Поради водіям-початківцям - Автомобільний довідник
Нарешті залишилися позаду іспити в автошколі та хвилююча поїздка з інспектором ДІБДР, і ви вже стискаєте в руці заповітну пластикову картку з вашим фото. Нова машина чекає на Вас біля будинку і призовно моргає фарами, запрошуючи в поїздку. Голова сповнена теоретичними знаннями про надання медичної допомоги при ДТП та правила обгону гужового транспорту, а серце наповнене рішучістю вирушити в першу самостійну поїздку.
Я – новачок Для підвищення впевненості у собі та своєму автомобілі перевірте, чи все гаразд у Вас з полісом. Страховка ОСАЦВ зараз обов'язкова, але якщо є можливість, застрахуйте свою машину і за КАСКО «збиток + викрадення». Також рекомендується наклеїти на заднє скло розпізнавальні знаки «У» або «70». Зрозуміло, вони не звільняють від відповідальності, але дають водію-початківцю невелику фору, адже такі наклейки підкажуть водію, що стоїть за вами на гірці, не притискатися надто близько. Якщо ви заглухнете, то, швидше за все, водії, що оточують, поставляться до цього з розумінням. А ось неадекватні дії водія без розпізнавальних знаків можуть спричинити роздратування інших автолюбителів.
Не соромтеся визнати свою недосвідченість. Автошкола дає тільки необхідний мінімум, решті ви навчитеся в процесі! Дуже добре, якщо Ви маєте можливість взяти кілька уроків вже на своїй машині у досвідченого інструктора. Якщо грошей на інструктора немає, а страх перед першою самостійною поїздкою є, то водієві-початківцю слід попросити друга-водія посидіти з вами поряд на пасажирському сидінні. На наступному етапі пересадіть помічника на заднє сидіння та попросіть мовчати, уявіть, що його немає з вами, ви в авто одні. Якщо цей етап освоєний успішно, але невеликий страх все ж таки залишається, Мирсоветов радитьзробити таке. Попросіть хорошого друга з автомобілем супроводжувати вас на машині ззаду. Потім обов'язково розпитайте про допущені вами помилки. Так поступово Ваш страх перед самостійним пересуванням минеться.
Не переживайте через те, що спочатку Вам буде доступний лише один маршрут «будинок-робота-будинок». З досвідом до Вас прийде розуміння того, що всі дороги однакові, і ви почуватиметеся цілком впевнено в абсолютно незнайомих частинах міста. Сідаючи в автомобіль, обов'язково потрібно відрегулювати дзеркала та налаштувати під себе сидіння та кермо. Посадка повинна бути абсолютно зручною і не обмежує руху. Зрозуміло, не забудьте пристебнути себе прив'язним ременем, нехай це стане гарною звичкою.
Нині стали дуже популярні панорамні дзеркала. Але водієві-початківцю МірСовєтов не порадив би їх встановлювати. Новачку дуже важко буде переорієнтувати своє сприйняття простору після звичайних дзеркал. Потім, коли трохи зміцнієте у майстерності водія, панорамні дзеркала зможуть Вам надати хорошу послугу.
Водію-початківцю в перші поїздки краще не брати пасажирів, особливо тих, хто не має відношення до водіння автомобіля, але надзвичайно балакучий. Якщо пасажири таки опинилися на борту, постарайтеся всі розмови за кермом скоротити до мінімуму.
Правильно припаркувати машину - це одне з основних завдань водія, і не тільки початківця. Тут потрібно пам'ятати не тільки про те, щоб ваша машина була припаркована, тому що зручно вам, але й не забувати про оточуючих. При виборі місця паркування переконайтеся, що машина не загороджує шлях вже припаркованим машинам.
Для кращого порозуміння з габаритами машиниМірРад пропонує кілька простих, але дієвих способів. Вам потрібно звернутися за допомогою до друзів та знайомих. Почніть із щільного під'їзду до вертикальної стіни, помічник зупинятиме вас за кілька сантиметрів від стіни. Ви, як водій-початківець, в цей час повинні повністю зосередитися на самій стіні. Посидіть хвилин 10 і чітко запам'ятайте відстань до перешкоди, потім потрібно від'їхати від стіни і знову під'їхати, але вже самостійно на відстань, яку ви вважаєте максимальною. Далі вийдіть з машини та подивіться, наскільки точно виявилося ваше відчуття простору. Таку вправу потрібно зробити з 6 точок: під'їжджаючи до стіни передом, задом і всіма чотирма кутами. Мені море - по коліно! . Йому починає здаватися, що він найкращий, найбільше знає і взагалі природжений автогонщик. Це найнебезпечніший період у процесі формування гарного водія. Саме в цей час можливі найскладніші аварії, оскільки водій тільки-но починає переводити частину навичок на автоматичну основу. Якщо ви починаєте фіксувати подібні думки про перевагу, не варто думати, що ви геній, просто продовжуйте вдосконалюватися. Через підвищену водійську самооцінку проходять практично всі. Наступний такий сплеск неадекватної самовпевненості співробітники ДІБДР виявляють у водіїв із дворічним стажем. Перед далекою дорогою потрібно перевірити підкапотний простір, чи всі рідини на місці в потрібному обсязі, перевірити щупом рівень олії та тиск у шинах. Подивитися під низ машини спереду і ззаду, чи не тече масло чи неЧи капає рідина, що охолоджує.
Водій-початківець, виїжджаючи на трасу в «дальнобій», якщо зовсім не почувається впевнено, повинен вибрати ведучого, затишно прилаштуватися за якою-небудь фурою або за літнім водієм, що не поспішає, на комфортній дистанції. Не забувайте, що на трасі дистанція завжди набагато більша, ніж у місті, за рахунок великих швидкостей. Здійснити свій перший обгін - це завжди страшно, хто б вам не казав, що не боявся - він лукавить. Для першого обгону краще підійде порожнє шосе зі 100% видимістю того, що на горизонті немає жодної машини. При обгоні ризик не виправданий, тут доречний тільки холодний розрахунок. Побутова фраза «не впевнений – не обганяй», якнайкраще підходить для руху по трасі, і для водія-початківця зокрема.
Коли Вас обганяють, тримайте швидкість стабільною, і не в жодному разі не збільшуйте її, це може коштувати життя водію, що обганяє, і Вам, а найкраще трохи зменшити швидкість.
Не відповідайте на грубість, не вплутуйте в бездумні перегони, поступіться. Якщо хочете стати по-справжньому хорошим водієм, то поводьтеся так, як хочете щоб чинили з Вами! І все у Вас вийде! Успіхів на дорогах!