Плафон у салон та багажник на Ford Focus 1 своїми руками
Після цього була куплена світлодіодна стрічка на світлодіодах 5050, звідки вони були випаяні. Випоювати світлодіоди це ще те завдання. Попереджу відразу, краще купуйте на ебеї, і дешевше в рази і випоювати (ризикуючи спалити світильник) не потрібно.
Начитавшись про Лазерно-прасний спосіб (ЛУТ) виробництва плат, взявся до її виготовлення. Насамперед знайшов у себе вдома залишки плівки ORACAL, взяв з неї підкладку і роздрукував на ній плафон, що вийшов у спринті. Робиться це так: Спочатку роздруковуєте плату на аркуші паперу А4, потім наклеюєте на це місце підкладку ORAKALа (приклеював підкладку до паперу тим же оракалом) і роздрукував ще раз. У результаті отримуємо таке
Обмовлюся відразу, що чіпати руками підкладку не потрібно, звичайно якщо ви дбаєте про якість майбутньої плати. Далі зачищаємо текстоліт 800 наждачкою (я використовую водостійку), знежирюємо його і переносимо малюнок плати з підкладки на текстоліт за допомогою праски в інтернеті інформації купа, описувати його не стану через відсутність фотографій). Плюсом використання підкладки від Orakalа є те, що після праски папір не потрібно змивати з текстоліту, він просто з нього акуратно відокремлюється. У результаті має вийде таке:
Далі починається найцікавіший на мою думку процес-це процес травлення плати. 99% людей використовують для цієї справи хлорне залізо, я ж на увазі присутності будинку дружини та її ненависті до всякого роду хімічних процесів, а хлорне залізо здатне приділити будь-яку річ у квартирі, пішов іншим шляхом. У магазині була куплена пачка лимонної кислоти 30гр-8р, перекис водню 3%-15р, чайна ложка солі чесно комунізована. Змішуємо все цесправу у пластиковій тарі та кладемо у неї майбутню плату. Для прискорення процесу поставив тару на батарею, т.к. тепло в цьому хімічному. процесі прискорює швидкість травлення
У результаті отримуємо готову плату
Далі треба цю плату заблукати. Процес лудіння у всіх однаковий, я для лудіння використовую гліцерин. Намазуємо пензликом на плату гліцерин та швидкими рухами паяльника потужністю 65W лудим оловом усі доріжки. Олово лягає ідеально. Так як я робив цю операцію вперше в житті, то помилка була неминуча, Я "намазав" олово товстим шаром - цього робити не потрібно, в майбутньому ускладнює процес паяння компонентів.
Після закінчення процесу лудіння переходимо безпосередньо до паяння компонентів на плату. Першу половину плати я паяв паяльником 35W. У принципі, ні чого складного в цьому немає, але є один мінус — час. Досить намучившись з платою, другу половину я вирішив паяти за допомогою ... праски!) Все-таки я роблю висновок, що праска це не просто засіб для прасування, це повноцінний багатофункціональний комбайн-) У магазині була куплена паяльна паста. Її склад 63% олова і 37 свинцю. Температура плавлення пасти 220 град С, моя праска розігрівається до 250. За допомогою додавання в олова свинцю, зменшують температуру її плавлення. Отже: Беремо плату, на кожне місце паяння контакту або опору зубо наносимо паяльну пасту, поверх цієї справи розставляємо компоненти. Праску встановлюємо на максимальну температуру, перевертаємо, кладемо на неї чистий аркуш паперу А4 зверху кладемо плату. Через 30 с після початку нагрівання плати, всі місця паяння компонентів припаюються ідеально, ті світлодіоди які були викладені криво, за рахунок поверхневого натягу розплавленого олова, ідеально встають на свої місця.
Власне після всього залишається лише обрізати плату за потрібними розмірами, я використав для цього міні-дриль, хтось ріже ножицями по металу, хтось лобзиком. Тут фантазія не обмежена. Ну і фінальний тестом-підключення. Відразу обмовлюся що довелося випоювати 6 світлодіодів, тому що вийшов прожектор, що залишилося цілком вистачило для якісного освітлення салону в темний час доби