Pocket Navigator PN-169 GPS-навігація з іншого погляду

Сучасний ринок КПК вже далеко не молодий. Всі процеси стабілізувалися, сам простір поділено між провідними виробниками, конкуренція досить жорстка. І в цих умовах все складніше вигадати щось особливе, звернути увагу покупців на свій продукт. Нещодавно компанія Mitac, яка випустила свого часу чимало цікавих кишенькових комп'ютерів, перейшла від виробництва «стандартних» долончиків до спеціалізованих. Модель Mitac Mio 168, так само як і її продовження, Mio 168RS, із вбудованим GPS-приймачем, як показала практика, виявилися вдалими нішевими рішеннями, які відмінно підходять для використання в автомобільних системах навігації, наприклад, у комплектах Pocket Navigator PN-168/PN- 168RS. І ось тепер Mitac представляє подальший розвиток навігаційної ідеї - Mio 169. Новий КПК, як і його попередник, теж призначений для використання як GPS-навігатор, але відрізняється від останнього стильним колірним рішенням, а також горизонтальною орієнтацією екрану і як наслідок вкрай нестандартним компонуванням елементів керування. Крім того, ця модель поставлятиметься на український ринок у складі готового навігаційного комплексу для автомобілістів - Pocket Navigator PN-169, що включає, крім КПК, і систему навігації PocketGPS Pro Moscow. Про це рішення і поговоримо сьогодні.

Комплект поставки

навігаційна система для КПК - PocketGPS Pro Moscow на SD-карті 128 Мб
зарядний пристрій
шнур USB для синхронізації з ПК
автомобільний зарядний пристрій
автомобільнийвласник
програма русифікації
інструкція

Технічні характеристики:

Операційна система:Microsoft Windows Mobile 2003 Second Edition
Процесор:Intel PXA255 400 МГц
Пам'ять:64 Mб RAM (63 Mб доступно користувачеві) та 32 Mб Flash ROM
Екран:3,5" (89 мм), трансфлективний TFT, 240х320, 65536 кольорів
Розширення пам'яті:SD/Multimedia Card/SDIOM
Бездротові інтерфейси:ІЧ-порт
GPS:вбудований, SiRF Star III
Батарея:вбудована літій-іонна
Аудіо:мікрофон, динамік, 3,5-мм роз'єм для підключення стереонавушників
Розміри та вага:125 х 79 х 24 мм та 172 г

Порівняти головну складову навігаційного комплексу Pocket Navigator - кишеньковий комп'ютер Mio 169 із попередником Mio 168RS, а також з найближчим конкурентом Acer n35 можна, скориставшись функцією "Порівняйте пристрої" у "Каталогу КПК" на HPCru.

А тепер, передуючи розділ про роботу навігаційного комплекту в автомобілі, розповімо докладніше про КПК.

Зовнішній вигляд

Перше враження від нового наладонника досить приємне. Незважаючи на чималі розміри, машинка все ж таки зручно лежить в руці. Корпус виконаний із чорного пластику. Передня панель – теж пластикова, актуального сіро-металевого кольору. Усі елементи щільно пригнані, виконання – якісне. Дизайн - у традиційно строгому стилі. КПК дуже нагадує інші моделі від того самого виробника.

А ось компонування елементів PN-169, що управляють, - вкрай нестандартна. Незважаючи на те, що будь-який сучасний наладонник має можливість повернути екран на 90 градусів,тільки наш герой призначений для використання у такому режимі за умовчанням. Звідси й виходить незвичайний дизайн блоку керуючих клавіш, поміщених праворуч від екрану.

Самі клавіші – невеликі, виконані з прозорого пластику, мають досить великий хід та чіткий тактильний відгук. Три кнопки - стандартні (Calendar, Contacts і Tasks), а ще три відповідають за запуск програми Notes, за поворот екрану та вимкнення живлення. Чесно кажучи, кнопка вимкнення живлення виглядає в загальному блоці досить дивно, її слід було б винести подалі від сусідів. Втім, до такого розташування досить швидко звикаєш. Під кнопками знаходиться джойстик. Він нічим не відрізняється від того, що був у попередніх моделях, - круглий, з натисканнями «вправо-вліво» і «вгору-вниз», що нечітко розрізняються. Прийде деякий час потренуватися, щоб навчитися ним керувати.

Стрілки джойстика та кнопки мають неяскраве синє підсвічування. Вона не дуже актуальна, якщо носиш КПК із собою, але в автомобілі доведеться дуже доречно - ви будете позбавлені необхідності шукати кнопки навпомацки при нічній їзді. Дякуємо дизайнерам, що звернули увагу на цю важливу деталь з погляду ергономіки.

Під джойстиком знаходиться вихідний отвір динаміка, затягнутий стильною металевою сіткою. Таке розташування є досить зручним для використання в автомобілі. Над кнопками розміщено вхідний отвір мікрофона.

Ліворуч від екрана поміщено два індикатори. Один відповідає за зарядку/нагадування, інший – за роботу GPS-модуля. На лівому торці знаходиться слот для карток SD/MMC/SDIO та кнопка включення диктофона.

На правому торці знаходиться роз'єм для підключення навушників, гніздо для стилуса і дуже важливий елемент управління - коліщатко прокручування,що відповідає в даному випадку за регулювання звуку.

Стілус у машинки стандартний для Mitac - телескопічний, з гострим пластиковим наконечником, яким зручно натискати кнопку перезавантаження.

У нижній частині корпусу як завжди - роз'єми живлення та синхронізації.

До речі, слід зазначити, що шнур синхронізації у 169-го тепер стандартний, mini-USB, тож, якщо ви його втратите, нічого страшного не станеться, заміну можна буде придбати в будь-якому комп'ютерному магазині.

На верхньому торці поміщені віконце ІЧ-порту та кнопка перезавантаження ПК.

На задній стінці корпусу прикріплено антену GPS-приймача. У неробочому стані вона складена і притиснута до корпусу, у робочому положенні виступає зверху над екраном.

Ось, власне, і все про зовнішність. Насамкінець можна сказати, що КПК виконаний цілком добротно. Дизайн машини дуже пристойний, приємніше ніж у попередника. Всі елементи управління «заточені» для максимально ефективного застосування КПК як автомобільний навігатор. Тепер подивимося, що за начинка прихована у цьому нестандартному корпусі.