Поліцейські автомобілі
Вітаю, шановні читачі!
Більшість громадян США з великою повагою та страхом ставиться до своєї поліції. Найвідв'язніші бандити, навіть маючи тричі рацію, не опиратимуться представнику влади, і не ризикнуть зайвий раз підвищити на нього голос. На боці копів – закон, який розв'язує їм руки за найменшої непокори. Інструменти для впливу на порушників порядку у них найрізноманітніші та передові, включаючи автомобілі.
Довгі роки американська поліція віддавала перевагу задньопривідним рамним седанам з потужним V8, через їхню надійність і низьку вартість обслуговування. Всі вузли та агрегати Chevrolet Caprice 9C1 та Ford Crown Victoria Police Interceptor були розроблені зі значним запасом міцності. При аваріях рамний седан страждає значно менше, можна просто поміняти кузовну деталь і знову відправляти автомобіль на патрулювання вулиць, тоді як автомобіль з кузовом, що несе, найчастіше вимагає складного кузовного ремонту і зазвичай відразу відправляється у відставку. Довгі роки не могли копи розлучитися зі своїми Chevrolet Caprice 9C1 та Ford Crown Victoria Police Interceptor, але у 2011 році із заводу Ford вийшла остання партія Crown Victoria Police Interceptor. Автомобіль уже не був комерційно успішним і крім поліцейських цю модель майже ніхто не купував.
Ще раніше, в 1996, коли з виробництва був знятий Chevrolet Caprice 9C1, частина поліцейських департаментів закупила передньопривідний Chevrolet Impala, що прийшов на зміну, з несучим кузовом і двигуном V6. І саме через дорожнечу ремонту, порівняно з рамним авто, він не виправдав надій.
У 2006 році серйозну конкуренцію для поліцейських Ford та Chevrolet склав Dodge Charger. На відміну від громадянської версії,поліцейський Charger оснащувався посиленими гальмами, додатковими радіаторами охолодження, спеціальними налаштуваннями трекшн-контролю і селектором КПП на рульовій колонці. На громадянській версії той розташовувався на підлозі. Також автомобіль був підготовлений для встановлення спеціального обладнання та проблискових маячків. Базовим був двигун Hemi V8, що розвиває 360 к.с. з розгоном до сотні близько 6 секунд і максималкою 235 км/год, привід задній. Пізніше, як базовий, стали пропонувати двигун V6 об'ємом 3,5 літра. Серед недоліків копи виділяють невеликий розмір багажника (порівняно з повнорозмірним седаном) та поганий огляд назад.
У 2009 році, незважаючи на складні часи для концерну Chevrolet, було анонсовано випуск Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle. Він був створений на базі австралійського Holden Caprice, повнорозмірного задньопривідного седана. Власне, в Австралії вони й збираються. У 2011 році вони надійшли в розпорядження поліції. Патрульні автомобілі оснащувалися двигунами V8 потужністю 355 к.с. Для не пов'язаних із патрулюванням служб та детективів купувалися 3,6 літрові V6 потужністю 305 к.с. Chevrolet Caprice 2011 майже неможливо купити приватній особі.
Американські копи проходять дуже серйозну підготовку і вони по-справжньому висококласні водії. Єдине невдоволення, яке викликало у них Caprice – налаштування трекшн-контролю, який надто рано втручався у роботу водія. А у 2014 році, на прохання замовника, селектор КПП був перенесений на кермову колонку, щоб між передніми сидіннями можна було розмістити спеціальне обладнання. Загалом копи залишилися задоволені новинкою.
Свою альтернативу, зняту з виробництва Crown Victoria Police Interceptor, Ford запропонував у 2012 році.Зовні автомобіль був схожий на серійний Ford Taurus, але називався Police Interceptor Sedan і дуже відрізнявся начинкою від серійного автомобіля. Патрульні автомобілі оснащуються 3.5-літровими EcoBoost потужністю 365 л. та повним приводом. Базовим став 3,5 літровий V6 від Mustang потужністю 305 л. Для детективів та не пов'язаних з патрулюванням служб пропонується передньопривідна модифікація з 2-літровим EcoBoost.
Також великий успіх мають американські копи позашляховики, і, враховуючи, що бездоріжжя поліцейським підкоряти доводиться рідко (у штатах майже скрізь можна проїхати на легковому авто), основна їх мета – перевезення вантажів та спецобладнання. Найчастіше для цих цілей купується звичайний позашляховик у мінімальній комплектації типу Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban і Ford Expedition. Але, спеціальний автомобіль для цих потреб також існує та розробив його все той же Ford. Базою Police Interceptor Utility став Explorer. Для поліції випускаються лише повнопривідні версії із двигуном 3,7 від Mustang та 3.5 EcoBoost. Дуже популярним є автомобіль у служби K-9 (службові собаки), але, крім цього, це єдиний патрульний автомобіль на хайвеях Каліфорнії. Від звичайного Explorer він відрізняється збільшеними гальмівними дисками, кращим охолодженням двигуна і КПП, селектором на рульовій колонці, спеціальними налаштуваннями ABS і трекшн-контролю, а та ж із заводу комплектується звуковими сиренами, мигалками та маяками. У 2013 році Ford Police Interceptor Utility став найпопулярнішим поліцейським автомобілем.
Враховуючи величезну кількість завдань, які доводиться виконувати поліцейським, та складну структуру місцевих та федеральних органів, на службі можна виявити найрізноманітніші автомобілі.
Для виконанняСпеціальних завдань можуть використовуватися такі моделі як: величезний Ford Excursion, Ford F-350, Volvo XC90, Jeep Wrangler, Volkswagen Beetle, Toyota Prius, для погонь на хайвеях – Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Ford Thunderbird, Ford Mustang GT, Dod Nissan GT-R. У деяких глушинах експлуатуються автомобілі, що надійшли в гараж ще в 70-80-х роках.
Іноді автомобілі конфіскуються у злочинців, часто наркоторговців та дилерів і вступають на службу до поліції. У поліцейському мундирі можна зустріти Cadillac Escalade, BMW M3, Chevrolet Corvette Z06, Dodge Viper, класичний Pontiac GTO, Volvo S90, Toyota Supra, Chevrolet Tahoe на 24-дюймових хромованих колесах, Ford F-150 Harley-a гаражів покараних злочинців.