П’ятірка найпопулярніших позашляховиків-кабріолетів
Мабуть, позашляховики з відкритим верхом - це незвичайний автомобільний підвид. Адже прийнято вважати, що кабріолети обирають люди, які хочуть потішити марнославство, а позашляховики обирають, коли практичність на першому місці. Top Gear обрав 5 найпопулярніших позашляховиків-кабріолетів за останні десятиліття.
Jeep WranglerРідкісний випадок: "Ренглер" - та сама тачка, яка взагалі-то в принципі частково кабріолет. Ціліснометалічних версій просто немає. Тільки хард-топи чи софт-топи. Причому визначити тип кузова наймачкоподібнішого серед усіх "Джипів" неможливо. Якщо вдаватися до тонкощів класифікації, "Ренглер" цілком несподівано може виявитися, наприклад, фаетоном. Круто звучить, скажи?
Suzuki JimnyВ якості автомобіля як такого "Джимні" відверто старий. Рівень його споживчих характеристик вважався пристойним десь у середині 80-х. Хоча грошей за нього досі просять, як за новий автомобіль. Дивно. Натомість у ролі фан-кара, пляжного баггі чи шукача пригод формату лайт-дьюті цей "жипчик" ще гарний. Причому саме у цій фановій ролі версія зі знімним дахом виглядає найбільш органічно.
Nissan MuranoРідкісна спроба перетворити понтовий кросовер на понтовий кросовер з відкидним дахом закінчилася провалом. "Мурано" і в звичайному вигляді машина досить своєрідна, а у форм-факторі кабріолету - і поготів. У результаті "Мурано-конвертибл" не оцінили критики, ані покупці. Його приклад іншим наука. Вважаємо, що дизайнери Range Rover, які створювали новий відкритий Evoque, не мають наміру повторювати помилки своїх колег-конкурентів. Адже ні?
Land Rover DefenderЩе один дідок, що практикує прогулянки з оголеним торсом. Зоглядкою на зморшки кузова 50-річної давності та потужні хромовані дуги безпеки такий пенсіонерський демарш виглядає несподівано та яскраво. Та й взагалі - штурмувати бездоріжжя на свіжому повітрі краще, ніж у закритому приміщенні. Хай живе опен-ейр!