Підключення додаткових
Отже, зайнявся я сьогодні переробкою проводки на протитуманні фари так як на встановлену в сервісі проводку, попереднім власником мого автомобіля, без сліз не поглянеш. Точніше не без сліз, а без мату))) Загалом страх повний - ні запобіжників на протитуманки, ні нормальної скрутки (проводи від реле протитуманок і від кнопки були просто намотані навколо необхідного дроту і гуляли по ньому по 2 сантиметри в кожну сторону). Гаразд хоч заізолювали і на тому спасибі. Ізолента хоч трохи тримала дроти на місці. Ну а самі дроти на туманки кинуті половину без гофри, тобто. у моторному відсіку вони без жодного захисту лежали на кузові. Ну на цьому, звичайно, історія тільки починається і все найцікавіше попереду — це підключення всього через блок запобіжників.
Почалося все з найпростішого - це прокладання заново проводів. Купив комплект для встановлення протитуманних фар.
Вирішив, що все закупив і зайнявся підключенням до блоку. Схема для підключення взяв в інтернеті, але у мене на ділі виявилося трохи інша і я вирішив її перемалювати.
Далі витяг монтажний блок і виявив, що клеми не лізуть у нього. Довго мучився так і не вийшло. Почав лазити інтернетом у пошуках як ці клеми туди засунути. Дякуємо користувачу драйву за інфу www.drive2.ru/l/4379656/. Загалом, щоб клеми засунути в блок необхідно блок спочатку розібрати. Позаду нього є два червоні фіксатори, які потрібно витягнути. Далі необхідно відокремити ліву сторону блоку від корпусу. Без цього клеми можна не намагатися вставляти все одно не вийде.
І далі за допомогоюпозаземної сили і якоїсь матері я примудрився клеми вставити в їхнє законне місце. Друг ще допоміг розділити врахувати муки))). Реле вставити в блок не вийшло, оскільки там використовуються інші клеми. Такі я не знайшов та підключив через звичайний роз'єм реле. На цьому встановлення протитуманок завершилося.
Якщо хтось захоче зробити так само раджу запастися терпінням, часом і ліжком, тому що ноги відвалюються поки сидиш біля монтажного блоку.