Побутовий автоклав із молочної фляги (бідону), Re miLL

Джамшутім та відпочиваємо

1) Посилення днища

2) Посилення циліндричної частини

Для посилення циліндричної частини фляги беремо п'ять стандартних сталевих хомутів 280-300 мм і стягуємо на рівній відстані один від одного.

3) Переобладнання притиску кришки

Штатний алюмінієвий притиск із засувкою видаляємо. Круглу кришку фляги обвальцьовуємо-обстукуємо по периметру, щоб гумова прокладка з-під неї не видавлювалася високим тиском. Виготовляємо шестигранну або круглу притискну пластину з досить міцного металу з шістьма отворами Ф10 мм діаметром 24 см. (Кількість ділиться на шість частин якраз відкладанням на ній радіуса 12 см).

Виготовляємо з гвинтів-петель гачки, відрізаючи зайве, щоб вільно одягалися на ручки фляги.

Верхній обруч фляги, виготовлений з литого сплаву, схожого на силумін, містить дві ручки та опори притискного механізму. 4 точки виходу ручок фляги, а також дві точки притискного механізму утворюють правильний шестигранник. В одну опору вставляємо болт, а іншу трохи підточуємо, щоб гвинт-гак вільно входив у зачіп. У результаті притискна пластина з вільно навішеними гвинтами-гачками та гайками-баранчиками повинна вільно одягатися на флягу.

4) Установка КВП та автоматики

Для підкачування протитиску на початку та в кінці автоклавування за допомогою насоса, потрібне встановлення вентиля. Тут застосований колісний подовжувач від «Газелі», що притягується відрізаною верхньою частиною звичайного безкамерного вентиля. Можна також взяти довгий латунний вентиль від будь-якого вантажного колеса та нарізати на ньому різьблення М8, щоб закріпити його гайками накорпус автоклаву.

Термометр, оскільки робочий температурний діапазон автоклава 0 - 120 град., застосований зі шкалою до 160 град.

Манометр, оскільки робочий діапазон тиску 0 - 3,5 бар, застосований зі шкалою до 6 бар.

Для випуску повітря з автоклава при перевищенні тиску потрібен запобіжний клапан. Клапан застосований від пневмосистеми гальм автомобіля ЗІЛ-130 (шоферська назва клапана, вибачте, «пердун» - так і треба питати в магазині) з незначною доробкою: - заміна пружини штока на більш слабку, тому що клапан розрахований на тиск в районі 10 бар, а нам потрібно обмежувати десь близько 4 бар. - розплющити кінчик рухомого штока клапана, просвердлити в ньому отвір під кільце, за яке можна буде вручну відтягувати шток і примусово нацьковувати тиск з автоклава.

- Притерти щільніше кульку клапана, тому що в автомобілі від нього ідеального прилягання не потрібно, а тут потрібно, щоб клапан надійно замикався на малих тисках. Притирання потрібно тільки і тільки якщо клапан не тримає тиск (перевіряється легко: створенням вакууму язиком - якщо клапан на мові повисне і прилипання до язика не слабшає, то притирання достатня, втручання не потрібно), робити її треба трохи й обережно.

Притирання клапанної кульки: шляхом несильного стискання в лещатах кульки до штуцера необхідно досягти появи дзеркальної смужки в місці прилягання.

Приєднання приладів до стінки бідона за звичайним штуцерним принципом приєднання до тонкостінного котла, з двома контргайками, на двох паронітових прокладках і герметизацією різьбового з'єднання термогерметиком. Слід пам'ятати, що при закручуванні гайок герметик здирається з різьблення панчохою, тому на різьблення треба попередньо намотатитрохи льону (як це роблять сантехніки), змащеного герметиком, чи стрічкою ФУМ.

Переваги конструкції автоклаву, що вийшла.

1) Легкість виготовлення у домашніх умовах. Електрозварювання не потрібне. З електроінструменту потрібні тільки дриль та болгарка.

3) Автоклав зручний та легкий за вагою – всього 11 кг.

4) Конструкція автоклава розбірна. Дозволяє замінювати деталі (аж до самого бідона), легко вдосконалити конструкцію у міру виникнення ідей.

5) Здешевлення вартості автоклава в порівнянні з промисловими аналогами, як мінімум, уп'ятеро. Розрахунок витрат представленого зразка:

ПОДАЛЬШЕ УДОСКОНАЛЕННЯ АВТОКЛАВА

У процесі піврічної експлуатації автоклава з'ясувалися деякі недоліки, які були виправлені у другому примірнику автоклаву:

Конструкція вентиля і клапана в деяких умовах підтравлювали тиск, тому вентиль був замінений на звичайний гумовий гумовий вентиль від безкамерного автомобільного колеса. Запобіжний клапан замінено на запобіжний клапан систем опалення, фіксований на тиск 3,5 бар з можливістю примусового випуску тиску:

1 — автомобільний вентиль від безкамерного колеса (посадкове місце D=11,5 мм); 2 — запобіжний клапан від системи опалення на тиск 3,5 бар, з можливістю примусового ручного випуску тиску; 3 — другий молочний бідон був трохи іншої конструкції — запірно-притискний механізм асиметрично зміщений щодо ручок на верхньому обручі бідона, тому довелося його зрізати повністю і замість нього пригвинтити «вуха» від стандартних затискачів для троса з різьбленням М10. Так збереглася конструкція правильного шетигранника кришки з рівномірнорозподіленими отворами по радіусу 12 см; 4 - додатково пов'язана конструкція верхнього кільця та горловини бідона стандартними гвинтами М8 меблевими з круглою збільшеною головкою та квадратним підголівником (щоб була можливість сильної затяжки). У першому екземплярі бідона також було вставлено в горловину шість таких гвинтів.

Крім того, у першому та другому екземлярі довелося відмовитися від штатної алюмінієвої кришки бідона взагалі (через проблему з прокладками) і замість неї вирізати круглі «млинці» діаметром 21 см із товстої (1 см) транспортерної гуми, які показали відмінну герметичність. Товста гума потрібна у зв'язку з тим, що край горловини напівкруглого бака і гума повинна досить його облягати.

Другий екземпляр був посилений застосуванням «млинця» в нижньому кільці, під дном бідона, із сталевого листа товщиною не 5 мм, а 8 мм (у п'ятиміліметрової сталі на тиску 3, 5 бар з'являвся прогин, і хоча цей тиск зазвичай не досягається, але заради запасу міцності ...) і по периметру було поставлено не 6, а 8 стягуючих штанг-шпильок М8.

ПОРЯДОК РОБОТИ НА АВТОКЛАВІ

Завантажити в автоклав банки, поставивши перший ряд на прокладку (між рядами банок потрібні такі ж прокладки). Можна використовувати кола з листової товстої гуми. Гума потрібна для того, щоб прокладку можна було просунути у вузьке горло автоклава, а діаметр 25 см для того, щоб був просвіт між стінками автоклава та прокладкою для циркуляції води. Вода наливається те щоб закривала кришки верхніх банок на 2 див.

Покриття банок водою — обов'язкова вимога, спричинена необхідністю створення внутрішньої конвекції в автоклаві (переміщення нагрітої води вгору, а охолодженою — вниз). Якщо води буде менше, банки на різних поверхах автоклаву будутьстерилізовано по-різному, загальний режим стерилізації встановити буде неможливо. Так само важливо в гумових килимках-прокладках зробити отвори з тією ж метою.

I етап — СТВОРЕННЯ ПРОТИТИСКУВАННЯ, ПЕРЕВІРКА ГЕРМЕТИЧНОСТІ АВТОКЛАВА І РОБОТОЗДАТНОСТІ КЛАПАНА ПОПЕРЕДНОГО

При завантаженому автоклаві та закритій кришці зняти приєднати до повітряного вентиля автомобільний насос та створити в автоклаві тиск 1,8-2 бар. Слід переконатися, що деякий час відсутні витоку через роз'ємні з'єднання (відсутнє падіння тиску по манометру). Скинути тиск автоклаві до 0,8 бар шляхом періодичного піднімання штока клапана. Так перевіряється герметичність автоклава та працездатність клапана.

Якщо не створити протитиск, при нагріванні з банок зірве кришки.

Якщо відбувається проварювання продуктів без банок, скажімо, для тварин, прямо в бідоні автоклава, то ніяке штучне підкачування повітря не потрібне взагалі. Протитиск створюється виключно для збереження закочення кришок.

II етап - НАГРІВ

Встановіть автоклав на джерело інтенсивного нагрівання. Нагрівання проводиться до етапу стерилізації в залежності від виду продукту. Скажімо, для м'ясних продуктів – яловичина, баранина, свинина, нагрівання слід проводити до температури 118°С. Якщо перевищити цю температуру, то желе, в якому потім виявляється тушонка, перевариться і перетвориться на червону рідину. Тиск по манометру повинен досягти 3-3,2 бар при повному завантаженні автоклава. Не слід втручатися, регулювати на підтримку тиску, нацьковувати його без необхідності. Оптимальний тиск, який встановиться сам собою. Спостерігати слід не так за тиском, як за температурою автоклавування.

III етап - СТЕРИЛІЗАЦІЯ

Час початку стерилізації визначається після досягнення максимальної температури (внизу по таблиці). Після досягнення цих температур зменшити інтенсивність нагрівання і витримати час в залежності від продукту, що консервується.

Усереднені режими стерилізації окремих продуктів:

Яловичина, баранина, свинина тушкована - 118 ° С х 45 хв. Курка, кролик - 115 ° С х 30 хв. Риба - 112 ° С х 20 хв. Фрукти (компот), горох, квасоля, кукурудза - 115-120 ° С х 30 хв.

Залежно від передбачуваного часу зберігання та смакових переваг час стерилізації можна зменшувати або збільшувати. При меншому часі автоклавування краще смакові якості, а при більшому часі збільшується термін зберігання, перетравлення-розпушення кісток і хрящів у тушонці.

Після закінчення необхідного часу вимкнути джерело нагрівання.

Корисно ознайомитись з промисловими рекомендаціями щодо виробництва м'ясних консервів. Наприклад, у промисловості режим стерилізації тушонки такий: за 115°С – 115 хв; при 120 ° С - 75 хв

Режим стерилізації для кожного автоклава різний залежно від розташування термометра, конфігурації автоклава (особливо співвідношення висота-ширина), його теплообмінних характеристик (у тому числі температури зовнішнього повітря), способу розігріву (електроплита, газ, багаття тощо). Точний оптимальний режим стерилізації найкраще доводити експериментально — поступово, раз-по-раз знижуючи час і температуру стерилізації, поки в готовій тушонці не буде замість червоної рідини смачне желе, як у колодці.

IV етап - ОХОЛОДЖЕННЯ

Охолодження проводиться природним шляхом. Для м'ясних продуктів при зниженні тиску до 2 бар приступити до етапу «Протитиск». Для зручності можна опустити автоклав на підлогу.

Прислухатися: кришки при радикальній зміні тиску голосно «клацають», переходячи з одного прогину в протилежний. Після «клацань» слід у будь-якому випадку підкачати тиск хоча б на 1 бар.

Кришки, закатані, наприклад, побутовими машинками "Машенька", "Місан", "Лепсе", "Боровичі", "Мухомор" з обтискним принципом дії, безболісно витримують різницю тиску, коли всередині банки більше, ніж зовні (прогин кришки вгору). до 1 бар і за перевищеного тиску зовні банки (прогин кришки вниз) — до 2 бар.

V етап - протитиск

Підключити насос до вентиля та нагнітати повітря до тиску 2,9-3 бар. Невиконання цієї вимоги може призвести до того, що з банок зірве кришки.

VI етап - ОХОЛОДЖЕННЯ КІНЦЕ

Остаточне охолодження триває близько 4 – 5 год. до досягнення температури не вище за 40°С. Примусове охолодження не допускається – може виникнути велика різниця між тиском у банках та зовнішньою водою, тоді зірве кришки.

VII етап - ФІНІШ (РОЗВАНТАЖЕННЯ АВТОКЛАВА)

На фінішному етапі обережно, невеликими порціями скинути тиск, що залишився шляхом піднімання штока клапана запобіжного. Прислухатися: кришки при радикальній зміні тиску голосно «клацають», переходячи з одного прогину в протилежний. Після клацань потрібно або припинити стравлювання тиску, або взагалі підкачати. Потрібно відчувати ситуацію.

Відкрити кришку автоклаву, обережно вийняти банки з продуктами, злити воду та витерти насухо внутрішню поверхню автоклаву, залишитивідкритим та просушити його.