Поради щодо підготовки снігоходу до активного зимового сезону
Рибінський інтернет-магазин снігохідної техніки. Ви можете купити снігохід онлайн, комплектуючі запчастини для снігоходів Буран, Тайга
Настав час вигнати снігохід із гаража і приготувати його до сезону.
Якщо при закритті минулого снігохідного сезону, ви не полінувалися і правильно законсервували свій снігохід, то підготовка до експлуатації займе мінімум часу та зусиль. В іншому випадку доведеться попрацювати.
Паливо.«Кровоносну» систему двигуна, вашого снігоходу необхідно тримати у відмінному стані. При підготовці снігоходу до експлуатації, після тривалого зберігання, варто враховувати правильність його консервації на зберігання у міжсезоння.
Карбюратор (якщо такий є) необхідно демонтувати та перевірити його на справність. Робиться це для того, щоб виявити наявність окислень та відкладень, що виникають при неправильній підготовці снігоходу до тривалого зберігання. Всі деталі карбюратора, що є, потрібно очистити спеціально призначеним складом.
Уважно огляньте голки жиклерів та протоки, чи немає в них бруду та смолистих відкладень. Огляньте і перевірте обов'язково поплавок карбюратора на його працездатність, злегка притопивши його бензині. Якщо з поплавця почали виходити бульбашки повітря – це означає, що його час міняти. Перевірте, чи правильно стоять настройки карбюратора.
Якщо снігохід оснащений кількома карбюраторами, важливо перевірити синхронність їхньої роботи. Для того щоб відкриття клапанів відбувалося однаково. Повітряний фільтр та його корпус обов'язково потрібно оглянути та перевірити на відсутність тріщин, витоку повітря, підсмоктування.
Важливо переконатися в тому, що в системі подачі олії відсутні пошкодження та перетискання. Замінити масляний фільтр. Уобов'язково потрібно злити залишкову кількість палива з бензобака. Замінити паливний фільтр.
Шассі.Варіатор - одна з найважливіших деталей вашого снігоходу. Для того, щоб зчеплення служило вам довго, йому необхідний постійний огляд та технічне обслуговування. Якщо ви запідозрили неполадки в системі зчеплення, обов'язково слід звернутися до виробника або дилера.
Рекомендується: зчеплення продуть сухим, без домішок олії повітрям. Здійснити огляд обох блоків на наявність сколів, тріщин та інших дефектів. Зніміть з первинного диска зчеплення грузики та їх кріплення. Візуально огляньте частини деталей, що обертаються, на наявність нагару і механічних потертостей.
Щоб перевірити, чи закріплене кріплення, повертайте натискний диск. Якщо під час огляду ви виявили «канавки» диска, що утворилися по колу, його потрібно замінити – диск зіпсований.
Перевірте проміжок між дисками системи зчеплення. За рекомендацією виробника зазор повинен становити щонайменше 0,25 мм. Змастіть, якщо необхідно замінити фасонну гайку і притискну пружину.
З метою профілактики зніміть вторинний диск зчеплення і перевірте всі частини, що обертаються: чи не присутній на них нагар і потертості. Ведений диск та притискну пружину слід також перевірити на наявність нагару та тріщин.
Зі снігоходу, у вас вже знято вторинний диск зчеплення. Тепер ви можете оглянути, регулюючи важіль з одного положення до іншого, підшипники вала важеля зчеплення. Якщо під час руху важеля відчули люфт, підшипники слід замінити. Поворотний вузол важеля увімкнення зчеплення слід змастити. Тепер у зворотному порядку зберіть вторинний диск.
Первинний диск слід також зібрати та встановити. Виявлені потертості на первинному та вторинному дискупротріть наждачним папером. Пил, що утворився, слід здути стиснутим повітрям або за допомогою насоса.
Дослідіть відстань між дисками зчеплення, у всіх снігоходів різна відстань, ознайомтеся з інструкцією з експлуатації своєї марки снігохода. Огляньте ремінь на відсутність переломів.
Якщо ви пропустив при підготовці до зберігання снігоходу огляд коробки ланцюга, зніміть кришку, огляньте зірочки та ланцюг на зношування. Якщо є потреба, змініть їх на нові.
Тут же є можливість перевірити стан підшипників та натяг ланцюга. Замініть б/в олію. Кришку ланцюгової коробки поставте у вихідне положення, налийте в коробку спеціально призначене масло.
Гальма.Ознайомтеся з технічною документацією снігохода і переконайтеся, що вузли та параметри гальмівної системи вашої машини збігаються із зазначенням виробника, і на них відсутні тріщини. У разі сумніву у працездатності однієї з деталей гальмівної системи – встановіть нову.
Якщо ваш транспортний засіб має гідравлічні гальма, слід виміряти рівень гальмівної рідини в системі. Не змінювали рідину більш ніж два сезони, прочистіть гальмівну систему та замініть гальмівну рідину.
Якщо гусениця перед консервацією не була знята, то при початку експлуатації снігоходу ви можете зіткнутися з неприємним сюрпризом - виявите пошкодження гусеничного траку. Перевірте гусеницю: на відсутність надривів, слабкого натягу, поздовжнє вирівнювання згідно з інструкцією виробника.
Підвіска.Огляньте підвіску снігохода. Починати слід із передньої. Переконайтеся, що відсутня витік рідини з будь-якого з амортизаторів. Вузли тертя потрібно обов'язково змастити. Процедуру змащення слід починати з передньої частини снігоходу,спускаючись до рами зверху донизу.
Мотор.Двигун прогрійте і заглушіть, після чого перевірте компресію. В циліндр поставте датчик вимірювання компресії. Декілька разів переконайтеся, що ключ запалювання відсутній у замку, вимкнений аварійний вмикач. Регулятор газу рекомендується тримати відкритим, при цьому мотору потрібно дати здійснити п'ять - шість повних обертів.
Датчик повинен вказати вимірювання від 760 до 965 кПа. Прилад показав менші показання - отже мотор зношений. Виконайте вимірювання на всіх циліндрах у комплектації снігоходу. Компресійні показання не повинні відрізнятися більш ніж на 15%.
Замініть свічки запалювання. Огляньте головки свічок на відсутність бруду та тріщин. Викрутіть головку свічки, поміряйте ометром опір. Показання приладу повинні дорівнювати приблизно 5 кОм +/- 10%. Переконайтеся, що гвинт під ковпачком чистий.
Злийте рідину, що охолоджує, і промийте систему, якщо ваш снігохід використовує водяну систему охолодження.
Перед запуском снігоходу.1. Очистіть корпус снігоходу та покрийте його полірувальною пастою. 2. Щоб захистити контакти електропостачання снігоходу від корозії, змастіть їх діелектричним мастилом. 3. Перевірте фару та стоп вогні.