Поїздка з Херцег Нові до Цетіньї
Херцег Нові – початок дня
Увечері ми запланували поїхати до стародавньої столиці Чорногорії – Цетіньє. Вирішили, що поїдемо не з ранку – треба нарешті згадати, що означає засмагати і купатися в морі, а то останнім часом з урахуванням суцільних поїздок та поганої погоди ні того, ні іншого робити не вдавалося. З ранку виявилося, що все небо знову затягнуте темними хмарами – погода набагато гірша, ніж була вчора. Поки не було дощу, ми побігли на бетонний пляж біля готелю Plaza.
Однак, поки йшли, почалася злива. У підсумку, майже дві години ми просиділи в тамтешньому кафе прямо на цій бетонці - незрозуміло, як досі ми ігнорували цей заклад - непоказний на вигляд (просто столики з легким дахом), він виявився дуже милим і простим, з приємною тітонькою - офіціанткою . Спочатку ми пили турецьку каву (нещодавно відкрита – густий напій, що подається зі склянкою крижаної води – дуже тонізує). Його можна потягувати дуже довго, і саме цим постійно займаються місцеві жителі та приїжджі серби.
Потім дощ ненадовго припинився, і ми примудрилися скупатися в теплій і чистій воді. Після чого знову почалася злива, і ми з'їли чудовий "бізнес ланч" (скоріше,комплексний домашній обід )за 6 євро у тому ж закладі, запивши його "лозою", щоб не застудитися . Поки їли цей ланч, несподівано почули переспівування пісні Меладзе "Краси-и-во ти увійшла в моє грішне життя" сербською - практично той же голос, звучало непогано (до того ми ще чули переспівування Каті Лель про "мусі-пусі", тому здивувалися вже не так сильно). Взагалі, схоже на те, що “місцеві приїжджі” проводять у цьому і схожих навколопляжних закладах цілі дні, особливо в погану погоду. Ми вже не раз бачили годинами людей, що сиділи за столиками, з турецькою кавою і водою,що грають у карти (це взагалі часто), розгадують кросворди, або просто балакають.
Після цього, за годину, ми встигли переодягнутись і добігти до автовокзалу. Там ми випадково сіли в автобус, що запізнився, заощадивши трохи часу. Це виявився автобус не від Blue Line, якими ми їздили досі, а Adriatic Travel. Різниця вийшла відчутною – у цьому автобусі були ідеальні сидіння, і водій дуже адекватно вмикав кондиціонер. Взагалі, водій, молодий чорногорець, явно вибився з графіка і сильно спізнювався, але водночас вів автобус ідеально акуратно, не перевищуючи швидкість. Правда, при цьому сильно нервував і постійно уривчасто бібікал з будь-якої нагоди - попередньої машині, що замішається, переходить дорогу пішоходу, і просто так, бачачи якесь ускладнення на шляху - прямо-таки відповідальний сторожовий собака, якому довірили кермо.
Маршрут лежав з Херцег-Нові через ліву частину Которської бухти - Рісан, Котор, потім Будву, Цетінь (все це зайняло більше 2 годин ) і далі в Подгоріцу. Не доїжджаючи кілька кілометрів до Будви, водій звернув ліворуч у гори і поїхав у Будву верхньою дорогою-серпантином – досить вражаюча вузька дорога по краю скелі, з неї весь час було видно всю Будванську долину, що віддаляється, разом з Бечичами і Світлим Стефаном. Потім ми спустилися до Будви на автостанцію, після чого, виїхавши з Будви, остаточно звернули ліворуч на гірський серпантин у бік Цетиня та Підгориці. Через деякий час Будванську долину перестало бути видно (види були просто відмінні, хоча шлях періодично затягувало густим туманом і знову і знову починалася злива), і ми в'їхали в гірську частину дороги – скелі, каміння та лісові долини з рідкісними будиночками. Маршрут зайняв більше 2-х годин, і квиток у водія коштував7 євро (у зворотнубік вийшло чомусь трохи дешевше).
Цетіння - чорногорський Петербург
У Цетіньє ми приїхали десь близько 5 вечора на невелику автостанцію на околиці. Автостанція представляла себе маленьку площу і одноповерховий будиночок, в якому частина приміщень була закрита на замок, а в частині, що залишилася, мабуть розташовувалося дрібне кафе - принаймні з прочинених дверей виднівся столик і затишно розташувався з келихом пива чорногорець. Навпроти автовокзалу ми побачили ще одне кафе – фастфуд.
Плюс до цього, на площі стояло кілька машин таксі, водії яких одразу почали підходити до нас і цікавитися, чи нам не потрібно в Ловчен (недалеко розташований національний природний парк), чи ще куди – наприклад, у Будву чи Котор. З одним із них ми розмовляли, він узявся підкинути нас до центру міста за2 євро. Таксист пояснив, що розклад автобусів на стіні автовокзалу є суто місцевим, а потрібні нам автобуси треба ловити за фактом – повинні приходити раз на 45 хвилин. Паралельно ми дізналися, що він возить за20 євро до Ловчена – зазвичай стандартний маршрут – це до королівського Мавзолею Негошича в горах, і там чекає близько години, щоб туристи всі подивилися. Почувши цю цінну інформацію, у нас, нарешті, виникло вирішення проблеми, над якою ми мучилися вже кілька днів. Ми хотіли з Котора піднятися гірською дорогою до Ловчена, і зробити по національному парку невеликий похід на кілька годин. Купили спеціальну книгу з гірськими картами, вивчили маршрути, але всяко виходило, що підйом вгору та проходження 2-3 точок займе щонайменше 7 годин, і було незрозуміло, що робити потім – тією ж дорогою повертатися до Котора? У результаті домовилися, що таксист за дзвінком забере нас і з будь-якої точки.Рішення.
Ось координати з візитівки цієї шляхетної людини:
ТАКСІКомфортабельний автомобіль та гостинний водійПЕЙДЖА ВУЙОВИЧТуристичні маршрути: Монастир Острог, Каньйон річки Тари, Ада Бойана , Чорне озеро, Ловчен.Моб.: 069-278-099, тел. 086-234-661 [email protected]
У результаті він підкинув нас до монастиря в “меморіальну зону” – історичну площу, де зібрано основні пам'ятки та реліквії. Монастир, де зберігається правиця Іоанна Хрестителя, та “більярд”, плюс стародавня церква. У монастир ми заходити не стали - на вході було видно, що правила там суворі, і все досить офіційно (треба надягати спідниці та інше). У результаті пішли блукати містом, яке наш знайомий назвав "Чорногорським Петербургом". Цетіньє був столицею Чорногорії до 1946 року, пізніше столицею стала сусідня Підгориця, але Цетіньє досі залишається в почесному титулі "престолиця" (я навіть не знаю як розуміти це слово - схоже одночасно на "попередню столицю", і на "престол") , і здається, ставиться перше місце самими жителями країни.
Це невелике місто справило на нас містичне враження – особливо у поєднанні з похмурою погодою, вечірнім часом доби та майже повною відсутністю людей на вулицях – у таку погоду туристів майже не було. У місті дві головні - дуже довгі вулиці, і кілька поперечних, але прогулюватися ним можна довго і з великим задоволенням, розглядаючи кожен будинок і особливо - будинки-острова, колишні посольства великих держав.
Найкрасивіші будівлі в характерних для кожної з представлених держав були побудовані в 1912 році - для 12-ти ключових держав, саме тоді, коли зросла роль Балкан у політичномусвіті. Але проіснували ці посольства за своїм призначенням недовго – 1914 року Чорногорія приєднується до Антанти, а 1916 року країну окупували Австро-Угорщина, і посольські місії більшості країн спішно евакуювалися.
Далі, з Чорногорією відбувалася низка трансформацій (входження до складу більшої сербо-хорватсько-словенської держави, потім виділення в республіку у складі Югославії, і в 2006 році – остаточне відновлення незалежності шляхом народного референдуму), але у будь-якому випадку з 1946 року столицею Чорногорії вже була Підгориця, а не Цетинь. Тому Цітенькі посольства так і залишилися “законсервованими” у сенсі своєї первісної функції – тепер ці гарні будинки на гарній вулиці використовуються як школи мистецтв, університети та інші відповідні цілі.
Однак, наше знайомство з містом сталося не зовсім у такий класичний спосіб, тобто не з головних вулиць. Річ у тім, що ми з “меморіальної зони” ненадовго зазирнули до гарного парку з видом на монастир, і раптом полив спочатку невеликий дощ, а потім – грандіозну зливу хвилин на сорок.
На самому початку дощу ми проходили повз невелике кафе в парку зі столиками на критій веранді, з якого долинала музика Depeche Mode. Музика звучала настільки в тон з погодою та навколишнім пейзажем, що ми не втрималися і присіли випити по стопці Лози. А далі піти вже не було жодної можливості через зливу. Поруч із нами за столиком сиділо кілька “видних чорногорців” – симпатичних підтягнутих чоловіків років сорока у спортивних костюмах, як з'ясувалося, один із них – господар закладу. Чорногорці не менше за нас були вражені стихією, що розбушувалася, по ходу справи позбавила місто всіх туристів разом. Інесподівано хлопчина-офіціант приніс нам безкоштовну додаткову дозу Лози “from the house” – подарунок від закладу, а пізніше – і ще одну порцію. Було дуже приємно - настрій покращився, ми підняли тост за здоров'я наших сусідів, і місто нас раптом стало трохи "своїм".
Коли дощ нарешті ослаб, ми встигли поблукати абсолютно порожніми вечірніми вулицями, вздовж одноповерхових кольорових будинків початку минулого століття, і потім – повз низку посольських будівель (українське посольство – одна з найбільш величних).
Пообідали в невеликому кафе (просто кінські порції спагетті та чевапі з картоплею фрі, плюс смачний трав'яний чай з лимончиком, причому в кафе ми знову були єдиними відвідувачами). І побігли на автовокзал. За півгодини, що ми там сиділи, прийшло 2 чи 3 автобуси до Підгориці – досить інтенсивний рух, враховуючи, що було вже більше 8 вечора і практично стемніло. Нарешті прибув автобус у бік Будви та Херцег-Нові (через поромну переправу – Traject), та ми поїхали. Автобус цього разу був уже третьою компанією – Express Tour, і як і Adriatic, здався цілком комфортним – нормальні крісла, температура, обслуговування – хлопець-контролер намагався всіх посадити на вільні місця та всім допомагав. Зворотна дорога зайняла 2 години – плюс гарні краєвиди зі скель на вогники нічної Будви та всієї долини.