Питанняпо термостату Система охолодження - Mazda Xedos Форум

Все про Mazda Xedos 6, Xedos 9 (Millenia) а також 626GE, MX6 та Ford Probe з двигунами 2,5л (KL)

  • Список форумів‹ Mazda Xedos: Обслуговування та ремонт‹ Mazda Xedos 6‹ Система охолодження
  • • Активні теми
  • Змінити розмір шрифту
  • Версія для друку
  • FAQ
  • Галерея
  • Реєстрація
  • Вхід

Питання щодо термостату

po4ik 01 Вер 2009, 11:37 Повідомлення №117753

Полазив на форумі, почухав пошуком, нічого не знайшов. Де варто термостат 2.0 V6? якщо можна фото викладете або словами )

Жекич 01 Вер 2009, 12:12 Повідомлення №117755

Якщо не помиляюся їх у нас два. Один стоїть під повітряним фільтром.

Кіс 01 Вер 2009, 12:31 Повідомлення №117758

Коли двигун остигає то і у мене у верхній заливній горловині сухувато, причому в розширювальному бачку рідини повний рівень. При цьому перегріву не помічав і не морочився. , іноді доливаю 200-300 г рідини і їжджу далі.

Додано через 1 хвилину: Може це тк і має бути?

po4ik 01 Вер 2009, 13:19 Повідомлення №117762

Начебто у цій справі не одна вже тема піднімалася, на рахунок витікання з розширювального бачка о.ж., але всі методи не подіяли, крім заміни двс на контрактний))) ща помучаюсь і якщо не вийде то віддам на заміну.

двигун v6, так що там означає 2 термостати, так один то на дроссельну заслінку, а інший на охолодження, так ось мене на охолодження цікавить, у мене що крайслер стратус був з v6 так що знайти не міг, що тут. і книжок немає.

Buster-x6 01 Вер 2009, 13:38 Повідомлення №117763

Термостат один, під кожухом повітряна, до нього підходить гумовий патрубоквід радіатора сист.ох-я. Знімаєш всі потрохи повітряного фільтра і під цим виявляєш те, чого ЗНИЧЕШ!

DervishVit 01 Вер 2009, 13:40 Повідомлення №117764

po4ik Термостат знаходиться в трубі від нижнього кута радіатора до розвалу блоку. Розташовується в алюмінієвому корпусі під повітряним фільтром і під джгутами проводів. Про наявність двох термостатів вперше чую.

po4ik 01 Вер 2009, 13:45 Повідомлення №117765

Сашок 29 Вер 2009, 01:35 Повідомлення №119714

Якось уночі приїхавши додому глушу движку, працював вентилятор. Зранку на холодну знову працює! і завжди. Скажіть це однозначно, термостат змінюється і від чого підходить?

Consult » 29 Вер 2009, 09:30 » Повідомлення №119717

А може, просто датчик температури залип? Або замкнуло десь. До чого тут термостат? О_о Наскільки я розумію термостат потрібен для увімкнення/вимкнення великого контуру системи охолодження (для прискорення прогріву холодного двигуна). По ідеї, крім термостата, в системі повинно бути 2 температурні датчики: на двигуні (температура двигуна) і на радіаторі (включає вентилятор у разі недостатнього обдування, наприклад на машині, що стоїть). Перегрів двигуна показує? Якщо ні, то двигун не гріється, отже термостат відкритий. І вентилятор радіатора у такому разі працювати не повинен. Взагалі даний девайс (вентилятор) потрібен для того, щоб охолоджувати радіатор на машині, що стоїть при працюючому движку. А термостат перевірити просто, шляхом обмацування вхідного та вихідного патрубка на "свіжозаведеному" двигуні і після прогріву. На прогрітому всі патрубки тепленькі) З.Ы.: помітив таку фішку, якщо акум здох майже 0. При спробі завести стартер не крутить, а вентилятор включається. може до теми не відноситься, але мало.