Порівняємо Volkswagen Golf та Ford Focus
Дітлахів, останнім часом все серйозніше думаю про таку покупку. Їжджу я майже завжди по Москві один, вантажів не вожу, офіс-магазин-будинок. Хочеться більш якісну, економічну та компактну машину. Краще за Гольфа поки нічого не бачу.
У Фокусі не подобається: 1. "Тупа" педаль газу. 2. Стародавній чотириступінчастий автомат. 3. Шумність. 4. Бензину у місті жере 12 літрів, часто заправляюсь. 5. Салон нічого, але хочеться якісніше.
У Гольфі подобається: 1. Чуйна реакція на педаль газу 2. Нова коробка 7-DSG, кажуть примхлива, але за динамікою багато хороших відгуків, з стародавньої 4-АТ Фокусу ні в яке порівняння. 3. Хороша звукоізоляція. 4. Економічність. За паспортними даними бензину в місті їсть не більше 8 літрів (!), А ємність бака така ж як у Фокуса. 5. Більш компактний кузов для Москви актуально. 6. Дуже подобається салон.
Загалом, я все підрахував із допами, виходить 750 тис. Ось і думаю, а чи не надто це за машину гольф-класу? Чи зрозуміє мене мій батько? Чи не вийде, що машину поміняю як шило-на-мило? Чи може продовжувати їздити на Фокусі? Хто як думає?
| Volkswagen, Golf, Ford, Focus, Фольксваген, Гольф, Форд, Фокус, вибір авто, борошна вибору авто |
velog
| Цитата |
| Машина дала назву цілому класу рулиця гірше ніж те з чим Ви хочете розтанути |
До речі, це правда, що на 7-DSG, коли відпускаєш гальмо, машина котиться, а потім зупиняється і глухне?
динаміка буде відрізнятися не дуже струму з місця, а з ходу дсг швидше буде, витрата те ж менше, але бентежить надійність самої коробки. почитайте відгуки на гольф-клубі. щодо шуму та кращого салону + компактний кузов - різниця не такавелика (не на ці гроші) + щоб салон був справді офігенним, треба замовляти алькантру, - ціна спрямується в космос.
забіть на цю покупку, їздіть на фокусі, зробіть шумку, поставте мульку (можна чіп тюніх ще зробити), це прибере деякі недоліки
перегляньте інші афто наприклад http://www.audi.ru/ua/about/russia/news/20. 121621-9st8.htm динаміка не фонтан, але якість і шумка краще
Я був на тест драйві гольфу, правда 1,6, але теж з ДСГ (катал і на трасі на різних видах покриття). У мене ff2 хетч 1.8 За пунктами: 1. У мене мулька, тому з педаллю все нормально, великої різниці не побачив (прискорюється мій краще). 2. ДСГ хороший у порівнянні з автоматом, але механіка краще як на трасі так і в місті. 3. По галасності я б не сказав що він тихіше, дружині ззаду взагалі не сподобалося, каже дуже галасливий. Загалом приблизно однаково. 4. Не знаю, що сказати. 5. За якістю однаково (у гольфі правда сучасніше).
вчора заходив в один автосалон, був здивований - наскільки піднялися ціни на ФФ (сам брав у 2008) зараз авто в комплектації комфорт, віддається дорожче ніж 1,5 роки тому в комплектації Ghia враховуючи бажання топікстартера про зміну ФФ на Golf, подивився в тирнете порівняння на drive3.ru виходячи з цього порівняння і лімітом грошей в 750руб, я б взяв Golg Plus з ручкою, т.к. різниця в 50ре з автоматом дозволяє придбати два-три пакети допів.
Azsunovза 750 000 у мене тільки бідні комплектухи виходять, норм не менше 900 за гольф. (З DSG)
Ну і звичайно велика кількість поганих відгуків про поломки ДСГ мене зупинила б.