Плюси та мінуси електронавантажувачів
Сучасні вилкові навантажувачі, що застосовуються у складських роботах, можуть працювати на різному паливі – двигунах внутрішнього згоряння чи електриці. Свої переваги та недоліки мають обидва варіанти.
Останнім часом з'явилося багато по-справжньому революційних інновацій, які значно покращили електричні навантажувачі. Раніше діючі принципи та пріоритети, які використовувалися при виборі цієї техніки, докорінно змінилися. Електронавантажувач на даний момент є найекологічнішим типом складської техніки. Технічне обслуговування електричної техніки простіше, працює вона тихіше, що у поєднанні з відсутністю вихлопів шкідливих речовин, що є основним джерелом бруду та пилу на складі, робить електронавантажувачі одним із найбільш затребуваних варіантів.
Втім, є цей вид техніки і деякі недоліки. Зокрема, мобільність і маневреність у них знижена, акумуляторні батареї заряджати доводиться досить часто. У складних погодних умовах, за наявності агресивних середовищ та у забруднених та запилених приміщеннях електронавантажувачі застосовувати неможливо чи утруднено.
Для активної експлуатації більш пристосованими є навантажувачі, що працюють на бензині, дизелі та подібних видах палива. Особливо видно їх переваги в тому випадку, якщо ви повинні виконувати будь-які роботи на свіжому повітрі. У більшості складів нашої країни використовують універсальну техніку, здатну однаково добре виконувати свою роботу і в приміщенні, і поза ним. Саме з цієї причини споживачі нерідко купували і купують цей тип навантажувачів.
Ситуацію вдалося змінити з винаходом електродвигунів змінного струму. Притаманні передусім електронавантажувачам недоліки з їх допомогою вдалося усунути.Оснащена цим типом двигунів техніка може використовуватися в різних умовах. Крім того, суттєво підвищилася швидкість пересування навантажувача, а отже, з'явилася можливість оперативніше виконувати роботи. За маневреністю навантажувачі з двигунами змінного струму практично зрівнялися з бензиновими та дизельними. Вони також оперативно стартують із місця, набирають швидкість та гальмують, що було неможливо для машин, на яких було встановлено двигун постійного струму. Крім того, збільшився час роботи акумуляторних батарей, що у деяких ситуаціях також є суттєвим плюсом. Інтенсивна робота таких машин зараз становить вісім часто, тобто повний робочий день. Більше того, при розрядженні акумуляторної батареї її можна замінити дуже оперативно змінну.