Полірування автомобіля – процес та виконання

У процесі експлуатації автомобіля лакофарбова поверхня схильна до впливу різних агресивних факторів (перепади температури, ультрафіолетове випромінювання, хімічні речовини, пісок і так далі) в результаті чого з'являються дрібні тріщини, сколи та інші дефекти на поверхні кузова, які послужать поширенню корозії під фарбою.

Щоб цього уникнути і не витрачати гроші на подальший дорогий ремонт, необхідно проводити полірування кузова автомобіля.

Для усунення дрібних дефектів кузова, коли глибина пошкодженого шару не досягає ґрунту, проводять відновне полірування. Проходить така операція у два етапи: чорнова та чистова.

На першому етапі за допомогою абразивних паст зчищаємо верхній шар (кілька мкм) лакофарбового покриття та готується поверхня.

Для машин з твердим лакофарбовим покриттям, таке покриття часто використовується для машин зарубіжного виробництва та при відносно глибоких подряпинах використовуємо пасти, що містять крупнозернистий або середньозернистий абразив. У разі м'якого лакофарбового покриття кузова застосовуємо абразивну дрібнозернисту пасту. Після чорнового полірування ретельно змиваємо абразивну пасту та просушуємо автомобіль, після чого можна починати чистову, яка проводиться без абразивної пасти, доводимо поверхню до дзеркального блиску.

Проводячи чорнове полірування за допомогою машинки, нанесіть невелику кількість абразивної пасти на полірувальне коло і рівномірно переміщуючи круговими рухами по поверхні кузова на оборотах 2000 об/хв, починайте полірування транспортного засобу.Зробивши кілька проходів на одному місці, оцініть результат полірування, якщо подряпини зникли – переходьте на нове місце. Якщо місця полірування розташовуються поруч, то в результаті обробки один ряд повинен напливати на інший.

Після відновного полірування для збереження її результатів проводиться захисна, яка також може здійснюватися як профілактичний захід. Сенс цієї процедури полягає у створенні на поверхні відполірованої ділянки захисної плівки, яка захистить кузов від несприятливих факторів. Поліруючи за допомогою машинки, підбираємо м'якше полірувальне коло і збільшуємо частоту обертів до 3000-3500 об/хв.

Слід враховувати, що різні види захисної поліролі мають різну довговічність. Полімерні поліролі зберігають свої функції до півроку, чим вигідно відрізняються від поліролей на основі воску або силікону, яких вистачає на місяць, але й ціна таких поліролей значно вища.

Ось так відбувається полірування машини, як видно нічого складного в цьому процесі немає і при сильному бажанні можна виконати її самостійно.