Погані Гальма Hyundai Accent, Ходова, гальма та трансмісія, Hyundai клуб Україна
#1 Офлайн Хаматов
- Ім'я: Андрій
- Місто: Стаханов
Гальма у мого Hyundai Accent мене не влаштовують. Було кілька моментів, коли доводилося гальмувати дуже активно і було страшно, що не гальмуюся. Педаль дерев'яна - тиснеш на неї, а машина начебто і не поспішає гальмувати. щоб домогтися гальм з вереском треба впиратися в педаль усім тілом. Пробував кілька разів. Народ підкажіть, які є варіанти.
Ще ручник у мене погано тримає, точніше, зовсім не тримає. Невелика гірка і на максимальній позиції не тримає машину. Можливо також не гальмує задня вісь? Машина рік. я другий господар, з гарантії злетів. Питання як усунути може щось підкрутити чи почистити?
до цього в мене була "десятка". правда з прокачаними гальмами. Гальмували вони не в приклад нинішньому Hyundai Accent.
Редагувалося: Хаматов, 10 жовтня 2014, 12:55.
#2 Офлайн VLADIS
- Ім'я: Влад
- Місто Харків
Гальма у мого Hyundai Accent мене не влаштовують. Було кілька моментів, коли доводилося гальмувати дуже активно і було страшно, що не гальмуюся. Педаль дерев'яна - тиснеш на неї, а машина начебто і не поспішає гальмувати. щоб домогтися гальм з вереском треба впиратися в педаль усім тілом. Пробував кілька разів. Народ підкажіть, які є варіанти.
Ще ручник у мене погано тримає, точніше, зовсім не тримає. Невелика гірка і на максимальній позиції не тримає машину. Можливо також не гальмує задня вісь? Машина рік. я другий господар, з гарантії злетів. Питання як усунути може щось підкрутити чипочистить?
до этого у меня была "десятка". правда с прокачаными тормозами. Тормозили они не в пример нынешнему Hyundai Accent.
А може треба провести діагностику тормозної системи, перевірити рідину, колодки, гальмівні диски, чи зараз у вашому місті нема де це зробити? А ще можна запитати у попереднього господаря автомобіля чи не було у нього проблем з гальмами. ну звісно якщо є в кого спитати…
#3 Офлайн devochka
Думает, что профи
- Имя: Дина
- Город: Kiev
- В гараже:
- HYUNDAI Accent (2008)
это все регулируется, но желательно мастерами, а не самому, VLADIS все правильно говорит.
#4 Офлайн voin29
Думает, что профи
- Имя: Увалэра
- Город: столиця Київської Русі
- В гараже:
- Hyundai Accent 1,6 АКПП GLS (2008)
- Hyundai Creta (2016)
Вопрос как устранить может что-то подкрутить или почистить?
все верно, надо подкрутить руль до упора влево, выжать педаль тормоза и почистить панель приборов (когда она грязная, можно не увидеть специальную сигнальную лампу показывающую силу давления на педаль тормоза).
#5 Офлайн Хаматов
- Имя: Андрей
- Город: Стаханов
все верно, надо подкрутить руль до упора влево, выжать педаль тормоза и почистить панель приборов (когда она грязная, можно не увидеть специальную сигнальную лампу показывающую силу давления на педаль тормоза).
Сейчас нет возможности поехать на диагностику. Могу лишь сам посмотреть машину. Куда сначалакопати?
#6 Офлайн devochka
Думає, що профі
- Ім'я: Діна
- Місто: Kiev
- В гаражі:
- HYUNDAI Accent (2008)
#7 Офлайн victor
Вічно незадоволений.
- Ім'я: Віктор
- Постачальник: Місто: Одеса-Південний
- В гаражі:
- Accent 1,4 МКПП (2008)
- BMW E39 540IA (1998)
Рідину у бачку перевіряли?
#8 Офлайн MAV
- Ім'я: Анатолій
- Місто Запоріжжя
Насамперед - копати в цілісність шлангів, прокладок та інших компонентів гальмівної системи - чи немає слідів підтікання тощо. Який рівень рідини у бачку?
Якщо зовні все гаразд - тоді прокачувати гальма за методикою, яку в Інтернеті як бруду. Прокачувати вдвох, само-собою.
По ручнику - треба розуміти ступінь зношування колодок, розтягнутості троса і т.д. Якщо є запас регулювання - тоді підтягнути.
#9 Офлайн КОД
Їздить на червоний
- Ім'я: КОД
- Місто Київ
- В гаражі:
- Hyundai Tucson (2005)
Вердикт моє імхо- приклинюють суппорта (поршеньки в робочих циліндрах або в головному робочому циліндрі) переконається в їх роботі, змінити рідину, розробити, можна промивати, глянути на диски або барабани, виникають дані проблеми від глибоких канавок на поверхні. есчо від забитих гальмівних магістралей. гальмівна рідина гіроскопічна і натягує вологу, та й утворюється осад, який може забити просвіт магістралі, потраплянняповітря (провал гальмівної педалі, або ж спрацьовування гальм на 2-3тій раз.
Якби бив вакумний підсилювач гальм, то це було б першим місцем огляду. І не забиваємо колодки ручника та колодки гальм можуть бити різними механізмами дисково барабанні. Тобто об'єднання дисків і барабанів, відповідно ручника колодки
, та гальмівні диски http://dok.dbroker.com.ua/img/zap/tormoznaya_kolodka_stertaya.jpg
Редагувалося: КОД, 13 Жовтень 2014, 14:31.
#10 Офлайн Хаматов
- Ім'я: Андрій
- Місто: Стаханов
рідина перевіряв – рівень.
Підтікань немає. якби були, то рідина з бачка йшла б. А вона на місці. Заміну гальмівної рідини я звичайно зроблю, але не думаю, що в ній проблема.
Закислі суппорта - не можуть вони всі відразу закиснути!? А якби закис один якийсь не гальмувало б одне колесо і машину при активному гальмуванні кидало в юз. я так думаю.
Редагувалося: Хаматов, 13 Жовтень 2014, 18:43.
#11 Офлайн MAV
- Ім'я: Анатолій
- Місто Запоріжжя
Заміну гальмівної рідини я звичайно зроблю, але не думаю, що в ній проблема.
А в чому, якщо "всі типи нормально"? До речі, проблема може бути не в рідині, а в повітрі, яке в цю рідину потрапило. Лікується прокачуванням, про що було написано вище.
Ну і рідина в будь-якому випадку потрібно міняти через 2 роки – вона гігроскопічна і вбирає вологу – про це теж вище вже написано.
#12 Офлайн КОД
Їздить на червоний
- Ім'я: КОД
- Місто Київ
- Угаражі:
- Hyundai Tucson (2005)