Питання та відповіді щодо ручних лебідок, монтажно-тягових механізмів
1. Чи комплектуються Ваші механізми тяговими канатами?
Так, комплектуються. Моделі наших лебідок укомплектовані оцинкованим канатом завдовжки –12 м з гакомна кінці. Монтажно-тягові механізми (МТМ) поставляються з бухтою каната з гаком завдовжки –20 м.
2. Чи можливо укомплектувати Ваші механізми канатом іншої довжини?
3. Чи можливо укомплектувати Ваші механізми канатом іншого діаметра?
Оскільки барабан лебідки має певну ємність, встановлення каната більшого діаметра призведе до зменшення робочої довжини механізму. Установка каната меншого діаметра на лебідку знизить вантажопідйомність пристрою загалом, але дозволить збільшити робочу довжину. Використовувати в монтажно-тягових механізмах канат іншого діаметра, який відрізняється від того, який вказаний у паспорті пристрою неможливо. Це з особливостями конструкції самого механізму.
Компанія «СКІФ ІНВЕСТ» загалом радить дбайливо ставитися до «рідних» канатів, встановлених у тягових механізмах, не піддавати їх зайвому тертю та згинам. Стропування та кріплення вантажів слід проводити комплектом додаткових стропів.
4. Як працює монтажно-тяговий механізм?
Монтажно - тяговий механізм (МТМ) являє собою якийсь конструктивний різновид ручної важільної лебідки. Принцип роботи ґрунтується на наскрізному протягуванні каната через тандемну систему затискачів, розташовану в корпусі механізму. Додаючи ручне зворотно-поступальне зусилля на важіль пристрою, система, що складається з двох пар затискачів, поперемінно затискає і простягає канат через себе, забезпечуючи тим самим переміщення застропленого вантажу.
5. Чи можна лебідками та МТМ піднімати вантажі?
Як випливає зНазви тягових механізмів, основним призначенням цих пристроїв є все-таки переміщення вантажів по горизонтальній (похилій) поверхні. Однак при вмілому використанні монтажних блоків тяговими пристроями можна піднімати вантажі на висоту. Варто відзначити, що зазначені механізми сконструйовані таким чином, що забезпечують утримання вантажу в момент зупинення процесу підйому. Експлуатація лебідок та монтажно-тягових механізмів у режимі підйому вантажу потребує особливих навичок та досвіду роботи з цими пристроями, повної справності механізму, правильного його закріплення, дотримання техніки безпеки.
6. Чи можу я МТМ г/п=1600 кг підняти вантаж масою 3,0 тонни?
Так, можете. Монтажно - тяговий механізм є вантажопідйомним пристроєм малої механізації, для підвищення вантажопідйомності якого можна використовувати всілякі поліспаст - системи, що складаються з блоків. Експлуатація МТМ із застосуванням монтажних блоків є досить частою та поширеною операцією у будівельних та монтажних роботах, що потребує досвіду робітників при складанні поліспастів. Варто не забувати, що працюючи з підйомними пристроями через блоки можна збільшити підйомну силу в 2, 3, 4 рази, але при цьому пропорційно втратити швидкість підйому.
7. Які блоки підходять до монтажно-тягових механізмів?
Підбір блоків для складання складних поліспастів потребує індивідуального підходу, знань та досвіду його укладача. Однозначно, для запобігання надмірному тиску на блок, зламів тягового каната, коректної роботи МТМ та всієї поліспаст – системи, бажано використовувати блоки з максимально великим діаметром ролика. Наприклад, при горизонтальному кріпленні МТМ та здійсненні вертикального підйому вантажу необхідновикористовувати напрямний блок, що змінює напрямок руху тягового каната на 90°. Рекомендований діаметр ролика має бути:
- для МТМ г/п = 1600 кг -. >>>
- для МТМ г/п = 3200 кг -. >>>
8. Як кріпляться Ваші тягові пристрої?
У прямокутній підошві лебідок, які пропонує компанія «СКІФ ІНВЕСТ», передбачено чотири отвори. Лебідка має бути надійно закріплена до будь-якої рівної поверхні наскрізними болтовими з'єднаннями. Ми не комплектуємо лебідку елементами кріплення, оскільки вважаємо питання її встановлення суто індивідуальним, де завчасний підбір кріплення часто не має практичного сенсу.
Закріплення монтажно-тягових механізмів (МТМ) відбувається за допомогою окремого петлевого стропа. Як правило, цим стропом охоплюється якась міцна вертикальна нерухома опора (дерево, колона і т.д.), а кінці (петлі) цього стропа закріплюються до задньої частини корпусу механізму і фіксуються запірним пальцем (анкерним штифтом). Строп кріплення може мати різну довжину та конструкцію, тому не входить у комплект поставки та замовляється окремо.
9. Який запас міцності у тягових механізмів та які гарантійні терміни Ви надаєте?
Всі моделі тягових пристроїв, незалежно від їх конструкційних відмінностей та паспортних характеристик, мають запас міцності1,25:1. Це означає, що при перевищенні максимальної вантажопідйомності пристрою на 25% механізми блокуються. Подальше проведення монтажної операції буде неможливо або призведе до виходу з експлуатації самого пристрою. Канати, якими комплектуються тягові пристрої, мають запас міцності5:1.
Компанія «СКІФ ІНВЕСТ» в обов'язковому порядку проводить передпродажну підготовку лебідок та монтажно.– тягових механізмів, перевіряє комплектність та працездатність цих пристроїв. Кошти малої механізації ми забезпечуємо паспортом виробу, з описом технічних характеристик та принципу роботи, вкладаємо копію сертифіката відповідності УКРСЕПРО, а також надаємо гарантію безперебійної роботи протягом 12 місяців з дня покупки.
10. У мене зносився канат для МТМ і потребує заміни. Що робити?
Купувати оригінальний рем-комплект. Компанія «СКІФ ІНВЕСТ» має на своєму складі готові оригінальні канатні (тросові) ремкомплекти для монтажно-тягових механізмів вантажопідйомністю 1,6 тонни і 3,2 тонни, які підійдуть для більшості МТМ інших виробників. У рем-комплект входить бухта оцинкованого каната завдовжки 20 метрів із гаком на кінці. Важливим і те, що другий (вільний) кінець каната завальцований особливим способом спеціальному устаткуванні. Це зроблено для того, щоб унеможливити розпускання пасм каната, що призводить до серйозних труднощів установки та подальшої протяжки каната через систему губок монтажного механізму. Крім того, на вітчизняному ринку підібрати аналог «рідного» каната (троса) – не просте завдання.