Підлоговий стапель для кузовних робіт своїми руками

Comments 39

Так у нас на роботі — у фундамент залитий каркас із квадратними трубами по всьому периметру, куди з потрібного боку вставляємо балки і до них і розпір між балками.

50000? В якому місці? Я такий самий собі цього року робив 8000 вийшло.

У мене 30000 пішло лише на швелер. Що можна зробити за 8000, не уявляю.

Швелер із золота штолі у нас швелер копійчаний

Жодного разу не зустрічав копійчаний швелер. Та взагалі, як справа доходить до будь-яких виробів із металу, будь готовий до нехилих фінансових витрат.

Швелер із золота штолі у нас швелер копійчаний

На будівництво шукав швелер 14, ціна зараз 600р. за метр. Отже, вироби з металу дорого обходяться.

Точно .немає нездійсненних задач. За допомогою долота і сокири . Можна ПІАНІНО зрубати! Тільки довбешки до хрону! ! !

А я б у таку машину себе та свою родину не посадив би! Безпека понад усе!

не факт, ви можете все життя їздити та не знати)

Не можу не погодиться! Все можна пропустити під час огляду авто. Але це тільки наш український менталітет та потурання владі! продавати биту машину під виглядом "не бита не фарбована".

А ще коли одружуються, відразу всі довідки від лікарів на дружину і ще повна перевірка цнотливості!)) Виходити заміж під виглядом "не цілована" це теж потурання владі!))

А влада то до чого?

Тільки в тому, що в ПТС необхідно прописувати, що машина бита. Так бажають наприклад у США. І таких машин донам привозять величезну кількість, при цьому змінюється ПТС на український зразок, де немає жодних позначок. І як то кажуть шукають лоха який купить таку машину. А за допомогою таких пристрої роблять з тотала цукерку. Тільки комусь ця цукерка в наступній ДТП обійдеться СМЕРТЬЮ! чи серйозними каліцтвами. Але як завжди у всіх справах замішані великі гроші і тому всім на всіх Нас…ть! Але це особисто моя думка і я не закликаю до того що б її навіть слухати! А з приводу дружини я думаю ні хто не захоче одружитися з дівчиною у якої найдавніша професія. (Нікого не хочу образити цією фразою) (хоча всі професії потрібні і важливі)

Добре, пропишуть, що машина бита і що? Всі відразу кинулися купувати нові авто, які в автосалоні в 30% випадків мають пошкодження (травми при завантаженні — розвантаженні, під час транспортування) Зрозуміло, що тотали ніхто не відновлюватиме за повною технологією — це буде дорожчим за нове авто, але якість нових авто та так залишає бажати кращого, і до того ж швидкісного режиму необхідно дотримуватись, не знаю як у Тольяті, але у нас У Новосибі максималка на трасах 90 км/год, а в основному стоять знаки 70. На 70-90 км/год вмататися "наглухо" можна але тільки в лоб, що означає порушення правил обгону або дію непереборної сили, загалом, кому судилося бути повішеним - то не потоне, а загинути можна навіть вдома лежачи на дивані.

Ось саме про безпеку я й говорю! Над безпекою водіїв та пасажирів працювала велика кількість інженерів. Десь посилювали кузов десь ослобляли, і все для того, щоб кузов правильно деформувався при дтп. Після дтп, де потрібен штапель, щоб витягнути машину, деформація вже відбулася і машина врятувала своїх пасажирів. А ось як поведеться такий відновлений кузов при наступному ДТП не відомо. І навітьпри дотриманні всіх правил та швидкісного режиму не один виробник у світі не гарантує безпеку своїх пасажирів у такій машині!

Тільки в тому, що в ПТС необхідно прописувати, що машина бита. Так бажають наприклад у США. І таких машин до нас привозять величезну кількість, при цьому змінюється ПТС на український зразок де немає жодних позначок. І як то кажуть шукають лоха який купить таку машину. А за допомогою таких пристрої роблять з тотала цукерку. Тільки комусь ця цукерка в наступній ДТП обійдеться СМЕРТЬЮ! чи серйозними каліцтвами. Але як завжди у всіх справах замішані великі гроші і тому всім на всіх Нас…ть! Але це особисто моя думка і я не закликаю до того що б її навіть слухати! А з приводу дружини я думаю ні хто не захоче одружитися з дівчиною у якої найдавніша професія. (Нікого не хочу образити цією фразою) (хоча всі професії потрібні і важливі)

Ой не бачили Ви мексиканського ремонту у США… яке там вписати у тайтл що вона бита. Якщо страховка машину не списала (хоча б тому що її могло не бути) то ніхто нічого не буде вписувати. Полагодять і в добрий шлях.

А влада то до чого?

Тож Ваше, GRANDMASTA, порівняння з дружиною просто не доречне!

Дуже навіть доречно, дружину теж вибирають інтуїтивно, без цинічних перевірок на спец сто (наприклад, ніхто не вимагає пройти обстеження у геніколога, венеролога, невролога, ендокринолога, окуліста і далі за списком). А щодо представниць найдавнішої професії, то вони самі дуже ретельно дбають про своє здоров'я і є найвірнішими дружинами. До речі, багато заміжніх жінок працює в цьому бізнесі.

Ну що ви несете? Ви б одружилися з колишньою повією?

А як не знати, що вона колишня? Або вам одразу доповідають усі подробиці, навіть оперу фсб не вдастьсяпробити всю історію дівчини з якою він зустрічається… Іноді при неймовірному збігу обставин у сауну на виклик може приїхати і власна дружина… випадки не поодинокі

Ну що ви несете? Ви б одружилися з колишньою повією?

дівчині досить один раз перебрати на вписці і все (слава в соціальних мережах забезпечена). усвідомлено ті, що йдуть у професію, у них на лобі не написано. ми не в середньовіччі живемо, всім уже давно не діви трапляються. у вас до шлюбу було кілька подруг, у вашої дружини мб теж. Ну а ам готують буває дуже добре до продажу, та й взагалі все що розповідає продавець потрібно ділити навпіл. а то кожен другий каже (не битий, не фарбований, їздила бабуся за пенсією раз на рік (100 метрів до пошти)) а там педалі стерті до металу і в птс 101 господар був і готовий посперечатися кожному даний ам діставався з пробігом 120 тис км

почали з машин, продовжили про баб, закінчимо політикою, і раніше було краще)

А що на УАЗі не боїшся? Не за себе, не за сім'ю, не за свою, не за чужу. Чим твій "підготовлений" УАЗ безпечніший, не тільки для тебе, а й для оточуючих. Менталітет не до чого (шахраїв скрізь вистачає), а влада вже взялася за "переробки". Чи думка озвучив без огляду?

Мій підготовлений уаз так само безпечний, як камаз перед газеллю! Не намагайтеся порівнювати рамну машину з пузотеркою! А що стосується бампера на який ви дружно намагаєтеся ткнути мене носом, то рідний бампер зроблений з того ж самого заліза з тією ж товщиною 2мм. Тож це ні пузоторам ні пішоходам ні чим не допоможе! І пузатерку м'яти буде не бамперрама! А установка бампера в жодному разі не обумовлена безпекою моєї чи оточуючих. Установка такого роду обважування обумовлено виключно практичністю на бездоріжжі, а ні як у місті! І така машина існує ні на кожен день, а поїздки вихідного дня!

При зустрічі з фурою та переворотом не важливо рамна машина чи ні… У будь-якому разі яка б машина не була, нова, рамна, гнила або після ремонту… долю не обдуриш.

Мій підготовлений уаз так само безпечний, як камаз перед газеллю! Не намагайтеся порівнювати рамну машину з пузотеркою! А що стосується бампера на який ви дружно намагаєтеся ткнути мене носом, то рідний бампер зроблений з того ж самого заліза з тією ж товщиною 2мм. Тож це ні пузоторам ні пішоходам ні чим не допоможе! І пузатерку м'яти буде не бампер а рама! А установка бампера в жодному разі не обумовлена безпекою моєї або оточуючих. Установка такого роду обважування обумовлено виключно практичністю на бездоріжжі, а ні як у місті! І така машина існує ні на кожен день, а поїздки вихідного дня!

Ну та все логічно, рама проти м'яса. Насправді ти сам собі суперечиш, почав за безпеку, закінчив міцністю рамної конструкції. Якщо місцями поміняти, ти на КІА, а "інженер-гаражник" на подібному УАЗі? І де гарантія, що "інженер-гаражник" зі зварюванням на ТИ і в рощатах не припустився помилок. А так все правильно, гнуте залізо треба міняти.

Я гадаю, ні! :) І Вам удачі!

А я б у таку машину себе та свою родину не посадив би! Безпека понад усе!

Ось цікаво, за свою безпеку ви побоюєтеся, а на решті все одно? Це я до того, що Ви поставили собі залізний бампер, лебідку, посилили пороги профілем з товщиною 3мм, замість 0,8мм. і стали небезпечні для легковиків іпішоходів у разі дтп і це типу нормально, а ось відновлена машина-це страшне зло? Я не проти позашляхового чи іншого корисного тюнінгу, але не люблю подвійних стандартів. Більше того скажу, наприклад собі ніколи не куплю ваз української збірки-зварювання, або деу узбецької збірки-зварювання, тому що їхня заводська якість найчастіше гірша за гаражне, а ось авто під відновлення і подальшу експлуатацію, або вже відновлену (з можливістю оглянути шви і провар ) запросто. Просто більшість автовласників судять з кількох історій (вичитаних в інтернеті або почутих за чаркою чаю) та з дилетантської точки зору.