Правильна обкатка нового авто
Також є ймовірність того, що під час купівлі нового автомобіля ви почуєте в салоні від менеджера, що виробник даного автомобіля вже провів так звану холодну обкатку, що дозволяє не проходити гарячу обкатку при її експлуатації. Насправді є деякі виробники, які проводять на заводах холодну обкатку двигуна, але ця обкатка робиться лише для того, щоб виявити недоліки, і це не дає можливості відразу після покупки машини тиснути на повний газ.
Щоб правильно пройти «гарячу» обкатку автомобіля, просто дотримуйтесь інструкції, яка буде вказана нижче.
Зрозумійте найголовніше правило, що перші 2000-2500 тисяч кілометрів не потрібно тиснути на газ у підлогу. Машина на першому етапі не повинна відчувати знущань. Користуйтеся автомобілем акуратно та м'яко, це буде запорукою правильної обкатки авто. Краще звичайно б, якби обкатку пройшов не новачок, а людина, яка вже має стаж водія. Тож якщо у вас є такі знайомі, то попросіть краще зробити їх. Так зменшиться ймовірність будь-яких невдач.
Ніколине потрібно їхати довго автомобілем при однаковому діапазоні обертів колінчастого валу. Найсприятливіший рівень оборотів на автомобілі повинен коливатися від 2000 до 4000 тисяч оборотів за хвилину. При цих оборотах, до речі, мотор споживає паливо найекономічніше. Це, до речі, завжди вказується в інструкції з експлуатації автомобіля. Також не розганяйтеся різко і не гальмуйте, таким чином, ви завдаєте сильної шкоди вашим гальмівним колодкам. Не розганяйтесь на підвищених передачах, коли кількість обертів значно знижується. Таким чином ви «насилуєте» свій двигун. Не допускайте тривалої роботи вашого автомобіля на холостих оборотах двигуна, а також не гальмуйте двигуном, це все відноситься до складних умов експлуатації двигуна. Не перевантажуйте свій автомобіль зайвим вантажем та багажем. Спочатку не чіпляйте взагалі причіп і не спробуйте їздити бездоріжжям або дорогою поганої якості, щоб уникнути попадань в бруд або в пісок, це призведе до перевантаження вашого автомобіля, коли ви намагатиметеся вибратися.
Рівень олії та інших рідин перевіряйте регулярно, а також подивіться на дно вашого автомобіля, щоб переконатися, що нічого не протікає. Це дозволить вам виявити на початковій стадії всілякі дефекти, які можуть статися. Наприклад, якщо у вашому двигуні зовсім не залишиться масла, а ви цього не знатимете і далі експлуатуватимете автомобіль, то наслідки цього можуть бути трагічними аж до заміни самого двигуна, а це дуже дорога процедура. Коли перевірятимете рівень масла, переконайтеся в тому, що ваш автомобіль стоїть на рівній поверхні, потім, після того, як заглухне двигун, зачекайте п'ять хвилин, а після цього перевіряйте рівень масла. Вийміть щуп, витріть його тканиноюнасухо, переконайтеся, що ніяке волокно не залишилося на щупі, опустіть його в двигун і подивіться, який рівень масла у вас у двигуні. Рівень олії має бути між відмітками мінімум і максим. Ця відстань дорівнює одному літру масла. Якщо рівень олії майже підійшов до позначки мінімум, то долийте її. Врахуйте, що коли доливатимете масло, переконайтеся, що воно того ж сорту.
Також звертайтеся акуратно із коробкою передач. Особливо якщо у вас механічна коробка передач. При перемиканні швидкостей подбайте про те, щоб педаль зчеплення ви не відкидали дуже різко, і з самим важелем перемикання передач звертайтеся обережно. Після того, як ваш автомобіль пройде хоча б тисячу кілометрів, зверніться до сервісного центру та пройдіть нульовий техогляд. Це дозволить вам дізнатися про стан вашого автомобіля і звернути увагу на ті моменти, які ви виконували погано. При цьому огляді автомобіль проходить глибоку електронну перевірку кожної деталі. Тому це тільки допоможе потім правильно закінчити обкатку вашого автомобіля без будь-яких проблем.