Підготовчі роботи та розчищення майданчиків
Підготовчі роботи передують основним та виконуються до початку розробки ґрунту та зведення земляних споруд. Вони включають підготовку території до виконання робіт (очищення від дерев, чагарника, зняття рослинного шару, розбирання будівель, призначених для знесення), осушення та водовідведення, геодезичне забезпечення робіт (відновлення геодезичної основи та закріплення проведеної раніше розбивки земляних споруд на території). будову під'їзних шляхів та підготовку до виконання земляних робіт у зимових умовах тощо.
При підготовці території будівельного майданчика нерідко виникає необхідність знесення старих будівель або перенесення ліній зв'язку та електропередач (ЛЕП), підземних комунікацій, видалення валунів, що заважають виконанню робіт. Знесення будівель та споруд здійснюється механічним (екскаватором, бульдозером) та вибуховим способом або розбиранням із застосуванням ручних машин та обладнання. Перенесення ЛЕП та інших комунікацій здійснюється відповідно до ППР за погодженням та під наглядом відповідних організацій.
Рослинний шар ґрунту на площі майбутньої земляної споруди зрізають автогрейдерами, скреперами або бульдозерами (залежно від дальності переміщення), збирають у штабелі та надалі використовують для робіт з рекультивації вироблених площ, а також для робіт з озеленення та благоустрою території.
Валуни, розмір яких перевищує 2/3 ширини ковша екскаватора, найбільшу глибину копання скрепера, V2 ширини ковша драглайна, висоту відвалу бульдозера або грейдера, ширину кузова автомобіля-самоскида, підлягають збиранню з території майбутньої земляної споруди. Камені менших розмірів не є перешкодою для розробки ґрунтів згаданими машинами та завантаження їх у кузов.автомобіля-самоскида.
Всепні, що знаходяться в основі дорожніх насипів висотою до 1 м і в основі насипів гідротехнічних споруд, а також при розробці виїмок і резервів скреперами, бульдозерами, грейдерами-елеваторами та екскаваторами, необхідно видаляти. Великі пні корчують чи підривають вибухом. Пні під дорожніми або планувальними насипами висотою більше 1 м можуть бути залишені, але їх необхідно зрізати на рівні поверхні землі. При цьому рослинний шар з їхньої підстави будівельні норми дозволяють не видаляти. Чагарник, що росте на площах забудови, підлягає зрізуванню машинами-кущорізами.
Особливі умови розчищення зустрічаються при прокладанні доріг у лісі, коли необхідно влаштувати просіку, що дорівнює ширині смузі відведення. Уздовж траси спочатку прорубують так званий трелювальний волок - вільну смугу шириною 3...4м, призначену для переміщення трактора, який витягує повалені та очищені від сучків дерева (хлисті). Цю операцію називають трелюванням. Дерева валять на трелювальний волок у напрямку трелювання. Потім за допомогою лебідки трелювального трактора і спеціального каната хлисті збирають у віз, який затягують одним кінцем на платформу трактора. Трактор витягує віз на майданчик, де проводиться обробка ділової деревини. За один рейс трелювальні трактори потужністю 35...81 кВт вивозять 5...18 м3 деревини. Дерева, стовбури яких мають діаметр 40...50 см і більші, зрізають ланцюговими бензомоторними пилками. За допомогою бульдозера можна виконувати валку дерев діаметром до 40 см з корінням, корчування пнів діаметром до 30...50 см; видаляти чагарник і дрібнолісся; прибирати викорчувані пні, коріння, чагарник і т. д. до кордонів смуги відведення або місць їх спалювання, звільняти смуги розробки ґрунтів від великих каменів та інших заважаючихпредметів; виконувати місцеві планувальні роботи, пов'язані із засипанням окремих ям, спуском води із замкнутих знижень місцевості тощо.
Для корчування пнів діаметром 15...30 см застосовують бульдозери потужністю 73...96 кВт, а діаметром 30...50 см - потужністю 132...184 кВт. Більші пні видаляють вибуховим способом, який застосовують також при видаленні пнів діаметром до 30 см у мерзлих ґрунтах та дробленні великих валунів.
Кущорізи мають виступаючий вперед ніж стрілоподібної форми в плані і огорожу, що запобігають падінню зрізаного дрібнолісся на кабіну. Ніж кущі встановлюють на рівні поверхні землі або кілька заглиблюють; при русі трактора він зрізає і вириває чагарник. Кущорізи з активним робочим органом, що працює за принципом косарки, призначені для видалення чагарника, який навісним ножем часто не зрізається, а підминається.
Мал. 35. Розчищення просіки а -з відвалом біля кордонів; б - з відвалом у середині; 1 - бульдозер; 2 - нерозкорчована площа; 3 - відвал; 4 - напрям руху корчувача або кущі; 5 - напрям руху бульдозера
Корчувачі-збирачі захоплюють виступаючими зубами відвалу пні і коріння дерев, валуни, що вросли в землю, та інші предмети, що підлягають видаленню, і виривають їх, використовуючи тягове зусилля трактора. Пні діаметром 0,15...0,3 м у нещільному ґрунті зазвичай корчують без зупинки машини. При цьому корчувальник рухається від середини просіки до краю під кутом близько 45°. Почерговими проходами то в ліву, то в праву сторону корчувальник поступово очищає весь будівельний майданчик, збираючи пні до її кордонів (рис. 35, а). Пні діаметром 0,3 м і більше зазвичай корчують окремо. При цьому пень не просто зміщують корчувачем, а піднімаючи ніж із зубами, намагаються вивернути пень іобірвати коріння. За наявності пнів з глибоким вертикальним корінням прагнуть розколоти їх зубом корчувача і вирвати з ґрунту частинами. У разі попередньо оглядають пень, щоб уточнити розташування коренів, і за корчуванні використовують кілька підходів машини до пня.
Пні і чагарник, призначені для спалювання, збирають у середині просіки кущорізом, який виконує поздовжні проходи по майданчику, що очищається, і бульдозером, який переміщає пні, порубкові залишки і зрізаний чагарник до середини очищуваної смуги (рис. 35, б).
Після корчування залишаються ями, які підлягають засипанню. У районах із близьким до поверхні заляганням ґрунтів багаторічного промерзання робити суцільне корчування пнів у смузі відведення не слід, оскільки можна порушити температурний режим мерзлоти.
Мал. 36. Видалення рослинного шару бульдозером (а) та автогрейдером (б) 1 - бульдозер (автогрейдер); 2 - відвал рослинного ґрунту
Виділення води при розморожуванні розпучених льодом грунтів може привести розкорчовану площу в перезволожений стан, ями заповнюються водою, що призведе до розвитку низки несприятливих явищ. Розчисні роботи в районах залягання ґрунтів багаторічного промерзання потрібно вести продумано та обережно, з найменшим пошкодженням існуючого мохорослинного та ґрунтового покриву.
На косогорах крутістю від 1 : 10 до 1 : 5 при відсипанні насипів висотою понад 1 м із глинистих ґрунтів основу рихлять для кращого зчеплення з тілом насипу. На косогорах крутістю до 1 : 3 необхідно видаляти дерен і нарізати косогор уступами. На рис. 36 а показано зрізання рослинного або дернового шару бульдозером, який поперечними ходами переміщує грунт від середини основи насипу або смуги резерву до країв.
Автогрейдер при зрізанні рослинного шару працює з відвалом, поставленим приблизно під кутом 45° до напрямку руху і заглибленим у ґрунт на 10...15 см. При русі машини ґрунт зміщується по відвалу убік і укладається валиком уздовж розчищеної смуги. Надалі при необхідності ґрунт перевалюють. Таким чином, автогрейдер на відміну від бульдозера рухається не впоперек, а вздовж смуги, що розчищається (рис. 36, б). При необхідності бульдозером за допомогою кирківника можна видаляти коріння та дрібний чагарник.
Розпушують ґрунти в смузі основи насипу оранням тракторними плугами або кирковщиком автогрейдера, а при ґрунтах III...IV груп використовують причіпні або начіпні розпушувачі на тракторах потужністю 73...184 кВт. Розпушування ґрунту в смузі основи виконують поздовжніми проходами машини.