Підняття авто (кайрон) за кузов - чи погано SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум
Всім привіт! Занесла мене доля в Хонду Максимум Лахта на торф'яній дорозі, СПБ (написав спеціально, щоб його оминали). Я хотів купити у них б\у машину, заодно віддав їм свою на діагностику, начебто норм гроші запропонували.
Так ось ці перці підняли авто на кузов. Я побачив це потім, коли втомився пити каву і попросився в ремзону.
Я о*уел, накричав на них, сказав, щоб негайно машину опустили. Вони це зробили і негайно розсмокталися.
Я оглянув машину двічі - ніде нічого не загнуло, не поїхало. Після цього менеджер з трейдину почав мене переконувати що рамні авто можна (або навіть потрібно, не пам'ятаю) піднімати за кузов. І намагався підстебнути-мовляв куди я помкрат ставлю-не вже під раму. Я сказав так, навіть у нас комір подовжений, саме для цього.
Після цього я дуже засумнівався у їхній компетенції, бо хотів придбати у них паджерік.
Порився в інтернеті-інфа тільки за патріотом. І то там навіть дилери за кузови піднімають і нічого, а де тільки за раму. При цьому самим власникам або пох, або тільки за раму кажуть треба піднімати.
У нас в інструкції до кайрон написано що звичайно під раму.
Що ви скажете? Наскільки це небезпечно надалі? Я зазвичай завжди стежу за процесом, де навіть самому лапи витягу доводиться в правильні місця ставити, хтось відразу під раму ставить сам.