Помер вакуумний підсилювач гальм.

Меню навігації

Посилання користувача

інформація про користувача

Ви тут » Форум власників Volkswagen Passat B2 » Гальмівна система » Помер вакуумний підсилювач гальм ‡потрібна допомога

Повідомлень 1 сторінка 25 з 25

при натисканні тормоза почало шипіти з вакууму, чути в салоні. почали падати оберти. карбюратор став працювати з перебоями, сам підвищує оберти і взагалі творить що сам хоче! смокче повітря! Питання до шановних форумчан! Тк оригінал немає сенсу замовляти за 15 тис, а з розбирання брати кота в мішку теж не хочеться, хто знає може він якоїсь машини підходить. "Б 3"? може хто знає ремкомплекти щоб самому що з цією справою зробити. буду вдячний за поради

ремкоплект стоїть як б/в - там рветься велика гумова мембрана. Підійде від гольф-2, б3, ауді 80

а вони що розбірні??

ну так, там на корпусі просічки-давилки \тримки

ставь відразу більше вакуум. Серьога дизель говорив що з б4 або б5 підходить разом з ГТЦ.

Автор: Магнат
Гість

я від гольфу 2-го поставив, шток подовжував на 3 см. До речі роною ваккум зашипів після прокачування гальм, і цей гад теж починає пускати і теж після прокачуваннятолрмозов- висновок не треба чавити сильно коли авто не заведено і зворотний клапан повинен стояти на трубці з ваккум що бенза не залітала і не їла мембрану

клапан (цілий) звичайно нужон, хоч і не для того щоб бенза не залітала)) порват мембрани починається з поломки клапана

Автор: Магнат
Гість

говорять від ВАЗу підгодить клапан, жодного разу не бачив як він виглядає де його купити, як він правильно називатися?

клапан стоїть у шлангу розрідження - від підсилювача до впуск колектора-пластик, діаметр трубок близько 12 мм, у стоку на ньому відводи - для карб і коректора запалювання

Автор: Магнат
Гість

клапан стоїть у шлангу розрідження

яку функцію він виконує? не дає ваккуму тягнути у зворотному напрямку? і що тоді?

клапан пропускає розрідження тільки в один бік, вакк накопичується в підсилювачі, дає можливість 3-4 рази пригальмувати і на заглушеному моторі, прибирає коливання розрідження - продовжує життя мембрані.

Автор: Магнат
Гість

має номер? де його купити кажуть що від ВАЗ 2108-09 підходить

на розборі від будь-якої іномарки подивися - новий не менше 1 круб хороший, 500 - кетай. від нашомарки діаметр не той

А від чого ще підходять, так щоб непереробляти, або переробки щоб були мінімальні.

без переробок - від гольф 2, ауді 80, пасат б3 карбовий

Дякую)) Взяв від Ауді 100 у 45-му кузові,схожий і начебто без переробок, але тільки він більше ме так здається на пару см-ів!

ось взимку також підмерзало і погано туго натискалося ,при натисканні обороти підвищувалися і чутно підсмоктування ,ставив обігрівач "вітродуй проходило зараз як морози спали,але позитивних результатів немає ,смокче тільки при натисканні гальма , вміючи на 1.3 він малень є від 2,0 го б2 але він великий сильно потрібно приміряти, клопітна ця справа але невідкладна

Автор: Магнат
Гість

у мене бензином смердить з вакумника, якого хрону?

перевіряй клапан у трубці до нього пари бензину з колектора йдуть по будь-якому

без переробок - від гольф 2, ауді 80, пасат б3 карбовий

Підходять із переробками чи як?)Т.е. по кріпленням до кузова, кріпленням до ГТЦ та шток на педаль. Все ідентично!

Намагався знайти б3 та з карбом по заводському. На розбірках.Нет таких у нас!

. про ауді 80. Їх багато! Від якої? Хоч які роки, скажіть будь ласка! (

Свого часу міняв вакуумник на своєму крокодилі-новий за 16 з хріном не хотів брати-взяв від б3, зрізав штор болгаркою зі свого і переварив-бігає досі

ппц, ось це подробиці спливають!

Ба! - Розповів же ще в першу зустріч! Дивлюся-з вигляду ПОВНІСТТЮ ідентичний - тільки шток поміняти! Хоча може на сервісі просто шток поміняли без зварювання - а з мене за "варіння" грошей взяли! Головне-що працює-і не від тазу))) 2 роки від'їздив