Питання щодо печі

Меню навігації

Посилання користувача

інформація про користувача

Ви тут » DODGE NEON CLUB » Основний » Питання щодо печі

Повідомлень 1 сторінка 27 з 27

Вчора їхав по КАДУ (СПб), шибки пітніють, грубка на максисумі - направлена на скло, ніякого результату. зупинився, дивлюся - грубка гуде як завжди, але повітря не йде. смикав ручки, попереключав у різні положення - ніякого результату. протер усе ганчіркою, доїхав до будинку, залишив машину на пів годинки в розладах. Через пів години дивлюся - все окей. Що це могло бути? на що звернути увагу. мотор грубки працює, в повітрозабірнику все чисто. Не хотілося б, щоб це повторювалося. Дякую

а температура не підвищується на прибиранні чи навпаки не йде нижче середини? цілком може йти антифриз або термостат тупить..було таке..але там симптом холодне повітря з печі в гарячому режимі. або стрибки температури двигуна

Оуен він пише, що при працюючому двигуні вентилятора пічки повітря не йде ні холодне ні гаряче. Значить що то може бути з крильчаткою вентилятора, з повітропроводами, з повітряними заслінками або зі слухом проблеми-слуховий обман.

Було таке і з моєю машиною два рази, інтервал пару днів. Працює на максимумі, шум печі теж, тому що зазвичай, а потік як на першому положенні. Причому не важливо куди спрямований потік. Після першого ж разу перевірив антифриз-норма, температура не шалила. Продув всі повітропроводи, входи, виходи, думав сміття де застряг. Сміття був звичайно, але мене результат не задовольнив. Поки все зібрав-запрацювало. Через день, така ж біда! зібрався, все знову пройшло. На сервісі сказали що. коротше все, що я і сам робив, приплели ще блок управлінняклим-м.Де він стоїть ні вони ні я не знали,розбирати я їм ні чого не дав.Вирішив ще поїздити.

3 дні катаюся. проблем немає. хз що було. спасибі всім!

Друзі підкажіть моторчик у грубці став гидко верещати періодично! Навіть коли прогріта машина!

Швидше за все, підшипник моторчика наказав довго жити, на класиці щось схоже було, в холод верескить - у теплу погоду немає

Зніми моторчик, увімкни його послухай якщо підшипник - відразу це зрозумієш, спробуй розібрати і змастити

Мазати підшипник на моторчику грубки-майже завжди згубна справа. затихне, але дуже не довго: (Хоча може пощастить.

хто б не знімав його? Я у мануалі подивився там розпливча інфа. А підшипник цей не поміняти взагалі? Чи він лише з мотором разом змінюватиметься?

там походу всю панель треба розбирати!

Деніс, ніщо не треба розбирати якщо хочеш подивитися на мотор обігрівача (пічки). кріплення його до корпусу повітроводу і все .. він у тебе в руках. на всех на рис.2 - сам двигун у зборі, тобто. з крильчаткой а так на рис.3 показаний весь обігрівач у зборі - тільки він тут перевернутий, тобто як би дивишся з боку двигуна

svat-t дякую +1

як пропелер зняти не ламаючи його? А то моторчик зняв, а як розкидати його не знаю! Зламати боюся! Він у перших двохположеннях не крутить починає крутити тільки у 3-4 положенні але з жахливим вереском!

як пропелер зняти не ламаючи його?

по досвіду своєму (з 2-х робив один робітник і якраз треба було міняти крильчатку, тому моя крильчатка розлетілася) краще купити новий б/в робітник. а так треба спершу зняти стопорну шайбу з валу (див.рис.) і далі засовуєш м/д ниж.плоскостью крильчатки і корпусом викрутку або жорсткий плоский предмет і акуратно по-тихеньку по колу піднімаєш крильчатку і так поки вона не злізить з валу - я з однієї близько 1,5 години просидів, а іншу (що залишилося від моєї крильчатки) так і не зміг - довелося ламати основу крильчатки

Деніс сварки не уважно на твій мотор подивився у тебе СТОПОРНОЇ ШАЙБИ НЕМАЄ. у тебе запресовано на вал під гарячу, тобто. нагрівають (на заводі) до мінімально-потрібної температури і садять крильчатку на вал - пластмаса остигає і сидить крильчатка намертво - в даному випадку я думаю тобі не зняти щоб потім все було нормуль. Тут є на мій погляд 2-а варіанта: 1. зрізати пластмасу навколо валу десь 5 мм від верху і спробувати викруткою як я писав вище. якщо не піддається, то ще зрізати і так далі 2. нагрівати місце, де сидить вал (паяльником або на вогні) і пробувати стягувати її.

мінус всього цього - потім думати як кріпити крильчатку і щоб вона потім рівно крутилася а не "вісімкою" (я у своїй трошки розбив внутрішній діаметр, то ща крутиться трохи вісімкою - голосніше на перших швидкостях працювати стала)

а так,Деніс, шкода що ти далеко живеш (від нас до вас нічим не ходить) то я тобі продав би свій (на фотках). купив, а він не підійшов на мій 1-й неон - так і лежить у гаражі

Точно шайби немає я думав феном нагрнть яким бамперавипрямляють але потім дійсно як садити назад! Справді вісімкою ходитиме і розіб'є ще більше! Втім зняв я нижню чашку продув сьогодні все компресором і з балону силіконовай мастилом все що міг там обробив! Коли знятий пропелер дуже туго крутився, а після цієї процедури просто зашепотів! Подивимося скільки пробігає. Зламати завжди встигнемо. Дякую за участь! svat-t не поспішай позбавлятися його можна незабаром знадобитися! Я знайду спосіб вивезти!

ок,Деніс

Допоможіть будь ласка але не можу я зняти моторо пічки, відкручую знизу три болта мотро виходить наполовину і впирається в арку колеса ось якщо б трохи все пічку повністю відігнути то мотор би вийшов, я розібрав вже всу панель починаю раму відкручувати під капотом кріплення.

та не пощастило. там нічого складного немає, мені так здається спробуй якось під іншим кутом витягнути.

Все розібрався знайшов під капотом кріплення грубки відкрутив відсунув грубку і моторчик вийшов

Раму панелі відкручував з іншого приводу

а ти з мотором розібрався?

Деніс якщо не помиляюся то в ніших моторчиках грубки не підшипник а пластикова втулка від неї може йти писк.