Складаємо американські дзеркала
Не знаю чому але на американських субарях дзеркала не складаються ... Проблема плоского дзеркала водія була вирішена негайно, про що писав тут: Вирішення проблеми американських дзеркал. Корпус то залишився ... і свербіло мені зробити дзеркала складними. начебто все просто ... Відразу відповім тим, кого мучить питання, чи можна поставити на своє дзеркало моторчик ... ні!
А тепер докладніше: Купив з лягаючи кнопки. Благо Владивосток - місто розбірок японських авто. 500 ре всього те…
Але японці не мають третьої кнопки відключення VDC. Замість неї чи заглушка чи вентилятор багажника.
Порівнявши начинки дійшов висновку, що блоки кнопок аналогічні і вся внутрішня присутня, потрібно переставити тільки саму натискну кнопку. 10 хвилин танців з бубном і вуаля потрібна комбінація зібрана… поставив на місце, тішить око і навіть підсвічування працює!
Натиснув і… нихрена (((факір був п'яний, фокус не вдався. Ну я і не очікував, але мало))) дива не сталося. У зворотній фішці проводів щось не вистачає, та й дзеркала ніхто не змінював.
Взявся за дзеркала. У ході досліджень дійшов висновку, що відсотків 80 субарівських дзеркал взаємозамінні. (І не тільки субарівських) Була думка поставити побільше від форика, але ціна та необхідність фарбування остудили запал. Докуплено праве легасівське дзеркало за 600 руб.
Знімаємо з куточка дверей за дзеркалом пластикову накладку, потім у ручці дверей піднімаємо гумове дно та відкручуємо гвинт. Акуратно знімаємо пластиковий обідок навколо рукоятки відчинення дверей. Для цього в ній у нижній частині є паз для викрутки. Саму рукоятку відкручувати не треба, гвинт у центрі не чіпаємо. Смикаємо зкліпс обшивку дверей.
Перед нами три гвинти кріплення дзеркала до дверей. Відкручуємо їх та знімаємо дзеркало.
Далі нам потрібно від'єднати корпус дзеркала від основи. Перевертаємо бачимо три гвинти.
Тут увага! Використовуємо правильну якісну викрутку, що щільно входить у шліци. Гвинти посаджені на фарбу, а головка легко зривається і викрутити буде дуже складно. Тож цю операцію робимо максимально акуратно та уважно. Ось цей вузол кріплення є універсальний, що дозволяє поставити купу інших дзеркал.
Роз'єм доведеться зняти, для цього спочатку на його корпусі знімаємо стопор А потім виймаємо контакти акуратно голкою піддягаючи клямку на кожному з них. Щоб не переплутати кольори, я роз'єм тупо сфотографував.
Відгинаємо полотно вгору, знизу викруткою наприклад клацаємо кріплення.
Я користуюся чудо знімачем для кліпс, тим хто не проти поколупатися в авто - рекомендую.
Потім знімаємо зовнішню кришку дзеркала, пофарбовану в колір авто. Клямки всередині видно.
Тепер знімаємо повторювач поворотника, відкручуємо механізм та виймаємо його з корпусу.
Можна було б поміняти з корпусом, але японські корпуси не фарбовані, просто чорний пластик, а трибеківські пофарбовані у шляхетний чорний, тому корпус повністю залишаємо рідний.
Змінюємо механізм і вставляємо полотна дзеркал, заодно позбавляємося зрадницької пам'ятки для американців, що світ насправді не такий, яким здається))))
Вставляємо контакти в гніздо. Два залишаються зайвими. (Сірий та коричневий). Це і є привод дзеркала.
До речі на японках і європейках роз'єм дворядний, а на американках однорядний. Але номери та колірконтактів збігаються (тільки в Америки один із проводів жовтий, а на японці червоний). Це видно на схемі: представлений і той і той роз'єм.
Далі потрібно тягнути пару дротів у двері. Якщо ви дійшли до цього моменту, то думаю це не складе проблеми. Я знайшов рішення дещо інше.
Поруч із фішкою дзеркала на дверях є фішка твітера. Так як у мене музика давно інша, то штатне проведення динаміків не використовується. Ось її я й задіяв. Потім праві та ліві дроти динаміків з'єднали на косі за магнітолою і залишилося врізатися в косу поруч блоком управління дзеркалами.
Так як у зворотній фішці блоку управління дзеркалами не вистачає контактів, дістаємо чарівний пакет обрізків кіс і підбираємо відповідні контакти з проводами.
Користуючись схемою, додаємо потрібні піни. 4 дроти - 2 з них чіпляємо до сусідньої фішки (чорний і жовто-блакитний), а 2 пускаємо на дзеркала. Відкривання та закривання працює по зміні полярності. Не забудьте витягнути у блоці запобіжників верхній у лівому ряду на 7,5 А.
Підчіплюємо, повертаємо запобіжник, перевіряємо роботу регулювання дзеркал, збираємо обшивки дверей і разів п'ять натискаємо на складання - розкладання дзеркал ... тягнемося і повторюємо ще раз двадцять до оргазму))))