Плановий ремонт ходової та кермової рейки
Після складання авто наїздив я 70 тисяч кілометрів, по ходовій міняв тільки передні сайлентблоки та одну кульову. Пора б і перетрусити ходівку. Рейка вже стукала і зіпливла з верхнього сальника і з лівого пильовика. Закочуємо улюблений автомобільчик в гараж на яму і починаємо розбирати. Щоб зняти рейку, потрібно зняти підрамник разом з важелями.
Ось так виглядає моя рейка до ремонту:
Після зняття відмиваємо рейку до блиску, щоб людині, яка реставруватиме її, було приємно працювати.
Рейку відвіз хорошій людині до Луганська на реставрацію — він знає свою справу і має досвід з цього виду робіт. Поки рейка була на реставрації я зайнявся ходовою. Під заміну потрапляють кульові, кермові наконечники, сайлентблоки важелів, втулки стабілізатора.
Цього разу поставив собі сайленти BSC — мені їх підігнав хороша людина з Ростова-на-Дону, тому в цих умовах ставлю те, що є. Розібрав - вимив і змастив мастилом Mobil XHP 222. У наших умовах доводиться вичавлювати із запчастин максимум.
Підрамник, важелі та стабілізатор підфарбував щоб не іржавіли
Обов'язковою умовою для збереження рейки є цілі пильовики, адже основною причиною виходу з ладу рейки є попадання вологи під пильник. Їх я замовляв на Екзісті в Ростові-на-Дону Lemforder 3019401
Все зібрав, поїхав на розвал-сходження, виставили – все чітко. Тепер ходова працює безшумно, дуже приємно, загалом, як нова — чому я дуже радий.
Price tag: 6 000 ₽ Mileage: 67000 km
FakeHeader
Comments 26
Привіт підкажи, що буде, якщо навпаки поставити стабілізатор (саму цю довгу херню)? Я тут перебирав свою підвіску та походу навпаки його (стабілізатор), поставив. Чи він хоч як ставитися?
А як можна його навпаки поставити щось?
Класно ви там у ЛНР живете раз підшипники ступичні які не розбірні розбираєш і мажеш)))і колодки гальмівні доношуєш ... це ж життя твоє та інших!
У тебе забув запитати, як мені жити, я обслуговую свій автомобіль так, як вважаю за потрібне.
Та мені чесно пох як ти жити будеш. Воно ж і так видно що прекрасно. реагіруєш.Немає грошей не муч машину.
Мій автомобіль справний і обслужений на 100%, та й не зустрінемось ми з тобою на дорозі, так що проходимо мимо. Вважати чужі гроші погана прикмета.
Скажи, а в тебе теж якщо збоку на машину дивитися, колеса в арці зміщені трохи до задньої частини.
та не, нормально начебто
CTR ... ох і натерпівся я з ними ((((
а що з ними не так?
мені на чотири тисячі вистачило :/ Цього разу купив нові, і відразу віддав на переточку під розбірні ) Створимо сторінку зі своєю нубірою, почитаєш )
Цікаво який діаметр у стабілізатора і чи стане він на лач седан?))))
Красень! Як завжди! Яка ціна перетрусити рейку, і скільки часу зазвичай твій знайомий витрачає на це?
красень! мене теж дратує що на део-шевролі для зняття рейки доводиться в принципі відкинути все! теж потрібно займатися рейкою т.к. є стучок але основна причина це порваніпильовики з обох боків, вони стали як пластмасові і порвалися!природно весь бруд йде на пряму в рейку!підкажи координати майстра по рейках і скільки це зараз коштує(в л.с. якщо можна)
ех) я думав побачу подробиці ремонту рейки. Таке питання. Фтороплатові втулки ставили на кермові тяги? якщо ставили щось нові чи виточувалися інші? точився вал шестерні? сальники які поставили? немає відповідей?
це робив фахівець, сальники нові, втулки теж, сальники він сам ллє під точний розмір валу. Якщо вал іржавий то точиться напилюється і полірується - в моєму випадку обійшлося без цього. Пробіг біля рейки 300 тис км. без ремонтів.
ого! сальники ллє? треба ж) точно спец!
Я з ним співпрацюю вже 5 років, багато рейок я йому возив – все чітко. У нього там стаціонарний насос, до якого він підключає рейку — перевіряє, я йому довіряю.
а ось я свою возив тисяч 40 тому, так тепер тече з усіх щілин і стукає. Ось цього разу сам наважився сальників закупив, але думаю, якщо в мене її проточували то сальники не підійдуть. Не знаю коротше, чим більше звертаюсь до когось. тим більше стверджуюся, що якщо хочеш зробити добре — зроби сам… Можливо, цей чол мене б переконав, але в луганськ мені, швидше за все, незручно її возитиме.