою передач для комплектацій Touring та Limited.
Засоби активної безпеки Крайслер Пацифіка\Chrysler Pacifica включають АБС, TC - протибуксувальну систему для передньодніпровідної версії та електронне керування приводом для повнопривідної, парктронік.
Пасивну безпеку забезпечують вісім подушок безпеки, включаючи надувний колінний брус для водія та надувні фіранки, 3-х точкові ремені для всіх пасажирів, прорахована силова структура кузова, що відповідає за збереження "клітини" салону при зіткненнях.
У краш-тестах NHTSA при лобовому та бічному зіткненнях Крайслер Пацифіка 2006 заробив максимальні п'ять зірок.
У салоні Крайслер Пацифіка\Chrysler Pacifica можуть розміститися п'ять пасажирів у порядку 2+3 або шість – 2+2+2 плюс багаж – вражає. Сідати і виходити з автомобіля зручно - не доведеться підніматися вгору або опускатися вниз.
Крісла першого ряду електрорегулюючі, кнопки регулювання розташовані на панелях дверей. Пасажирське місце має 4 положення налаштування, водійське - 10. Плюс регулювання керма по висоті тапедалей по вильоту. Усі налаштування з пам'яттю, також пам'ять налаштовує положення дзеркал заднього виду та радіо.
Доступ до третього ряду сидінь досить легкий, але тут менш просторий, ніж у перших двох рядах. Піднесені амфітеатром сидіння обох задніх рядів покращують пасажирський огляд і видимість вбудованого в стелю телевізійного екрану DVD-системи, що додатково комплектується, з ефектом «Sound around». Плюс дві пари навушників та пульт перемикання програм.
Ще з необов'язкових функцій - CD/DVD чейнджер з М P 3, можливість відкриття багажника з брелока. Безліч підсклянників та вантажних скриньок додають зручності.
Варто відзначити плавність ходу Крайслера Пацифіка як при їзді, так і при прискоренні, без різких ривків, незважаючи на 250 к.с. двигун. Дуже м'яка підвіска не дасть поганяти, при швидкості за сотню кузов починає розгойдуватися. Шумоізоляція хороша, при спокійній манері їзди чути лише шум шин.
Видимість попереду відмінна, а ось назад, незважаючи на великі бічні дзеркала не дуже.
- Автомобіль, як і всі американські моделі, не дуже надійний. Часті відмови електрообладнання, скрипить роздатка, кермові наконечники змінюються разом із рейкою. У свіжого автомобіля це не так часто і критично, але після 7-8 років експлуатації може завдавати незручностей;
- ліквідність автомобіля не висока, швидко продати його можна буде, якщо тільки сильно скинути ціну.