Після скидання до заводських налаштувань Tomahawk TW-9010 не качає бензонасос.
Привіт всім! Не можу розібратися в чому річ! Пріора 2012 р.в., іммобілайзер не активований, стоїть сигналка Tomahawk TW-9010 з автозапуском. Вирішив скинути до заводських налаштувань сигнал, т.к. трохи підсмоктувала (їла якось неправильно, автозапуск не стабільний). Але після скидання при першому запуску попрацювала пару секунд і заглухла, потім при включенні запалення перестав дзижчати бензонасос. По ходу догоріли залишки палива в рампі і все! Стартер крутить, як завжди, свічки сухі, помилок ЕБУ по БК немає. Сигналка відкриває/закриває, включає автозапуск тощо. Запобіжник бензонасоса біля ніг пасажира цілий, релюшка на дотик після включення запалення клацає. Відкрив лючок бензонасоса, при включенні запалювання на фішці, так само виразно відчувається клацання. Там 4 контакти, як подзвонити лампочкою по контактах підкажіть! При під'єднанні до яких контактів лампочка повинна загорітися на кілька секунд (як бензонасос качає перед запуском)? Може після повернення до заводських налаштувань потрібно зняти якесь блокування або зробити через кнопку overdrive необхідні налаштування? Чи це просто збіг і зламався бензонасос?! Як його спритно перевірити? На який контакт колодки кинути постійний плюс із акумулятора, щоб перевірити працездатність?
Мітки: tomahawk tw-9010, пріора
Коментарі 28
Або качай мануал по сигналці, в інеті все є і перепрограм її сам.
Інструкція є, але немає функцій програмування щодо блокування бензонасоса!
Для цьогоІнструкцію по встановленню потрібна, там видно який канал куди задіяний. Так можна просто з замку провід, що йде замкнути назад і як часник піде ...
Жовто-чорний провід від замку запалення розімкнуть при установці (розрив пущений через сигналку), замкни назад, запустиш доїдеш куди треба, до ремонту. Коли сига заглючила так, доїхав до електриків виправили проблему.
швидше за все, у тебе стоїть реле блокування бн, і цим реле управляє сига. Ти коли скинув налаштування, відповідно сигналізація тепер не керує цим реле. Відкривай книгу та дивися на який таймерний канал підключають це реле та програмуй блок сиги. Якщо, звичайно, установники підключали стандартно. Якщо вони робили по своєму, то треба лізти до блоку і по проводах шукати реле і дивитися до якого каналу вони його зачепили.
Зрозуміло, у потрапив, млинець!
просто треба було прочитати перед програмуванням, що програмування робиться установником у момент установки.
Ну та й типу того, тільки в інструкції про це нічого немає. Скидання до заводських натрійок теж немає, знайшов інфу в мережі. Краще б не шукав...
це у мережі може сказано, а книжці написано. просто перепрограмуй додатковий канал управління блокування НЗ на НР і все
Є установки додаткових каналів управління НЗ і НР. Треба розібратися до якого каналу підключено реле і перепрограмувати цей канал, щоб реле працювало правильно, тобто включало бензонасос при знятті з охорони.
Спасибі, ти мав рацію, потрібно було переключити додаткове блокування з НР на НЗ. Вийшло тільки один фіг, що це таке я не зрозумів, головне все працює без глюків!
ну якщо не зрозумів-то не морочись сильно, головне щоб працювало)))
Згоден. Ще не підкажеш: після постановки на охоронусигналка закриває двері, але репетує і відображає, що типу не зачинені двері водія. Потім через пару секунд відображення незачинених дверей зникає, як сигналка ставить її під охорону. Так ось у чому може бути справа? Тільки в кінцівику дверей або це теж функція, що налаштовується, тому що до скидання до заводських налаштувань такого не було!
це треба за місцем дивитися. а так схоже на іммо/ввічливе підсвічування. тобто. ти зачинив двері, а на дроті кінцевика / освітлення салону (взагалі дивлячись як підключена сигналка) залишається напруга (ввічливе світло), ось сигнал і каже, що двері не зачинені. через кілька секунд ввічливе підсвічування відключається і сигнал сприймає це як закриті двері. якщо кінцевик винен-то сигнал може просто відключити цю зону контролю (не всі сигнали). Якщо це через ввічливе світло, то треба зробити затримку контролю кінцевиків за секунди 15-30. Це теж програмується в сигналі, в інструкції має бути такий пункт.
Зрозумів спасибі. Є там таке. Врахування затримки салонного освітлення. Система візьме під охорону двері машини після встановлення через 1/15/30/45 сек. За замовчуванням стоїть на 1 сек., тому, напевно, і лається сигналка, що двері не зачинені! Кінцівки у мене стоять GM (від Деу Нексії, в рази краще за рідних), ніколи до цього не глючили, тому і не вірю, що вони косячать.
спробуй поставити затримку в 30 с і подивися, швидше за все це.