Повна історія мопедів Карпати
Карпати» — мокік, що випускається на Львівському мотозаводі.
Мопед карпати карпати мокік випускаємо на львівському мото заводі раніше завод спеціалізувався на випуску причепів але в 1958 було прийнято рішення освоїти новий напрямок виробництво мопедів спочатку була випущена серія моделі мопедів верховина карпати один в 1986 році і змінила модифіковану модель карпати 2 мокіки карпати 2 і дельта reeves комусь заводу були з аналогічними за конструкцією моторами випускалися моделі карпати двигун же 58000 62 з 62 м і в 50 карпати 2.
Відрізнявся від моделі карпати форми, поки відсутні круглі гумки на баку пластмасовими кришками на рамі до 1986 року, маленькі кришки з цифри 50. перемиканням передач і карпати 2 люкс на модель 2 люкс додатково встановлювали покажчик повороту і посилений багажник розрахований на вагу в 15 кілограм на модель лмз терре-2 . 161. Л тире 0 1 встановлювався двигун в 50 або ви 501 пізніше в 50-му або ви 501. змінена форма заднього багажника і кріплення переднього крила між заднім ліхтарем і сидінням була встановлена ручка для зручності перенесення мопеда машина фарбувалися в червоний помаранчевий зелений вишневий бежевий кольори на модель лмз терре-2 . 161 c встановлювався двигун у 50 або ви 501 пізніше у 50-му або ви 501 з 1984 рокупередбачався випуск мопеда. Львів lmp2. 170 з двигуном м 531541.
Pg-40 виробництва німецької компанії Сімпсон 21 столітті коропа демонструються в музеях радянських ретро автомобілів і в приватних колекціях модель карпати випускався з 1981 року. 1997 відмінність карпати карпати з 1981 по 1985.
Рік передню фару було металевого чорного кольору з хромованим обідком крила хромовані бічні кришки з відбитком 50 задній ліхтар не квадратний карпат 2 з 1986 по 1997 рік встановлювалася.
Велика і маленька пластмасова квадратна фара металева бар з хромованим обідком крила хромовані то 1989 з 1989 по 97.
Рік крила фарбувалися в один колір з рамою бічні кришки масивні без написів задній ліхтар квадратний.