Полегшення педалі зчеплення на газ 3110
Педаль зчеплення у мене завжди була туга, лише коли я поставив зчеплення від LUK, воно пом'якшало. Але не на довго, десь на місяць на 3, потім почала тяжіти, а останнім часом диск підтерся значно. Хоча в планах і було заміна диска зчеплення (у зв'язку з установкою КПП від сьєрри), але воно знову ж таки з часом знову поважчає, вирішив зробити механічний підсилювач педалі зчеплення, як на ВАЗ класиці, ауді і т.д. Принцип роботи простий, пружини завжди натягнуті, при проходженні педалі приблизно половина ходу, пружина натягуючи педаль, тягне її за кронштейн. По суті цей підсилювач працює тільки з половини ходу педалі.
Схема педального вузла від ВАЗ класики, думаю що так наочніше як працює цей підсилювач
Для впровадження цієї конструкції у себе я купив
Педальний вузол від ВАЗ 2101 у зборі за символічну суму,
з педального вузла я взяв Коромисло та пружинку
Додатково довелося робити із підручного матеріалу
Куточок, який буде кріпитися до торпеди і до якого потім буде кріпитися пружина.
Також на педаль зчеплення потрібно приварити залізну пластинку такої конфігурації, кут і довжину вибирав експериментальним шляхом.
Пробував відокремити від педалі Ваза кронштейн і приварити на волговську, але виявилося, що довжина і кут дуже маленькі, підсилювач не працював.
Після того як все зварили та підготували починаємо монтувати.
Знімаємо приладку і під один з наявних болтів кріпив куточок, до куточка кріпимо пружину і збираємо всю конструкцію.
Положення - педаль відпущена
Положення - педаль натиснута
Після того, як конструкція зібрана, треба натягувати пружину, саме тойдовгий болт на 8 і потрібен для того, щоб натягнути цю пружину до потрібного ступеня.
З проблем, що виникли при монтажі: Спочатку я думав, що натягну пружину по максимуму, як власне і зробив, потім коли почав прикручувати рульову колонку, я зрозумів, що пружина стільки потужна, що потягнула за собою все конструкцію, до якої кріпиться рульова. стовпчик. У результаті нормально прикрутити рульову колонку мені так і не дулося. У результаті я експериментальним шляхом підібрав натяг пружини, так щоб і підсилювач працював і рульова колонка не зміщувалася з місця.
Підсилювач працює! За пробками стало приємно їздити.