Покарання за провинності на вітрильних кораблях
Карка - воно, звичайно, добре. Нею заохочували тих, хто відзначився. А що ж робили із порушниками? Ну за особливі злочини - непокора, боягузтво в бою, заколот, бунт, зрада - людина зазнавала смертної кари - повішення, розстрілу або позбавлення голови методом відділення її від тулуба - чи сокирою, мечем, шаблею ... А за дрібніші порушення? Оскільки кораблі та судна в минулі часи комплектувалися не завжди на добровільній основі, на них відзначалися випадки непокори, заколотів, бунтів та й просто, як завжди і скрізь, перебували порушники дисципліни. Тому практика виробила особливі заходи для таких порушників. Розглянемо деякі з них.
Штраф. За дрібні порушення корабельного розпорядку чи поведінки на борту застосовувався штраф – порушника били по кишені. Це не означало, однак, що він міг уникнути й іншого, суворішого покарання одночасно за одну і ту ж провину.
Карцер. Могли посадити порушника на хліб та воду у корабельний трюм. Кайдани нерідко супроводжували йому разом зі спертим повітрям та щурами.
Плеті. Це найпоширеніше покарання. У англійців застосовувалися «кішки» – батоги з дерев'яною рукояткою довжиною в один фут і дев'ятьма хвостами по два фути кожен. На кінці кожного "хвостика" знаходився "кривавий вузол". Для «погіршення» кішки вимочувалися у солоній воді чи сечі. Часто караний пропускався крізь стрій солдатів або матросів, іноді екзекуцію проводили люди, які спеціально призначаються або виконують особливі посади екзекуторів (профоси, кати і так далі), які не відрізняються особливим милосердям. На українському флоті карали матросів линяннями (див. словничок).
Клювання. Суть покарання полягала у наступному. Підданого покаранню прив'язували доканату, пропущеному через обидва ноки рею в спеціальних блоках і під кілем корабля, і протягували з одного борту на інший під днищем. Можете собі уявити, як важко доводилося порушнику під кілем, у воді, гострі мушлі, якими обростало днище, мучили тремтяче від страху і нестачі кисню, повітря, тіло жертви! Причому залежно від вироку цю процедуру могли повторити не раз і не два.
Купання з реї. Практично те саме, тільки порушника не протягали під кілем, а занурювали головою у воду на канаті, також пропущеному через блок на ноці рею. Могли оголосити й кілька «вбрань позачергово» на купання з реї. Тут кому вже як пощастить!
Небо споглядання. Для любителів астрономії воно, може, й добре – небо споглядатиме. Або для закоханих, наприклад. А коли порушника прив'язували до стіни щогли на чималій висоті над палубою та ще під час хитавиці, коли стіна ця сама виписує немислимі піруети (прецесії, нутації та інше, так миле слуху астрономам-аматорам) у повітряному просторі, йому, безу. Навіть найстійкіших заколисувало, кажуть, а наслідки морської хвороби вам відомі.
Умертвіння водою. Ну тут все, на мою думку, зрозуміло. Чи втоплення, помершення водою, як не назви, хрін редьки не солодший. Процедура виконувалася так. Покараного прив'язували (на суднах канатів багато, зауважте) до стовпа, вкопаного в припливно-відливній зоні узбережжя під час відливу. Ну а коли приплив починався (а величини припливів можуть становити не один метр, дивіться відповідну сторінку в нашому «Кубрику»), самі розумієте, цей стовп повільно занурювався у воду з усіма наслідками, що випливають (чи втікають?).
Покарання в українському флоті. Дисциплінарний статут, свого роду, петровської добипередбачав такі покарання: - за перше запізнення на вахту - садити в залізо, тобто в кайдани заковувати; - за друге запізнення - "кішки" у щогли; - за третє - кілювання; - за ухилення від авральних робіт - купання з реї; - за запізнення зі звільнення (тремтіть, курсанти!) - Двотижневі кайдани; - за самовільний звільнення з поста або за сон на посту - триразове килювання; - за бійку - килювання або купання з реї; - за застосування холодної зброї в бійці - руку того, хто тримав зброю в бійці, прибивали до щогли так, щоб порушник протяг долоню цієї руки через ефес і таким чином звільнив її від карального кинджала.
Повторний рукоприклад теж до добра не приводив. Зазвичай таку пустотливу ручонку просто відрубували. Ну а якщо потерпілий помирав, тобто відбувалося вбивство, по-нашому кажучи, вбивцю прив'язували до трупа своєї жертви і обох викидали в море, як непотрібне сміття. Звісно, і на українському флоті застосовувалися штрафи. На флоті не шанували завжди (та й зараз не шанують) злодюжок. Їх зазвичай піддавали триразового килювання, ну а злісних могли і засудити до смерті. Я вже не кажу про остракізм, якому піддавалися злодії від екіпажу. Але в українському флоті були й словесні покарання, щось на зразок догани. Бо «західні» види покарань (кілювання, купання з реї та інше) якось на українському флоті не прижилися, то найпоширенішим видом покарання залишалися, звичайно ж, линяння. Але залишимо все це, нелюбиме організмом, і перейдемо, до речей приємнішим. Далі буде!