Повнопривідний мотовсюдихід «Тарусь» огляд, технічні характеристики та відгуки

Нещодавно був представлений і виведений на ринок оригінальний мотовсюдихід «Тарусь» вітчизняного виробництва. Число екземплярів становить кілька десятків, планується розширення ринку збуту та збільшення серійного випуску. Двоколісний позашляховик викликав справжній ажітотаж не лише у вітчизняних поціновувачів, а й зацікавив профільні іноземні журнали. Насамперед розглянута модель відрізняється надійністю, простотою, потужністю та доступною ціною.

Особливості

«Тарусь 2x2» – мотовсюдихід, який не відрізняється витонченістю ліній та оснащенням додатковою начинкою. Транспорт націлений на вирішення важких завдань щодо подолання перешкод. Він стане чудовим помічником для лісників, фермерів, дачників, любителів полювання та риболовлі, а також для тих, кому через професійні особливості потрібно пересуватися бездоріжжям на значні дистанції.

Залежно від встановленого силового агрегату маса мотоцикла становить від 50 до 80 кілограм, найлегші модифікації можна транспортувати вручну. На техніку встановлюються дванадцятидюймові шини класу 25. Всюдихід розроблений спеціально для їзди по дуже брудній і важкій місцевості, легко долає всілякі перешкоди. Гранична швидкість становить 35 км/год. Режим перемикання передач складається з двох швидкостей (холостого ходу та режиму руху вперед).

Головна перевага, яку має мотовсюдихід «Тарусь», – це його трансформація. За короткий час він може бути зібраний або розібраний, легко переноситься частинами або транспортується в багажнику автомобіля. У конструкції практично відсутні надто складні та дрібні деталі. Техніка невибаглива у догляді,ремонту та чищення.

Пристрій

Назву повнопривідний мотовсюдихід «Тарусь» отримав на честь річки Таруси.

Основним завданням розробників було поєднання малої ваги та високої прохідності. У механізмі всюдихода передбачені всі характерні для позашляховика елементи: ланцюги, вузол карданний, зірки. Захищає нутрощі агрегату від попадання бруду конструкція, що приховує привід за облицюванням.

Поперечний вал розміщений під сидінням. За допомогою великих зірок, виготовлених з листової сталі, трансмісійний вузол розвантажений та полегшений. Всі конструктивні деталі доступні, що пов'язано з використанням основних запасних частин вітчизняної спецтехніки. Їх можна купити у будь-якому регіоні. Допускається використання двигуна на 350 кубічних сантиметрів, але більш об'ємні мотори монтувати недоцільно.

Облаштування коліс

Вітчизняний повнопривідний мотовсюдихід "Тарусь" оснащений шинами від "уазика". Вони поглинають і згладжують удари при повільному русі. На критичній швидкості мотоцикл починає підстрибувати. Для підвищення прохідності проблемної місцевості камери стягують ременями, виконаними з транспортерної стрічки, до яких кріпляться аналоги клиноподібного типу.

Недоліком такої конструкційної особливості коліс є їхня схильність до проколів і впливу променів сонця. При частому використанні гума тріскається, але вона не розрахована більше ніж на 1-2 сезони. Продовжити термін дії шин можна шляхом встановлення додаткової камери, яка є свого роду покришкою. При цьому загальна вага всюдихода зростає на кілька кілограмів.

Трохи про екстер'єр

Оскільки аналізований транспортний засіб схильний до забруднення, як захист служить оснащення зсклотканини. Підніжки, приварені до рами, недосконалі: вони невеликого розміру, опори відсутні. Щодо силової установки, вона не розрахована на багатоступінчасту зміну режимів. Передбачено роботу на холостому ході та повний газ уперед.

Мотовсюдихід «Тарусь» — нехитра, надійна та доступна модель двоколісного позашляховика. Електричні елементи відсутні, якщо не брати до уваги імітатора фар. Зате ця техніка чудово справляється з переміщенням на важкопрохідних ділянках (вузькі стежки, сніг, бруд, пісок). Конструктори продовжують працювати над модернізацією мотоцикла, удосконалять певні вузли, проектують стапелі для максимально швидкого та простого складання агрегату.

Технічні дані

Нижче наведено основні технічні характеристики, які має мотовсюдихід «Тарусь» в одній із стандартних комплектацій:

Силовий агрегат - "Ліфан" 168F-2 (Хонда GX-200 за ліцензією), чотиритактний, на бензині.
Робочий об'єм (куб. див) – 210.
Показник потужності двигуна (к. с) – 7.
Місткість бензобаку (л) - 4.
Заводний пристрій - електричний стартер, ручний пуск.
Блок трансмісії - зчеплення-автомат відцентрового типу.
Привід - повний з переднім, що підключається.
Гальмівна система - диски з приводом важеля від керма.
Максимальний показник швидкості (км/год) – 35.
Подоланий сніговий покрив, глибина (мм) – 350.
Довжина (м) – 1,76.
Висота по сідлу (м) -0,79.
Ширина (м) – 0,33.
Маса (кг) – 80.

Більш легкі модифікації мають масу на 15-20 кілограмів менше, оснащуються, як правило, бюджетними китайськими силовими установками.

Мотовсюдихід «Тарусь 2х2», цінаякого залежить від типу двигуна, поки що можна придбати тільки на вітчизняному ринку. Проте виробники мають намір розширити збут агрегату за кордон найближчим часом. Вартість байка високої прохідності у стандартній комплектації становить близько 75 000 рублів.

Відгуки власників

Власники мотоцикла, що розглядається, відзначили основні плюси агрегату і деякі його недоліки. До переваг моделі всі користувачі відносять такі моменти:

Відмінна прохідність по будь-якому бездоріжжю, чудово їде по глині, піскам, сніговим пасткам і лісовим стежкам.
Тішить збірна конструкція, завдяки якій його можна перевозити в багажнику практично будь-якої машини.
Складання апарату здійснюється за кілька хвилин.
Цілком прийнятна витрата бензину.
Доступна ціна.
Продумана конструкція та захист ремінної передачі, завдяки якій транспортний засіб не буксує по бруду.

Не обійшлося і без недоліків, які має мотовсюдихід «Тарусь». Відгуки власників у цьому плані свідчать, що доопрацювання вимагає безпружинне сидіння, оскільки відчуваються всі купини і вибоїни. Деяких не влаштовує галаслива ланцюгова передача і мінімальна швидкість, але люди не вважають це критичним недоліком. При перетині річки траплялося, що байк глухий, проте поводився як поплавець. Його легко можна переправити на інший берег, тримаючи за кермо.

Висновок

Завершуючи огляд вітчизняного двоколісного позашляховика, можна відзначити, що мотовсюдихід «Тарусь 2х2», ціна на який цілком доступна рядовому любителю їзди бездоріжжям, відрізняється простотою, надійністю і високою прохідністю. Збірно-розбірна конструкція агрегату дозволяє переносити його вручну абоперевозити автомобілем, що дуже зручно в певних ситуаціях.

Мотоцикл чудово підійде для людей, чия професія чи захоплення пов'язані з необхідністю подолання середніх відстаней по болотистій, лісовій, в'язкій місцевості, піскам та лісам. Виробники постійно допрацьовують мотовсюдихід, планують розширення ринку збуту, що абсолютно правильно. Закордонні ЗМІ зацікавилися пілотними версіями позашляховика, що свідчить про його потенційну популярність не лише на вітчизняних просторах.