Полірування фар своїми руками
Вітаю всіх) сьогодні я розповім як полірувати пластикові фари своїми руками. За донора послужили фари від Opel Omega B.
Потрібно: 1)полірувальна машина 2)полірувальні абразивні пасти 3)серветки без ворсу 4)наждачний папір 5)купа терпіння)) )
Перед поліруванням фари необхідно ретельно вимити і висушити. У разі серйозних глибоких подряпин фару необхідно зняти з автомобіля. В інших випадках достатньо обклеїти прилеглі до фари поверхні автомобіля (кроми бампера, крил, решітки радіатора) паперовим або малярським скотчем. Потрібно враховувати, що обклеювання потрібно робити в кілька шарів, щоб не пошкодити поверхні в процесі роботи полірувальною машинкою. Але в нашому випадку фари вже зняті)))
Процес полірування фар відбувається, як правило, у три етапи:
Етап перший. Обробка поверхні наждачним папером (фото 1 і 2)Застосовується у складних випадках (глибокі подряпини). Поверхня фари обробляється абразивним матеріалом по черзі із зернистістю 1000, 1500, 2000, 2500. Кожен наступний матеріал прибирає наслідки попереднього. Після обробки останнім матеріалом поверхня фари має стати рівномірно матовою. На обробку кожною позицією, зазвичай, досить 2-3 хвилини, але є захисне рідне покриття, часу може піти більше)Підбір зернистості залежить від ушкоджень, тобто. якщо на поверхні фари видно глибокі подряпини, сколи, потертості, то починати потрібно полотном із зернистістю 1000. Наслідки обробки прибираємо полотном 1500, потім полотном 2000 або 2500. Якщо ж подряпини неглибокі, то можна відразу починати з менш абразивної.
Увага! Обов'язково впроцесі обробки змочувати поверхню фари водою (в такий спосіб змочуються мікрочастинки пластику та абразиву).
Етап другий. Поверхня фари обробляється абразивними полірувальними пастами з різною ріжучою здатністю. Я використовував пасту Farecla G3, G6 і Зм 74 по моєму (у порядку зменшення ступеня абразивності). Після обробки пастами забирається матовість, а також залишкові дрібні пошкодження та мікротріщини.
Рекомендація:для повноцінної обробки використовуємо полірувальну машинку та поролонові круги різної жорсткості. Обробляємо поверхню фари рівномірними перекриваючими рухами.
Увага! Оберти машини встановлювати 1200-1500 об/хв. За більшої кількості обертів можна пошкодити поверхню фари. У процесі полірування фар, тримайте полірувальну машинку так, щоб полірувальне коло розташовувалося строго паралельно до оброблюваної поверхні!
Етап третій. Остаточне розполірування
На цьому етапі можна використовувати м'яку оксамитову або полірувальну серветку. Мета - прибрати залишки полірувальної пасти та інші сліди обробки. При цьому ви зможете оцінити якість виконаної роботи, і, у разі потреби, повторити процедуру полірування.
Полірування закінчено. Залишається встановити фари на свої штатні місця, якщо вони знімалися з автомобіля, або прибрати скотч, якщо проводилося обклеювання, очистити автомобіль для здачі клієнту.