Пізнавальний журнал про комп’ютер
Я думаю, багато хто помічав, що, здавалося б, хороші приводи CD-ROM з часом починають повільніше працювати, часто втрачати доріжки, всіляко "помилятися". Іноді доходить до того, що пристрій починає повністю ігнорувати "в міру подряпані" диски, читання яких раніше не складало для нього жодних проблем. І виною цьому непорозумінню в більшості випадків є не знос елементів приводу, а його елементарне забруднення (усі, напевно, бачили, скільки пилу знаходиться всередині системного блоку). Тому при погіршенні роботи пристрою не поспішайте здавати його в ремонт або продавати з позначкою "глючить", а спробуйте акуратно розібрати привід і позбавити його надра від бруду. Незважаючи на простоту цього заходу, робити все треба уважно і акуратно. І бажано хоча б загалом представляти внутрішній пристрій приводу. Тому перед тим, як приступити до питання про очищення, коротко торкнемося його пристрою.
Типовий привід CD-ROM складається з плати електроніки, приводного шпиндельного двигуна, системи оптичної зчитуючої голівки та системи завантаження диска. На платі розміщені всі управляючі схеми приводу, роз'єми живлення, інтерфейсу та виходу звукового сигналу.
Шпиндельний двигун служить для приведення диска у обертання. Від нього потрібні висока швидкість і хороша динамічна характеристика: двигун використовується як швидкого розкручування диска, так його гальмування. Іноді корпус електродвигуна вбудовують стабілізатор частоти обертання. І тут до нього йдуть чотири і більше проводів. На осі приводного двигуна закріплено підставку, до якої після завантаження притискається лазерний диск. Поверхня підставки зазвичай покрита гумою чи м'яким пластиком.
Оптична система складається з каретки, на якій розміщені лазерний випромінювач, система фокусування та фотоприймач, та механізму її переміщення. Система фокусування є рухомою лінзою, що приводиться в рух електромагнітною системою voice coil (звукова котушка), зробленою за аналогією з рухомою системою гучномовця. Зміна напруженості магнітного поля викликає переміщення лінзи у вертикальній площині та перефокусування лазерного променя. Завдяки малій інерційності така система ефективно відстежує биття диска навіть за високих швидкостей обертання. Система переміщення головки має власний мініатюрний двигун, що приводить у рух каретку за допомогою черв'ячної (іноді зубчастої) передачі.
Завантаження диска в привід здійснюється за допомогою висувного лотка, який рухається окремим електродвигуном. Рух від двигуна до робочого зубчастого колеса транспортного механізму найчастіше передається за допомогою пасика.
Розбирання приводу CD-ROM зводиться до зняття його верхньої кришки і зазвичай легко. Головне – не поспішати і пам'ятати, що якщо щось не від'єднується, то треба з'ясувати, чому, а не намагатися вирішити проблему за допомогою сили. Іноді завдання полегшується, якщо висунути лоток приводу. Для цього потрібно в отвір на передній панелі вставити шпильку і акуратно натиснути на неї - при цьому знімається блокування лотка і його можна відкрити вручну.
Знявши кришку, видаліть сміття, що накопичилося, з пристрою. Далі, пересуваючи лоток, відкрийте доступ до лінзи лазера і за допомогою м'якого пензлика очистіть її від пилу (ваткою користуватися не рекомендую, тому що після неї на лінзі можуть залишитися дрібні ворсинки). Під час роботи дотримуйтесь граничної обережності - підвіска лазера дуже чутлива до зовнішніх.впливів. Після цього чистою ганчірочкою, змоченою в спирті, протріть посадкове місце на приводному двигуні і верхнє притискне кільце: іноді причиною нестабільної роботи приводів є прослизання лазерного диска. Також зверніть увагу на напрямні каретки лазера, які мають тенденцію досить швидко забруднюватись. При їх очищенні пам'ятайте, що разом із шаром пилу ви видаляєте і значну частину мастила. Тому напрямні корисно змастити силіконовим мастилом. Про всяк випадок перевірте кріплення приводного двигуна, т.к. при його ослабленні виникає підвищене биття лазерного диска у вертикальній площині, що може спричинити пошкодження диска і приводу. При проблемах з висувним лотком перевірте зуби приводної шестерні транспортного механізму та цілісність пасика.
Пара порад з чищення:- старе мастило витирається чистою ганчірочкою; - спиртом миється тільки запилений пластик; - силіконове мастило наноситься тонким рівномірним шаром; - лінза лазера чиститися тільки чистою бавовною; - сама плата чиститься натуральним пензлем з натуральної вовни.
На малюнку показані ділянки:
1. Вимагає очищення спиртом. 2. Акуратно протирати чистою бавовняною ганчірочкою. 3. Потрібно вичистити та замінити мастило.