Поліроль для скла автомобіля від подряпин як вибрати, TuningKod

На стан стекол транспортних засобів впливають опади, механічні впливу і температурні перепади. У процесі експлуатації автомобіля на них неминуче утворюються помутніння, невеликі тріщини та подряпини. Позбутися їх можна за допомогою спеціальних поліролей.

1Хороші поліролі – навіщо вони необхідні?

Скло автомобілів, що активно використовуються, схильні до природного старіння через вплив на них піску, дрібного пилу та інших механічних абразивів. Особливо сильно у процесі експлуатації старіє лобове скло. Воно виконує функцію захисника водія та пасажирів від комах, невеликих камінців, піщинок та порошинок.

Постійна дія подібних частинок призводить до зниження оптичних властивостей автомобільного скла. Вони погіршуються також і через подряпини, поява яких обумовлена роботою двірників. Останні при очищенні лобового скла залишають на них мікроскопічні подряпини. Такі незначні дефекти спочатку непомітні. Але з часом пошкодження починають збільшуватися, що призводить до утворення більш серйозних подряпин та помутніння скла. А це вже загрожує погіршенням огляду та безпеки водіння. Чим більший термін експлуатації машини, тим більш жалюгідному стані знаходиться її скло.

Миритися із цим не можна. Та й не треба. В наші дні випускається безліч автохімії для миття всіх елементів і частин транспортних засобів. Є серед таких препаратів і спеціальні склади для очищення та полірування скла. При грамотному підборі та правильному застосуванні водій може позбавити себе багатьох проблем. Поліроль для автоскла надає їм блиск, позбавляє прозорі поверхні від подряпин інезначні тріщини. Отриманий ефект зберігається протягом тривалого часу. Але, звичайно ж, у тих випадках, коли використовуються якісні поліролі від виробників, що добре зарекомендували себе.

Такі склади формують на склі спеціальну плівку. Вона оберігає оброблені поверхні від прилипання пташиного посліду, захищає їх від негативного впливу кислотних дощів та ультрафіолетових променів, пошкоджень під час роботи щіток склоочисника, дорожнього пилу та піщинок.

2Види захисних складів – воскові чи тефлонові?

Усі спецзасоби для скла автомобіля (і лобового, і заднього, і бокового) прийнято ділити на косметичні та абразивні. Перші застосовуються для надання водо-і брудовідштовхувальних властивостей полірованим поверхням. А другі дають можливість видаляти з автоскла потертості, невеликі сколи, помутніння та подряпини. Також весь асортимент сучасних поліролей прийнято ділити на різні групи залежно від того, на якій основі вони виготовляються. З цього погляду вони бувають:

восковими;
тефлоновими.

Поліровка восковими засобами забезпечує захист прозорих поверхонь від вологи, прилипання пилу. Такі склади мають широке поширення. Вони відомі не один десяток років, характеризуються доступною вартістю та простотою використання.

Тефлоновими поліролями автомобілісти почали користуватися нещодавно. Але одразу ж оцінили їхні унікальні властивості. Подібні склади відрізняються великим захисним потенціалом у порівнянні з восковими поліролями. Вони здатні надійно оберігати стекла в автомобілі не тільки від пилу, а й від пошкоджень, спричинених потраплянням на поверхню дрібних камінців та шматків бруду. Тефлоновий шар повністю прозорий і маємінімальну товщину. При цьому він міцно зчіплюється з автосклом і тримається на них відчутно довше за воскові покриття.

Деякі засоби для полірування використовуються виключно зі спецінструментами - електричними дрилями або шліфувальними машинами. Інші дозволяється наносити вручну, не використовуючи будь-яких додаткових пристроїв. Велике значення має і схема обробки стекол автомобіля. Є поліруючі засоби, які наносять на очищену від бруду поверхню одразу, не проводячи жодних попередніх робіт.

Існують і особливі склади, призначені для рятування скла автомобіля від дрібних подряпин. Перед їх використанням поверхні, що відновлюються, в обов'язковому порядку шліфують, і тільки після цього починають полірувати. Далі ми поговоримо про найбільш затребувані поліролі, які активно застосовують зараз автомобілісти всього світу.

3Популярні бренди – Turtle Wax, Sonax та Doctor Wax

Почнемо з поліролей Turtle Wax. Під цією торговою маркою випускаються різноманітні засоби догляду за склом, починаючи від шампунів і закінчуючи професійними складами. Поліролі Turtle Wax здатні позбавити прозорі поверхні мікротріщин і подряпин. Вони видаляють з автоскла застарілі плівки пилу, комах, старих хімскладів та інші забруднення. Такі засоби можна використовувати епізодично (раз на місяць-два) або через кожні 2-3 дні. Зазначимо, що Turtle Wax пропонує спеціальні склади для лобового скла. Вони містять спеціальний набір абразивів, які за одне застосування якісно полірують поверхню, не завдаючи їй жодних механічних пошкоджень.

Не менший ефект має автохімія Sonax. Вона полірують поверхню і механічно, і хімічно. У її складі такожє особливі абразиви. Поліролі Sonax досить дорогі. Але автоексперти кажуть, що вони забезпечують максимально ефективний догляд за склом. Поліролі цього бренду наносяться набагато рідше, а значить, їхня загальна витрата знижується.

Багато водіїв є вірними шанувальниками продукції Doctor Wax. Поліроль для скла під цією торговою маркою за один раз видаляє з поверхні всі мікрошорсткості, забруднення, що в'їлися, плівки, що не змиваються, і ризики. Для видалення подряпин Doctor Wax не застосовується. Проте така автохімія гарантує лобовим та іншим склам збереження їх заводських оптичних характеристик протягом тривалого часу.

Усі види поліруючих складів здатні видалити лише незначні за глибиною та розмірами тріщини. Якщо на склі є досить велика подряпина, ні Sonax, ні Turtle Wax, ні будь-який інший засіб з нею не впорається. Для вирішення подібних проблем поліроль слід використовувати комплексно. Спочатку потрібно провести шліфування пошкодженої скляної поверхні. І лише після цього здійснити її полірування за допомогою одного з описаних складів.

4Поліруємо скло самостійно – як впоратися з роботою?

Скло необхідно обробляти і із зовнішнього боку, і з внутрішнього. Поверхні перед використанням поліролю обов'язково очищають, миють та знежирюють. Ці операції бажано проводити за допомогою продукції тієї ж фірми, засіб якої ми плануємо використовувати для видалення подряпин та забруднень.

Якщо полірування виконуватиметься спецінструментом, наприклад, шліфувальною машинкою, нам необхідно:

включити її на малі обороти;
розтерти шліфколами обраний засіб;
здійснити обробку скла протягом певного часу (орієнтуємось на станповерхонь та рекомендації виробника очищувального складу).

Не можна сильно притискати шліфувальний агрегат до скла. Це може спричинити пошкодження останнього.

Ручне полірування виконується за допомогою серветки. Наносимо на неї невелику кількість поліролі та приступаємо до роботи. Вручну краще обробляти за раз невелику ділянку скла. Не намагайтеся наносити засіб відразу на всю поверхню. При використанні поліролі слід постійно змочувати звичайною чистою водою. Рідину найзручніше наносити з пульверизатора. Після обробки скло потрібно протерти сухим ганчірком або новою серветкою, проаналізувати стан обробленої поверхні, повторити операцію у разі потреби.

X Вам все ще здається, що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині і реально заощадити, тому що вам вже знайомо що:

СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти