Порядок заповнення вахтового машинного журналу - Бібліотека морської літератури
Super User
Машинний журнал є офіційним судновим документом, ведеться усім морських судах і підлягає обов'язкової реєстрації у спеціальному реєстрі суднових журналів капітана морського торгового порту. Всі листи журналу повинні бути пронумеровані, прошнуровані і скріплені підписом і печаткою капітана морського торговельного порту. Ведеться він лишев одному примірнику, заповнюється безперервно як під час експлуатації, так і під час ремонту судна. Обсяг журналу розрахований на місяць. Всі записи роблять кульковою ручкою або чорнилом чітким почерком. Зміст записів не повинен допускати тлумачення.
У машинний журналзабороняється вносити будь-які записи будь-яким особам, крім капітана, старшого (головного) механіка та вахтових механіків. Відповідальність за ведення і збереження журналу несе старший механік, який зобов'язаний щодня перевіряти правильність його заповнення, завіряти його своїм підписом і подавати на підпис капітану. . Всі графи машинного журналу заповнюються за призначенням, запис робочих параметрів СЕУ проводиться щогодини. . Дуже важливо> щоб був записаний у розділі «Примітки» будь-який нещасний випадок чи незвичайна подія, чи будь-яке відхилення від нормальних робочих параметрів. Відповідність записів показанням приладів засвідчується підписами механіків, що здає і приймає вахту.