Подвійне кріплення - проводи - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Подвійне кріплення - проводи
Подвійне кріплення проводів має бути виконане при перетині повітряних ПЛ з контактною мережею, ПЛ з ПЛ, ПЛ з постійними технологічними дорогами, а одинарне кріплення - при перетині ПЛ з автомобільними дорогами, прокладеними по уступах та відвалах. [1]
При подвійному кріпленні дротів на штирьових ізоляторах додатковий ізолятор для обвідного дроту встановлюється паралельно ізолятору, на якому кріпиться провід. При здійсненні подвійного кріплення на підвісних ізоляторах кожну з двох гірлян безпосередньо кріплять до траверси. [2]
На кінцевих опорах подвійне кріплення проводів виконується з боку появи основної лінії. [4]
У населеній місцевості застосовують подвійне кріплення проводів на штирьових ізоляторах і одинарне-на підвісних. [6]
При штирьових ізоляторах повинно застосовуватися подвійне кріплення дротів. [7]
Як відомо, ПУЕ, що діють, не передбачають подвійного кріплення проводів повітряних ліній електропередачі. Однак у ряді випадків при значних навантаженнях, що діють на дроти в нормальному (опори анкерного типу) або аварійному (проміжні опори) режимах, доводиться здійснювати кріплення дротів на опорах за допомогою дволанцюгових (а іноді й багатоланцюгових) гірлянд ізоляторів. [9]
На перетинах та при великих механічних навантаженнях передбачається подвійне кріплення дротів на штирьових ізоляторах або застосування підвісних ізоляторів. [10]
На кутових проміжних опорах виконують, як правило, подвійне кріплення дротів. [12]
У місцях перетину ПЛ-10 кВ з лініями зв'язку на опорах ПЛ-10 кВ встановлюються захисні проміжки,опорах лінії зв'язку здійснюється подвійне кріплення дротів. [15]