Погонне навантаження - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Погонне навантаження
Буде розглянуто визначення лише допустимого погонного навантаження на з'єднання із заданих матеріалів, хоча реальні конструкції потребують ширшому експериментальному дослідженні параметрів з'єднання та типів його руйнування. Буде прийнято, що величина цього навантаження визначається лише довжиною нахлеста у поєднанні та кількістю шарів у композиті. [32]
Перевантаження стрічки ( межі вище максимального погонного навантаження ) лічильником не враховується. Терези можуть виготовлятися з вторинними приладами, що забезпечують дистанційну передачу показань ваг. [33]
Погонні навантаження, що входять до роздільних рівнянь (4.1.14), qn і qr дозволяють легко представляти різні конкретні випадки навантаження. Найбільш цікаві з практичної точки зору навантаження від власної ваги арки та нормальне погонне навантаження. [34]
При розрахунку балок використовують поняття погонного навантаження, так називають навантаження, що припадає на одиницю довжини балки. [35]
Для холостої гілки стрічки значення погонного навантаження приймається рівною вагою стрічки. [37]
Зменшення швидкості може спричинити збільшення навантаження на ланцюг, що, у свою чергу, збільшить тягове зусилля. [38]
При груповому встановленні ПКБО в сумарне погонне навантаження на газопровід, що діє вниз, слід включати вагу ґрунту над ПКБО та трубопроводом. [39]
Для легких вантажів (при погонному навантаженні до 100 кг/м) застосовують пластмасові ролики. Такий ролик (рис. 204) має легку раму / із гнутих профілів. Вкладиш з'єднаний з обваркою трубою по колу з торця ролика. [41]
Для можливого зменшення ширини стрічок та погонного навантаження на них швидкість стрічок прийнята незвичайновисокої: на головних конвеєрах 8 та 8 3 м/с, на відвальних – 9 05; 9 3 та 10 0 м/с. Така швидкість технічно можлива завдяки застосуванню п'ятироликових шарнірних підвісних роликоопор. [42]
Протизадирні властивості - максимальним абсолютним або погонним навантаженням або питомим тиском, при яких починається задирання поверхонь, що змащуються при заданій швидкості їх переміщення. [43]
Поповнення вагонного парку великовантажними вагонами зі збільшеними погонними навантаженнями є одним з ефективних шляхів підвищення провізної здатності залізниць. Такі вагони дозволяють формувати потяги збільшеної маси за існуючих довжин станційних колій. Допустиме погонне навантаження регламентується несучою здатністю мостів та інших штучних споруд. [44]
Нитка навантажена зосередженим вантажем Р, погонне навантаження нитки можна знехтувати і точки підвісу знаходяться на одному рівні. [45]