Поїздка на Вачкажець
Трохи з вікіпедії:Гірський масив Вачкажець на півдні півострова Камчатка, найвища точка якого гора Вачкажець заввишки 1556 м над рівнем моря, розташований за 80 км на захід від Петропавловська-Камчатського. Вачкажець - древній вулкан, розділений в результаті сильного виверження на три основні чітко виражені частини: м. Літня Поперечна 1417 м, м. Вачкажці 1500 м і сам Вачкажець. У районі Літньої Поперечної досі збереглися два великі вулканічні цирки, які, мабуть, є останками кратера єдиного, великого вулкана.
Район підходить як для трекінгу, спостереження за птахами, милування квітами влітку, так і для лижного туризму взимку, а іноді і влітку.
Базовий табір знаходиться на висоті 450 м на березі озера, в долині біля підніжжя м. Літня Поперечна та м. Вачкажці.
Вачкажець люблять наш місцевий народ, бо до нього недалеко їхати. Тому що вибравши певні погодні умови (після снігу, після дощу) можна влаштувати собі непогані позашляхові випробування на короткій ділянці. Ну і за красу природно тамтешніх місць. Зібратися всім клубам на спонтанну поїздку не вдалося. Вільними від роботи виявились мій патріот і kostenhunt-а (патріот стік 2013 р.в. з новою роздаткою).
Ми обидва не знали, куди їхати. Тому поводирем у нас був підготовлений тойота сурф. Погода для мене як новачка була вдала, злегка похмура та суха. Дощі були 5 днів тому. Десь на трасі ми повернули вліво. Я вперше навіть не запам'ятав де. Километрів сім по ґрунтовці вздовж гаспромівської трасою по ґрунтовці поцяткованої булыганами від 5 до 15 см в обхваті мене почало лякати-"А що ж там далі?! І ось ми звернули в ліс.
Буквально за 10 метрівперша перешкода загрожує пом'яти боки. Машина нова ще-шкода. (Вибачте за якість фоток, це скрінщоти з реєстратора). Два близькі дерева з зализаним слизовим підйомом пронизаним корінням цих дерев. Повільно не заїжджає, вивішується по кутовому і норовить на перекосі лягти на стовбур, що стоїть поруч дерева. На мій подив, патр костяханта заїхав з легкою пробуксовкою. Я з самоблоком і на грязі спочатку пробую повільно, потім трохи з розгону заскакую за допомогою тих, хто стежить за габаритами. Мені можна було з таким мінімальним оснащенням спробувати праворуч по розбитій калюжі, але я ще не досвідчений. Цей момент мені запам'ятався тому що він був першим. Далі я вже просто машинально їхав крізь ліс, дряпаючи кузов, повз засадні місця по об'їзних ділянках. Сурф впевнено нас вів твердими на вигляд стежками від коліс.