Підбираємо амортизатори на Nissan Almera Classic

Вибираємо між Sachs, Boge та Kayaba

almera

Декілька разів доводилося менеджерам інтернет-магазину амортизаторів стикатися з підбором передніх стійок на Nissan Almera Classic (B10).

Скажімо відразу, що ніякої хитрощів у підборі стійок немає, тому що на Nissan Almera Classic ставився на конвеєрі один вид стійок. Тобто різноманітності в конструкціях, пакетів поганих доріг та іншого в цьому авто немає. Які ж стійки пропонують виробники амортизаторів?

Стійки Kayaba йдуть у двотрубному виконанні. Газомасляні стійки серії Excel-G. 333311 - лівий; 333310 - правий Країна виробництва цих стійок - Японія

Стійки Sachs, двотрубні газомасляні, серія SuperTouring 313 852 – лівий; 313851 - правий Країна виробництва - Китай

СтійкиBoge, двотрубні газомасляні, серія Automatic 30-J56-A - лівий; 30-J55-A – правий Країна виробництва – Китай

Як завжди, стійки Sachs і Boge виготовлені на одному заводі, на одній лінії і відрізняються лише упаковкою. На нашу думку упаковка Boge красивіша, а амортизатори ми б рекомендували вибрати Kayaba, адже Японська Kayaba краща за Китайський Boge :)

Модель Nissan Almera Classic була випущена у 2006 році. При цьому під ім'ям Nissan Almera Classic цей автомобіль продавався в країнах СНД, переважно в Україні та Україні. Свого роду відповідь автовиробника на запити споживача у недорогому автомобілі, а недорога з логотипом Nissan – це просто знахідка для автодилера. Спочатку авто мало назву Samsung SM3, платформа випускалася з 2002 року. Виробництво автомобілів було налагоджено у Південній Кореї. На ближньому сході авто продавалося під назвою Nissan Sunny. Примітно, що ця платформавиросла в другому поколінні в Renault Fluence і більшість автомобілістів навіть не здогадуються про такі родинні зв'язки між Almera Classic і Fluence.